| 约有 19 项符合 公铁两用桥 的查询结果， 以下是第 1-19 项 （搜索用时 60 毫秒） |
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正文：国庆期间,我国首座跨海公铁两用桥、世界最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥公路试通车!作为世界在建难度最大的海峡大桥,项目自2013年底开工建设,大桥建设者克服了大风、水深、浪高流急、海底裸露倾斜岩面等恶劣气象、水文、地质难题,经过6年多的建设,完成了这项超级工程。通车后福州至平潭的用时将缩短半小时,形...
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正文：我国首座跨海公铁两用桥
世界最长跨海峡公铁两用大桥
平潭海峡公铁两用大桥公路实现试通车
今年内平潭岛不通铁路的历史即将终结
看完了美丽的合福高铁沿线特色
那杭黄高铁沿线都有什么?
快来跟我们“上车”
千岛湖鱼头汤!
私人定制“高铁美食”
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正文：其中,穿金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案,跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。
甬舟铁路虽不足百公里,却将诞生“一隧”“一桥”两项世界之最。
01
打通世界最长海底高铁隧道
全长16.18公里的金塘海底隧道,比港珠澳大桥长近10公里,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道。
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正文：但中国人还是迎难而上,使用自己生产的钢材,历经波折,最终耗时8年,将这座由中国自主设计和建造的大桥完美呈现在世人眼前,并以“世界最长的公铁两用桥”之称载入《吉尼斯世界纪录大全》。
一座桥梁的建成通车,并不仅仅只是物理意义上道路的延伸,其背后对社会经济发展也将产生深远的影响。例如,丹昆特大桥贯穿整个苏南地区,在...
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正文：据悉,作为郑济铁路控制性工程的郑州黄河特大桥位于京港澳高速黄河大桥下游3.5千米处,总投资75.2亿元,为“三桥合一”的公铁两用桥。其中,大桥上层为32.5米宽、双侧6车道、设计时速100公里的郑(州)新(乡)快速公路;下层上游侧为设计时速350公里的郑济高铁,下游侧为设计时速160公里的郑(州)新(乡)市域铁路...
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正文：我国首座跨海公铁两用桥福建平潭海峡公铁两用大桥上,负责现场技术质量管理的杨文杰忙个不停。“大桥预计2020年6月具备开通条件。”杨文杰说,“越是到收官阶段,越不能放松懈怠。”
上午8时30分,负责亚蓉欧国家馆集群项目工程调度指挥的成都建工集团工作人员高科来到项目现场。亚蓉欧国家馆集群项目是“一带一路”沿线...
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正文：按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥。
经过数十年的自力更生与不断创新,中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片。据统计,在目前世界排名前10的跨海桥梁中,中国占6座、悬索桥中占6座、斜拉桥中占7座、拱桥中占7座、梁桥中占5座。一座座特大桥梁建设,不断书写...
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正文：最长跨海大桥、最长公铁两用桥等“世界第一”都在中国。70年来,中国桥隧穿山跨海,枢纽大坝削山拦江,一道道山川更近了。
新中国成立70年来,特别是党的十八大以来,一系列重大基础设施工程相继落地,补短板、惠民生、促发展。今天的中国,高速铁路、高速公路营业里程均居世界第一,实现从“用脚丈量”到“一日千里”的历史变革...
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正文：这座大桥是我国首座跨海公铁两用桥,也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。日前,中国青年报·中国青年网记者来到平潭海峡项目部,下海岛、上平台,走近一线建设者,探访这座“超级大桥”建造的幕后故事。
在“建桥禁区”的风口浪尖上架大桥
平潭海峡是世界三大风暴海域之一,风大、浪高、水深、流急。这里每年6级以上大风超过3...
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正文：全部采用国产材料的双层公铁两用桥
它打破了外国专家
“在南京江面上不能建桥”的断言!
新中国第一代桥梁建设者们
历经8年时间
开创了中国自力更生
建设大型桥梁的里程碑
1968年9月30日,南京长江大桥铁路桥先行通车。同年12月29日,公路桥通车。
从南京长江大桥...
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正文：双层公铁两用桥
它打破了外国专家
“在南京江面上不能建桥”的断言!
新中国第一代桥梁建设者们
历经8年时间
开创了中国自力更生
建设大型桥梁的里程碑
1968年9月30日,南京长江大桥铁路桥先行通车。同年12月29日,公路桥通车。
从南京长江大桥...
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正文：央视网消息:沪通长江大桥是长江江苏段继南京长江大桥之后的第二座公铁两用桥。今天(27日)上午,沪通长江大桥南主塔顺利封顶。至此,大桥两座高达330米的主塔全部建成,标志着世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设取得了关键性进展。按照工程进度,沪通长江大桥将于今年10月底实现贯通。
沪通长江大桥全长11.07公里,是...
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正文：世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……近年来,中国桥梁界创造了众多的“世界第一”。数据显示,目前世界排名前10位的跨海长桥中,中国占据6座。而在建造技术上,中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。
港珠澳大桥主体工程全线贯通,是中国桥梁...
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正文：世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……近年来,中国桥梁界为世界桥梁创造了众多的“世界第一”。数据显示,目前世界排名前10位的跨海长桥中,中国占据6座。而在建造技术上,中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。
除了遍布世界的中国桥,中...
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正文：大桥主跨1092米,是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥,也是世界首座跨度超千米的公铁两用桥。
据中国中铁大桥局工作人员介绍,大桥在设计、建造中创造了世界最大公铁两用桥沉井、世界最高最大公铁两用桥主塔等多项世界纪录。正因为如此,工程建设难度也前所未有,为了保质保量完成任务,施工人员付出了艰苦的努力。
大...
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正文：孟加拉帕德玛大桥为公铁两用桥,上层是双向四车道公路,下层为单线铁路。主桥长6150米,为单跨150米的钢桁梁-预应力混凝土桥面板组合结构连续梁。大桥建成后将成为“一带一路”孟加拉国东西部客货运输主通道和泛亚铁路重要通道之一。
中铁大桥局正式开建孟加拉帕德玛大桥。图片来源:新华网
第一个实体落地项目...
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正文：中国铁建、中国交建等我国大型国际工程承包商形成互利共赢的业务合作模式,在沿线国家承接了一批对外工程项目和产品制造业务,马来西亚开启桥、缅甸央东公铁两用桥、缅甸帕克库大桥等国外桥梁工程项目以及铁路救援起重机产品相继履约,先后完成钢结构产品近10万吨,出口铁路救援起重机械12台套,总计产值近20亿元。近年来,武桥重工...
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正文：环球网记者随同网络名人们一起来到南通的沪通公铁两用桥建筑工地,看到钢架交错搭建,有感于用钢量的庞大,正在视频直播的大V们开始形象地给网友们对比计算结果:“沪通大桥相当于68个埃菲尔铁塔或是12个鸟巢”。
世界首座跨度超千米的公铁两用桥梁是沪通大桥的标签。沪通大桥上层为六车高速公路,下层为四线铁路。环球网记者一...
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正文：南京长江大桥是一座公铁两用桥,其中铁路桥是京沪铁路的咽喉。春运期间,每天几百趟客货列车、十几万名旅客从桥上通过。
刘为保架着一副近视眼镜,在离江面30米高的大桥上“胜似闲庭信步”,为大桥“体检”。从18岁参加工作以来,他把整个职业生涯全部奉献给了大桥。
在刘为保的心中,大桥就像自己的孩子,大到钢梁...
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