约有 62 项符合 净利润亏损 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 53 毫秒）

23家整车上市公司净利润同比降8% 转型阵痛不可少 - 行业焦点 正文：净利润亏损16.41亿元,同比由盈转亏。年报信息显示,一汽夏利业绩下滑的主要原因是产品升级和结构调整尚未完成,近年来产销规模的持续低迷导致营销网络和品牌弱化,新推出的骏派D60改型和骏派A70等产品销售情况低于预期,产销出现一定程度的下降。不过,一汽夏利对未来的产品调整仍然充满信心。今年3月11日,一汽夏利全新设... http://auto.cyol.com/content/2018-05/18/content_17201370.htm

“金九银十”不再 车企三季报预示车市疲软 - 行业焦点 正文：根据报告,前三季度一汽夏利归属于上市公司股东净利润亏损11.23亿元,比去年同期亏损扩大36.14%。实际上,一汽夏利的亏损状况已经持续了很长一段时间,这进一步打击了投资者的信心,预计短时期内一汽轿车的亏损状况很难有所改变。 http://auto.cyol.com/content/2017-11/03/content_16651880.htm

负面缠身 未盈利的特斯拉难成汽车巨头? - 行业焦点 正文：归属于普通股东的净利润亏损3.36亿美元,与去年的亏损2.93亿美元相比,同样也在扩大。事实上,特斯拉自2003年成立以来,盈利的季度屈指可数,大部分时间都处于亏损状态。 对特斯拉而言,2017年无疑是非常关键的一年,经济型车型Model 3的推出让市场和投资者对其充满期待。然而,只要这辆汽车还未实现批量交付... http://auto.cyol.com/content/2017-10/23/content_16610838.htm

网约车合法化一年:B2C重获资本青睐 新平台站稳脚跟 - 行业焦点 正文：从财务情况来看,首汽约车增长速度非常快,2016年全年收入为3.78亿元,净利润亏损8.81亿元,而2017年前四个月,首汽约车的营收已有约3亿元,净利润为亏损4.50亿元。与神州专车相比,首汽约车的体量仍难以媲美,不过在国资背景的加持下,其有望包抄滴滴的后路,并追赶神州。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/01/content_16350567.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 品了又品 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646622.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 微资讯 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646626.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 行业焦点 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646328.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 车闻推荐 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646634.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 热门点击 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646630.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 车讯推荐 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646638.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464214.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464234.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464229.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 热门点击 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464224.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396266.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396384.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396372.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：值得注意的是,在披露年报业绩预告的52家零部件公司中,仅有金固股份一家预计净利润亏损,预计首亏额或达1.27亿元。公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396366.htm

首页 前页 1 2 3 4 下页 尾页