约有 1997 项符合 全长 的查询结果, 以下是第 1521-1540 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:日本大林建设公司2012年首次提出“天梯”计划,声称能在2025年开始建造一架太空电梯,预计在2050年便能完成一个完整的建造项目,他们设计的太空电梯缆线全长将为地球到月球距离的1/4,约有9.6万公里。设计者称,该“天梯”的梯厢可乘坐30人,如果以每小时200公里的速度运行,升到3.6万公里的高空要花去7天时间...
正文:公开报道显示,天舟一号采用两舱构型,由货物舱和推进舱组成,全长10.6米,舱体最大直径3.35米,整船最大装载状态下重量达13.5吨,个头比天宫二号和神舟飞船都要大,是目前中国体积最大、重量最重的航天器。 “能装才是硬道理”——天舟一号物资上行能力约6吨,其中,推进剂补加能力约为2吨,上行载货比优于国际现役...
正文:东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。 此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。 是全部涨价吗? ——票价有涨有...
正文:“18标位于通州区,包括1站2区间,分别为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间,全长约1921.9米,主要工法为明挖、暗挖、盾构。其中,新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘,所处地层地质条件复杂,施工风险高,承压水下粉细砂层零距离下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖隧道,施工难度大。”该负责人称。 ...
正文:东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。 此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。 是全部涨价吗? ——票...
正文:公开报道显示,天舟一号采用两舱构型,由货物舱和推进舱组成,全长10.6米,舱体最大直径3.35米,整船最大装载状态下重量达13.5吨,个头比天宫二号和神舟飞船都要大,是目前中国体积最大、重量最重的航天器。 “能装才是硬道理”——天舟一号物资上行能力约6吨,其中,推进剂补加能力约为2吨,上行载货比优于国际现役货...
正文:东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。 此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。 是全部涨价吗? ——票价有涨有...
正文:东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。 此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。 图片来源:央视新闻客户端 是全...
正文:普陀、新静安、黄浦、虹口、杨浦6个上海中心城区,涉及中山公园、曹家渡、长寿、静安、上海火车站、苏河湾、四川路、虹口滨江、杨浦科技园等10余个中心商务区,全长19.2公里,开挖难度之大,前所未有。 走在上海街头,你只要稍加留意,便会发现,许久不见的施工工地又开始在市中心黄金地段上出现了。只不过这一次,工地不再是...
正文:东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,其中沪杭段全长159公里,杭甬段全长155公里,甬深段全长1309公里。沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。 一张图直观告诉你↓↓↓ 这次调价是中国高铁第一次跨省调价。具体怎么调?会涨价吗?对百姓出行有何影响?来看看从福州(福...
正文:工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。 亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元...
正文:工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。 亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高...
正文:东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,全长1600多公里。此次调价受到影响的线路是时速200-250公里的动车组高铁(D字头)部分票价,而沪杭、杭甬段时速300公里的高铁动车组票价不在调整范围。 你最关心的:票价贵了还是便宜了? 据一财网4月12日报道,多路段调价后票价上涨。沪杭...
正文:目前全长118公里的二期工程(赫韦利扬-塔科特)正在建设之中。 巴基斯坦一个曾经人烟稀少的小渔村,如今已变身为一个现代化的壮观浩大的深水港,这就是举世闻名的瓜达尔港。 由中国交建承建的这一工程2002年3月22日开工,2004年12月22日完工。从一个小渔村,到建设成为一个现代化的大型港口,除了码头选址、...
正文:其中,中巴经济走廊是指中国和巴基斯坦两国共同打造的中国新疆乌鲁木齐—喀什—红其拉甫—巴基斯坦苏斯特—洪扎—吉尔吉特—白沙瓦—伊斯兰堡—卡拉奇—瓜达尔港全长4625公里的交通大动脉。中印缅孟经济走廊辐射作用将带动南亚、东南亚、东亚三大经济板块联合发展。中国西南、印度东部、缅甸、孟加拉相对而言均不发达,此前邦省级别的...
正文:据承建单位中铁四局介绍,该试车场高速环道总造价约4600万元,全长3036.684米,弯道段呈半球型曲面,垂直高差约5米,设计最高车速160公里每小时,沥青摊铺总厚度约18厘米,预计于2017年7月正式投运。中新社记者 泱波 摄
正文:据承建单位中铁四局介绍,该试车场高速环道总造价约4600万元,全长3036.684米,弯道段呈半球型曲面,垂直高差约5米,设计最高车速160公里每小时,沥青摊铺总厚度约18厘米,预计于2017年7月正式投运。中新社记者 泱波 摄
正文:马六甲海峡全长1000多公里,最宽的地方有370多公里,但是最窄的地方只有30多公里,差了10倍。对于大型货轮来说,通过这里要格外小心,因为这里的海底有数量不少的浅滩与沙洲,容易造成船只搁浅。 “荷兰号”货轮目前正在经历这段相对危险的航程。央视随船记者发回的消息称,货船在穿越马六甲海峡时,突然遭遇雷电天气,...
正文:云桂铁路南盘江特大桥位于云南省红河州与文山州交界处,横跨南盘江,全长852.43米,桥面凌空高出江面270米是目前世界上最大跨度客货共用高速铁路特大桥。 4月23日,高铁列车“飞越”南盘江特大桥瞬间。中国网记者 唐佳蕾/摄
正文:荆江河段航道整治工程是贯彻落实国家推进长江经济带建设战略的重点工程,起于枝城,止于洞庭湖出口处的城陵矶,全长280.5公里,工程投资近40亿元,2013年9月14日开工建设,2015年12月投入试运行,提前3个月完成建设工期。航道的成功整治,不仅提高了荆江河段航道尺度,推动了长江船舶大型化发展,而且有效降低能耗,...
首页 前页 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 下页 尾页