| 约有 186 项符合 内功 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：张建平告诉记者,“和传统燃油汽车相比,我国新能源汽车与发达国家的差距较小,如果我们能够抢抓机遇、苦练内功,积极抢占国际市场,新能源汽车出口的规模还将进一步增加,在汽车整体出口中的比重也会进一步提升,有希望成为未来我国汽车出口的一个重要增长极。”
除了拉动出口总量以外,新能源汽车的出口向好还有更大意义。“电动汽...
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正文：对于长安福特而言,过去3年的蛰伏,不仅让团队上下褪去浮躁,更耐心地修炼内功;同时也清晰地认识到自身的短板,不断加速“本土化”战略。
正如每个夏天发出清脆鸣叫的蝉。它们绝大部分岁月在土中蛰伏度过,只是最后才破土而出,一鸣惊人。事实上,“蛰伏”一词非常形象生动地展示了长安福特3年来的种种改变和积攒的新动能。
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正文：那么,在这样的大环境下,汽车行业该如何应对?对此,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠直言,“我们不要被眼前的困难所吓倒,只要我们坚定信心,立足长远,练好内功,汽车产业的下一个春天就在不远处等着我们”。
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正文：实际上,无论是销量紧跟市场大盘不掉队,还是得到行业权威机构认证,北京现代这份颇具含金量的成绩单背后,是一本“不断强化内功”的独家秘笈。
“每当汽车业新的风口来临,创业者和资本总是蜂拥而上;一旦这股风停下来,行业就会进入洗牌和淘汰赛。”行业分析师白德表示,越是市场面临调整、转型的时候,企业越应该回归商业本质,“...
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正文：新能源车销量首现负增长 王传福表态“企业更要苦练内功” 2020-01-17 21:00 来源:中国青年报客户端 记者 许亚杰“要加强行业安全标准体系建设,尤其是动力电池。在涉及安全的各个细节上,企业需要做得更谨慎一些。”近日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆召开,比亚迪董事长兼总裁王传福在主...
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正文：汽车评论员凌然则认为,尽管转型已经成为传统汽车企业的共识,但汽车产业格局仍处在“练内功”阶段。在这一阶段,把传统技术向新技术的过渡期走好,把“黑科技”逐步用于商业化量产,将是汽车巨头关注的重点。”
在“2020新迈腾创领论坛”上,一汽-大众新迈腾家族上市。新迈腾GTE、新迈腾两款新车共提供10种配置选择,售价...
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正文：汽车评论员凌然则认为,尽管转型已经成为传统汽车企业的共识,但汽车产业格局仍处在“练内功”阶段。在这一阶段,把传统技术向新技术的过渡期走好,把“黑科技”逐步用于商业化量产,将是汽车巨头关注的重点。”
在“2020新迈腾创领论坛”上,一汽-大众新迈腾家族上市。新迈腾GTE、新迈腾两款新车共提供10种配置选择,...
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正文：如果说,数字大脑和5G经脉都是文旅景区修炼的“内功”,那么,智慧景区服务则是实打实直通游客的触手,直接体现了文旅景区数字化建设成果。文旅供给侧需要从游客角度深度打磨智慧游览产品,以便捷、轻量化的应用,让游客从入园、游览到离园全环节,都能享受到恰到好处的智慧导览服务。
要实现这样全面而深刻的转型,显然,传统的文...
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正文：1997年,吉利进入了汽车产业,成为中国第一家民营轿车企业,之后便一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础、练内功,早期用豪情、自由舰、金刚远景等打开低端市场,之后推出全球鹰、帝豪、英伦三大高端品牌,逐步实现向上发展。2009年-2013年间,吉利先后收购全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI,拿下沃尔沃...
