| 约有 410 项符合 关税 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 53 毫秒） |
|
正文：研究适时进一步降低进口关税和制度性成本,扩大出口信用保险覆盖面、合理降低保费,确保审核办理正常退税平均时间在10个工作日以内。发挥行业协会、商会、中介机构等作用,引导企业增强议价能力,鼓励提供公益法律服务。建设国际营销服务体系,加快跨境电子商务综合试验区建设,做大做强外贸综合服务企业。
还有,培育壮大新动能拓...
|
|
正文：一季度和三季度出现下滑,而二季度大幅增长73.4%,主要源自2018年同期关税下调预期形成的低基数。
◆终端需求小幅下滑,二季度呈现20%以上增长
受高进口汽车降价、增值税调整政策及国家积极推动消费升级带动,消费者观望情绪有所改善,2019年1-9月进口汽车销售61.5万辆,同比下滑1.1%,相比2018...
|
|
正文：受“国六”排放标准,以及进口车关税下调带来高基数的影响,今年1-10月,中国累计进口汽车87.9万辆,同比下降5.2%。10月28日,海关总署发布《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》,并于11月1日正式实施。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,“中东版车型约占平行进口车的三分之二,进口车市场整体的...
|
|
正文：其中,受2018年关税税率下调和国六实施影响,进口车销量大起大落,在二季度增长22.1%之后,市场再次进入下行通道。
10月,进口车经销商库存深度为1.4个月,较前两个月微升,但仍处于合理区间;行业全链条库存回落到3.5个月,是近五年同期的最低点。流通协会方面认为,今年进口车库存合理是供需双降引起的,与201...
|
|
正文：随着《汽车产业投资管理规定》的发布和实施,以及汽车产业逐步放开外资股比限制、降低关税、扩大开放,将深刻影响中资和外资企业在中国的发展。
新能源汽车产业的发展无疑仍将成为未来中国汽车产业发展的重点和焦点。新能源汽车产业当前正在由政策驱动为主转为市场驱动为主,在政策和市场两方面因素影响下,中外企业正纷纷加快在华布...
|
|
正文：从2018年进口关税下调的宣布,到华晨宝马合资股比放开“第一只靴子落地”;从中国(海南)自由贸易试验区的设立,再到今年特斯拉独资的上海工厂建成投产……越来越多的事例表明,中国汽车产业正迎来前所未有的开放竞争新格局。
“随着我国汽车进口关税的降低,全球汽车企业将在中国市场会获得更为均等的市场机会。它们会加速投入...
|
|
正文：从2018年进口关税下调的宣布,到华晨宝马合资股比放开“第一只靴子落地”;从中国(海南)自由贸易试验区的设立,再到今年特斯拉独资的上海工厂建成投产……越来越多的事例表明,中国汽车产业正迎来前所未有的开放竞争新格局。
“随着我国汽车进口关税的降低,全球汽车企业将在中国市场会获得更为均等的市场机会。它们会加速投入...
|
|
正文：联合国国际贸易中心,1964年3月由关税与贸易总协定 (GATT) 于日内瓦成立,从1968年开始,由关贸总协定即目前的世贸组织和联合国贸易与发展委员会共同管理,总部设在日内瓦。国际贸易中心又作为联合国开发计划署的执行机构,直接负责执行开发署资助的发展中国家及经济转型国家贸易促进项目。
|
|
正文：近年来,随着关税降低、股比放开、新能源飞速发展等,中国汽车工业进入了新的发展时代。
回顾中国汽车发展历史,自1949年新中国成立后,中国汽车工业得到了快速发展,尤其是改革开放以来,以上汽通用、一汽大众、东风标致、长安福特、华晨宝马为代表的合资企业如雨后春笋般迅速成长,紧跟着吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主...
|
|
正文：有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打击。
第一季度全球电动车销量出炉 中国市场占半壁江山
近日,美国EV Sales网站公布了全球一季度电动汽车(乘用车)的销量数据。数据显示,...
