约有 42 项符合 兰德 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:雪佛兰索兰德向来以体积庞大、风格粗犷著称,现款车型在此基础上燃油经济效率得到改善。载重量大,无论是搬家还是运输货物都不会令消费者失望。三种EcoTec 发动机可选,通过MyLink提高连接性,其他辅助功能进一步满足驾驶者需求。新增辅助功能包括前后泊车辅助系统和除冰车窗。 1、福特F系列 2018年3月销量...
正文:根据投诉,丰田普锐斯、凯美瑞、兰德酷路泽和雷克萨斯部分车型均采用“低于标准”的钢、铝和铜制造。 原告称,丰田和神户制钢都隐瞒称车辆符合美国质量标准,这违反了联邦和州的消费者保护法。神户制钢尚未就此发表评论,而丰田拒绝就此诉讼发表评论。 神户制钢所向全球汽车、飞机和火车制造商供应钢铁零部件。去年神户制钢承认...
正文:博世集团移动解决方案主管罗尔夫·布兰德认为,博世拥有强大的电池管理系统技术与系统集成能力,再加上外购来的电池单元,博世可为客户提供完整的电池系统。因此,博世的方案是,继续与电池厂商合作,为混合动力及电动汽车设计电池,之后交由电池厂商生产,而博世再从电池厂商手中购买这些电池。 布兰德在电话会议上说:“要成为电动...
正文:续写越野传奇,新PRADO普拉多霸气上市 2017-12-14 22:37 来源:中国青年报 汽车圈秉承越野之王兰德酷路泽超强越野基因的新PRADO普拉多,通过对产品力的再次巩固与强化,进一步升华硬派越野汽车的领袖地位。在继承“硬派、可靠、耐用”等经典家族基因的基础上,一汽丰田对新PRADO普拉多的越野配置进行了...
正文:续写越野传奇,新PRADO普拉多霸气上市 2017-12-14 22:37 来源:中国青年报 汽车圈秉承越野之王兰德酷路泽超强越野基因的新PRADO普拉多,通过对产品力的再次巩固与强化,进一步升华硬派越野汽车的领袖地位。在继承“硬派、可靠、耐用”等经典家族基因的基础上,一汽丰田对新PRADO普拉多的越野配置进行了...
正文:更令人激动的是,活动期间的每周二和周五,START推出精彩秒杀,共将惠及10台车辆,包括宝马X6、JEEP牧马人、FJ.兰德酷路泽、野马、大众高尔夫R、马自达MX-5、阿尔法·罗密欧、保时捷Boxster、宝马3系和依维柯中天房车。届时,平台注册车友预付9.16元即可一键参与秒杀,有机会将心仪车型开回家。 ...
正文:艺术家用3D打印1:1复制本田CB500摩托车 2017-07-07 08:46 来源:环球网 据英国《每日邮报》7月6日报道,艺术家乔纳森 布兰德(Jonathan Brand)用普通的Ultimaker 3D打印机以1:1的比例完美复制了一辆1972本田CB500摩托车。艺术家用3D打印1:1复制本田CB50...
正文:艺术家用3D打印1:1复制本田CB500摩托车 2017-07-07 08:46 来源:环球网 据英国《每日邮报》7月6日报道,艺术家乔纳森 布兰德(Jonathan Brand)用普通的Ultimaker 3D打印机以1:1的比例完美复制了一辆1972本田CB500摩托车。艺术家用3D打印1:1复制本田CB50...
正文:艺术家用3D打印1:1复制本田CB500摩托车 2017-07-07 08:46 来源:环球网 据英国《每日邮报》7月6日报道,艺术家乔纳森 布兰德(Jonathan Brand)用普通的Ultimaker 3D打印机以1:1的比例完美复制了一辆1972本田CB500摩托车。艺术家用3D打印1:1复制本田CB50...
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正文:艺术家用3D打印1:1复制本田CB500摩托车 2017-07-07 08:46 来源:环球网 据英国《每日邮报》7月6日报道,艺术家乔纳森 布兰德(Jonathan Brand)用普通的Ultimaker 3D打印机以1:1的比例完美复制了一辆1972本田CB500摩托车。艺术家用3D打印1:1复制本田CB50...
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正文:艺术家用3D打印1:1复制本田CB500摩托车 2017-07-07 08:46 来源:环球网 据英国《每日邮报》7月6日报道,艺术家乔纳森 布兰德(Jonathan Brand)用普通的Ultimaker 3D打印机以1:1的比例完美复制了一辆1972本田CB500摩托车。艺术家用3D打印1:1复制本田CB50...
正文:毕竟兰德智库测算,要实现完全的自动驾驶需要100辆汽车耗费225年的时间进行7X24小时不间断测试,这对于很多开发者和创业公司来说无疑是高不可攀的门槛。 百度集团总裁、COO陆奇认为,促进Apollo生态创新提速的核心是Apollo仿真引擎。“Apollo的仿真引擎拥有海量实际路况及自动驾驶场景数据,基于大规...
正文:毕竟兰德智库测算,要实现完全的自动驾驶需要100辆汽车耗费225年的时间进行7X24小时不间断测试,这对于很多开发者和创业公司来说无疑是高不可攀的门槛。 百度集团总裁、COO陆奇认为,促进Apollo生态创新提速的核心是Apollo仿真引擎。“Apollo的仿真引擎拥有海量实际路况及自动驾驶场景数据,基于大规...
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