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正文：在他看来,汽车是一个“很细化、很复杂的产业”,因此仅把某个单方面做好并不意味着万事大吉。“产品智能化、品牌差异化、成本控制、经营效率等方面都做好,才算厉害。毕竟,在‘冬天’的时候练好内功,才是最重要的。”(中国青年报·中国青年网记者 许亚杰)
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正文：企业端则要练好内功,只有通过技术的不断革新,才能为消费者带来全新的驾乘体验。可以预见的是,受益于CTP电池包体积利用率高,能量密度高等特点,北汽新能源汽车将在续航里程以及经济成本上更具优势。同时,我们也乐见,新技术的市场投放,可以为新能源汽车的产品升级提供有借鉴意义的经验,并为略显沉闷的市场打开新思路。”
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正文：“东风启辰自二次创业以来,深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,能力不断提升。”马磊告诉记者,VSA智能模块架构是东风启辰利用雷诺-日产-三菱联盟全球优势资源,专为中国消费者专属打造的智能化造车体系。而启辰星则是该架构下诞生的首款新车,该车将于2020年一季...
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正文：众所周知,高品质、多元化的产品是一个车企“内功”最好的体现。近日,在2019广州国际车展上,一汽丰田展出了包括全新RAV4荣放、亚洲龙、奕泽E擎等一系列主力车型,赢得了消费者的高度关注和热烈讨论。
其中,全新RAV4荣放上市一个月订单就突破了3万辆,成为低迷车市中少见的热门车型。“全新RAV4荣放投放市场之后...
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正文：众所周知,高品质、多元化的产品是一个车企“内功”最好的体现。近日,在2019广州国际车展上,一汽丰田展出了包括全新RAV4荣放、亚洲龙、奕泽E擎等一系列主力车型,赢得了消费者的高度关注和热烈讨论。
其中,全新RAV4荣放上市一个月订单就突破了3万辆,成为低迷车市中少见的热门车型。“全新RAV4荣放投放市场之后...
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正文：雅迪集团董事长董经贵在采访中表示:“我们有信心通过苦练内功、提高技术、做好全产业链管理,为全球的消费者带去绿色两轮车出行的中国解决方案,这是指引雅迪发展、壮大的内生动力,也是雅迪产业报国的使命”未来,雅迪将继续坚持“更高端战略”,在承担起绿色出行等社会责任的同时,寻求电动车行业新的发展契机,在为用户“提供让消费者...
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正文：夯实内功的雅迪,高端化、全球化产品不断涌现。其中,雅迪G5采用其自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机,拥有1200W超高功率和最大120N
M的强劲扭矩,开创了“高端智能锂电”类目。有业内人士表示,雅迪的产品通过EN15194、CE、欧盟E-MARK、3C四大国际品质认证,单从技术差距和产品性能来看,雅迪高端...
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正文：也就是说,需求决定市场,通过修炼内功来满足用户需求的企业,市场就会赋予其正面的回馈。”有业内专家分析称,上汽MAXUS的逆势而上就证明了这一点。数据显示,今年1~8月,上汽MAXUS累计销量为69419台,同比增长24.7%,其中国内同比增长27.76%,海外同比增长10.75%。同时,上汽MAXUS已获得单月销...
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正文：“车市降温让大家过得都不轻松,更应加强修炼‘内功’。从中长期来说,我们对中国市场依然充满信心。”近日,博世集团汽车多媒体事业部全球总裁斯坦芬·伯恩斯博士在博世未来驾驶舱(上海)技术中心启用之际所言,道出了跨国零部件巨头布局中国的奥秘:“对中国市场依然充满信心。”
“新四化”渐成投资新热点
当前,全球汽车产...
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正文：在刘志超看来,这些深陷泥潭的车企都有一些共性:它们都曾依靠市场风口发展,却没有抓住机遇提升“内功”。“尽管曾随着中国汽车市场高速增长实现快速发展和高额盈利,但是他们却没有加大在技术研发上的投资,也没有进行合理的产品布局。”
“这些车企产品迭代更新速度跟不上,缺乏核心竞争力和品牌影响力,进而陷入了产品力不足、销...
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正文：在刘志超看来,这些深陷泥潭的车企都有一些共性:它们都曾依靠市场风口发展,却没有抓住机遇提升“内功”。“尽管曾随着中国汽车市场高速增长实现快速发展和高额盈利,但是他们却没有加大在技术研发上的投资,也没有进行合理的产品布局。”
“这些车企产品迭代更新速度跟不上,缺乏核心竞争力和品牌影响力,进而陷入了产品力不足、销...
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