|
|
正文：按照世贸组织的规定,出口汽车要增加10%的关税。因此,相比欧洲其他地区,脱欧后英国生产的汽车将丧失价格优势。
作为汽车出口国,英国汽车行业是“脱欧最激烈的反对者之一”。曾有多位汽车行业人士警告称,由于关税、边境延误等原因,脱欧后英国的汽车工厂将遭受巨大打击。
全球轻型车测试规程更新 汽车制造商手忙脚乱
...
|
|
正文：排放升级致平行进口车受挫 2019-10-12 10:24 来源:人民网-中国汽车报 焦玥8月,进口车再次不出意料地出现大幅下滑,而原因同样是去年7月关税下降所致。在平行进口车细分市场,8月,平行进口汽车共9601辆,同比大幅下降61.1%;1~8月共进口约11万辆,同比下降1.1%,占进口总量的15.7%,比去...
|
|
正文：可以预计,在上海超级工厂正式投产后,也将大大助力特斯拉在中国的发展,包括享受更低的关税、运费及供应链成本,从而进一步控制成本,获得更高利润率。在今年9月份曾有媒体报道,特斯拉上海工厂将于年底实现每周生产3000辆汽车。此外,据上海特斯拉工厂的一位负责人表示,工厂初期的产值预计将达1.2亿元人民币,但公司或考虑增加...
|
|
正文：“2018年,由于对美增加关税,美产进口车全年下降35%,市场份额从24%下降到17%,由此可见进口车受到政策的影响非常大。”王存表示,今年距离加征关税还有4个月的时间,跨国公司和平行进口车商有充足的时间做准备,反而对进口量有较大的促进作用,但2020年将是全年受到影响,这让进口车市场充满不确定性。
|
|
正文：“2018年,由于对美增加关税,美产进口车全年下降35%,市场份额从24%下降到17%,由此可见进口车受到政策的影响非常大。”王存表示,今年距离加征关税还有4个月的时间,跨国公司和平行进口车商有充足的时间做准备,反而对进口量有较大的促进作用,但2020年将是全年受到影响,这让进口车市场充满不确定性。
|
|
正文：自贸区可理解为一国或地区“境内关外”的单独隔离区域,区内可进行仓储、贸易、加工等业务,在关税和配额等方面有优惠规定,货物储存期限一般不受限制,已经成为全球资本、商家、企业竞相追逐的“开放高地”。自6年前我国设立首个自贸试验区以来,已经取得了一系列成果。
数据显示,今年上半年,国内12个自贸试验区吸引外商实际投...
|
|
正文：按照世贸组织的规定,出口汽车要增加10%的关税。因此,相比欧洲其他地区,脱欧后英国生产的汽车将丧失价格优势。
作为汽车出口国,英国汽车行业是“脱欧最激烈的反对者之一”。曾有多位汽车行业人士警告称,由于关税、边境延误等原因,脱欧后英国的汽车工厂将遭受巨大打击。
全球轻型车测试规程更新 汽车制造商手忙脚乱
...
|
|
正文：按照世贸组织的规定,出口汽车要增加10%的关税。因此,相比欧洲其他地区,脱欧后英国生产的汽车将丧失价格优势。
作为汽车出口国,英国汽车行业是“脱欧最激烈的反对者之一”。曾有多位汽车行业人士警告称,由于关税、边境延误等原因,脱欧后英国的汽车工厂将遭受巨大打击。
全球轻型车测试规程更新 汽车制造商手忙脚乱
...
|
|
正文：程魁玉进一步指出,随着关税的下降、股比的放开、“一带一路”和自贸区建设等深化开放措施的实施,将为我国汽车企业国际化发展创造更加有利的市场环境。“如股比放开必将推动外资汽车企业加快全球战略布局,扩大在华生产及出口规模。另外,我国新能源汽车产业发展迅速,产品竞争力日益提升,新能源汽车出口有望成为新的增长点。”他说。
...
|
|
正文：如果英国在退欧之后重返世界贸易组织(WTO)而无法与欧盟达成有利的贸易协议,那么该公司将无法承担欧盟及其自贸伙伴对于“英国制造”汽车征收的10%进口关税。这是最新一家向英国政府发出警告的车企。英国汽车业普遍担忧,英国在2019年正式退出欧盟之后,可能会失去免关税进入欧盟单一市场和关税联盟的机会。近年来,英国制造业...
|
| 首页 前页 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下页 尾页 |