约有 2475 项符合 全球销量 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 111 毫秒)

正文:作为中国氢能联盟成员,现代汽车携手行业共进,发挥自身技术优势,致力于将全球氢能产业化经验和愿景分享,共同构筑氢能社会- “氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO中国版亮相2024中国氢能展,引发了众多政产学研、媒体及消费者代表的浓厚兴趣,展示了现代汽车氢能技术实力- 现代汽车全面致力于氢能技术、氢能产品以及氢能生态的深...
正文:2023年,瑞虎8冠军家族销量累计20W+辆,力顶奇瑞瑞虎家族成为中国品牌燃油SUV全球销量冠军,更助力奇瑞汽车成为中国SUV全球销量冠军车企。目前,瑞虎8冠军家族已赢得全球90万用户热爱与支持,成为征服赛场的冠军、用户心中的冠军、享誉全球的冠军。此次新增的豪悦版型将延续瑞虎8家族的“冠军之路”,重点发力科技配置...
正文:作为全球销量前三的汽车企业,现代汽车集团以前沿技术引领产业变革,逐步建立了有别于其他品牌的技术DNA- 现代汽车集团从2019年开始就提前布局在华氢能产业,并积极推进“全方位氢能解决方案”落地中国- 现代汽车集团将凭借在氢能、电动化、N品牌及智能移动出行等领域的深厚积淀,在中国市场持续引入全新技术与产品,加快形成...
正文:本田在全球售出395万辆,皆跻身全球销量前十。此外,巧合的是,两家企业在全球最大汽车市场——中国,也都各自陷入到了竞争乏力、增速下滑的窘境。日产方面,2023年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为793,768辆,这也是截至2023年的8年中,日产在华销量首次跌破百万辆大关,且跌幅明显。...
正文:本田在全球售出395万辆,皆跻身全球销量前十。此外,巧合的是,两家企业在全球最大汽车市场——中国,也都各自陷入到了竞争乏力、增速下滑的窘境。日产方面,2023年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为793,768辆,这也是截至2023年的8年中,日产在华销量首次跌破百万辆大关,且跌幅明显。...
正文:本田在全球售出395万辆,皆跻身全球销量前十。此外,巧合的是,两家企业在全球最大汽车市场——中国,也都各自陷入到了竞争乏力、增速下滑的窘境。日产方面,2023年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为793,768辆,这也是截至2023年的8年中,日产在华销量首次跌破百万辆大关,且跌幅明显。...
正文:全球新能源汽车产业发展格局与展望》预计,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源汽车渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。中国车市有望像成熟汽车工业市场的发展轨迹一样,前十车企市场份额突破90%。与此同时,未来3至5年,中国车市将出现更多兼并收购和深度合作...
正文:全球新能源汽车产业发展格局与展望》预计,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源汽车渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。中国车市有望像成熟汽车工业市场的发展轨迹一样,前十车企市场份额突破90%。与此同时,未来3至5年,中国车市将出现更多兼并收购和深度合作...
正文:全球新能源汽车产业发展格局与展望》预计,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源汽车渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。中国车市有望像成熟汽车工业市场的发展轨迹一样,前十车企市场份额突破90%。与此同时,未来3至5年,中国车市将出现更多兼并收购和深度合作...
正文:中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计,2024年全球新能源汽车销量将超2000万辆,中国将贡献全球销量的60%。“新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,已成为新技术落地应用的重要载体。”张永伟说,预计2024年,中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆,其中纯电动占比约80%。前...
正文:中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计,2024年全球新能源汽车销量将超2000万辆,中国将贡献全球销量的60%。“新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,已成为新技术落地应用的重要载体。”张永伟说,预计2024年,中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆,其中纯电动占比约80%。前...
正文:中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计,2024年全球新能源汽车销量将超2000万辆,中国将贡献全球销量的60%。“新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,已成为新技术落地应用的重要载体。”张永伟说,预计2024年,中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆,其中纯电动占比约80%。前...
正文:中国新能源车企正在重塑全球汽车工业格局,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。该报告认为,中国车企在全球竞争力提升的核心驱动力之一是创新速度。尤其在竞争激烈的中国,领先新能源车企将在当前业已领先的基础上继续迭代二至三...
正文:中国新能源车企正在重塑全球汽车工业格局,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。该报告认为,中国车企在全球竞争力提升的核心驱动力之一是创新速度。尤其在竞争激烈的中国,领先新能源车企将在当前业已领先的基础上继续迭代二至三...
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正文:中国新能源车企正在重塑全球汽车工业格局,到2030年,全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆,其中新能源渗透率将达50%左右,全球销量前十大车企中,中国车企有望占据多个席位。该报告认为,中国车企在全球竞争力提升的核心驱动力之一是创新速度。尤其在竞争激烈的中国,领先新能源车企将在当前业已领先的基础上继续迭代二至三...
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