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正文：记者孙亚明)今年“五一黄金周”期间,全国铁路旅客发送量将达到3625万人次,其中长途直通旅客917万人次,同比增加35万人次。
4月30日是长途直通客流高峰,将达到102万人次,同比增加4.6万人次。5月2日是全国铁路客流高峰日,预计客流量将达400万人次,与去年持平。目前,铁路部门已准备增开600多趟...
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正文：为了摆脱经济危机,防御德国法西斯侵略,法国政府出台国有化法令,统一全国铁路网,建立国营铁路公司。把航空、海运、军火企业收归国有,确立了政府对法兰西银行的决策权。“二战”结束后,法国的基础设施大多毁于战火,物资匮乏,资金不足,国民经济濒于崩溃。戴高乐政府重倡国有化,举全国之力,恢复生产,振兴经济。国家包揽基础设施建...
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正文：本报讯(记者周伟)记者从近日结束的铁路青年新世纪读书计划现场推进会上了解到,全国铁路已建成了铁路局(集团公司)、分局(总公司)读书试点122个、新世纪读书俱乐部861个、青年书屋3748个和青年读书小组17804个,一个以新世纪书屋、书架、流动书箱等为依托的读书网络在铁路系统已经初具规模。
1999年初...
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正文：通讯员赵德富)近日,全国铁路客流恢复正常,而西北客流才逐步升温,与全国客流呈反向发展。这是西部大开发以来,西北铁路春运呈现出的新特点。
据了解,从2月末起,兰州铁路局旅客发送量稳步增长。5天时间,全局共发送旅客30.5万人,同比增长3.9万人,增长14.7%。日均发送6.2万人,其中直通客流增幅较大,同...
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正文：3月8日,今年为期40天的全国铁路春运又告结束,铁路部门共运载旅客1.28亿人次,比曾创运载人次纪录的2001年春运多出344万人次。一些年年回家的老“春运”慢慢感受到了不同。
20世纪八九十年代,民工潮涌,年年春运,全国铁路都受到猛烈的冲击。人们还记得,1994年春运期间,成都站上车旅客多达210万人...
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正文：记者孙亚明)到今天为止,全国铁路已圆满地完成今年的春运工作,40天里,发送旅客1.28亿人次,是新中国成立以来,客流量最高的一年;直通长途旅客4395万人,比历史最高年份多出344万人;客流高峰期持续时间最长,节后连续8天客流高峰突破400万人次。
在客流量超常的情况下,全国铁路实现了3个最好:全路...
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正文：2000年10月27日,在全国铁路政治工作会议上,傅志寰部长发出开展“三个代表”学习教育活动的动员令。全国14个铁路局(集团公司)的600多个党支部开始试点。
2001年9月,铁道部党组在南昌召开全路“三个代表”重要思想学习教育活动工作会议,会议总结交流试点单位的经验之后,铁道部党组作出决定,用一年...
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正文：记者孙亚明)春节过后,全国铁路旅客日发送量从正月初六至初十连续5天突破400万人次,初七达426.1万人次,创历史最高纪录。从正月初二开始,全路旅客发送量、直通发送量每天同比增长20万至30万人次。
据统计,正月初七,全路旅客发送量达426.1万人次,比1999年的原纪录高4.3万人次,直通发送量连续8...
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正文：北京铁路局7000多公里线路,纵横北京、天津、山西、河北4省市及山东、河南两省的部分地区,沟通关内外,连接南北方,在全国铁路运输中举足轻重。客运占全路1/7,货运占1/4,煤炭占1/3,运输收入占1/5。每天700多个车站,数万人协同作业,能在2000个日日夜夜里保持安全生产,创造了中国铁路运输史上安全生产的奇迹...
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正文：本报北京2月17日电(记者孙亚明)大年初五,全国铁路客流380.9万人,比初二的223万人多出156.9万人,与节前的客流高峰日相比多出43万人。春节后第一个客流高峰已经形成。这是记者今天在铁道部春运办获悉的。
这次客流高峰从正月初三开始形成,当天铁路运送旅客303万人,比前一天陡增80万人,初四攀升到...
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正文：本报北京2月10日电(记者孙亚明)全国铁路已顺利渡过节前客流高峰。
到2月10日的节前14天里,全国铁路运送旅客达4100多万人次,日均发送旅客292.5万人次。整个节前春运秩序良好,客车始发正点率为99.93%,终到正点率为98.38%。铁道部部长傅志寰今天再次发出动员令,要求广大铁路员工再鼓干劲,迎...
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正文：记者孙亚明)2月6日,是春运第10天,全国铁路上车人数达到308.8万,其中长途直通旅客超过100万,形成今年春运以来的第一个客流高峰。
这两天客流增加较多的是广州铁路集团和上海铁路局。广铁集团日均发送旅客40多万人,已经将能用上的客车全部投入使用。进出广东的京广线坪石口每天通过列车132对,平均约5分...
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正文：这是全国铁路的共同意愿。
莘莘学子,是国家的栋梁,祖国的希望。五十年代,新中国刚刚建立不久,经济艰难,百废待兴之际,党和人民政府就对学生给予特殊的关爱。北京铁路局尹长明处长告诉记者,早在1956年,铁道部就把“学生在寒暑假期间可各享受一个往返的半价车票”写进了铁路的规章。改革开放以来,我国教育事业蓬勃发...
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正文：全国铁路一次次提速,提高了运输速度和运输能力,但有个问题却不容忽视。铁路提速之后,地方的道口实行无人看护,一律修地下道口。按照有关规定,铁路部门只负责铁路线以下的主体工程,其他附属设施,由地方负担。以我们乡所处的津浦线为例,铁路部门修好地下道口后,其他附属设施归乡里负责建设。我们乡被津浦线一分为二,地下道口修好后...
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正文：全国铁路部门经过精心准备,以周到的服务,送走了春运第一天。
北京———票源充足客流量不大
记者在北京站看到,客流量比前两日未见明显增加。除福州等极少数线路外,其他方向列车的票源十分充足,如果不挑车次、席别,出行者都能买到当日车票。
北京站售票车间车站陈主任告诉记者,今天北京站总共开了...
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正文：记者孙亚明)2002年,是中国铁路“客运服务质量年”,这是铁道部部长傅志寰在1月17日至18日召开的全国铁路运输工作会议上提出来的。
全国铁路开展“客运服务质量年”活动,目的就是以强有力的措施,解决客运服务质量方面存在的突出问题。铁道部提出了安全秩序、列车正点、设备设施、卫生环境、待客服务、旅客购票、列...
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正文：宋雪梅)日前,蚌埠火车站党委作出决定,对刚刚荣获全国铁路系统职业道德标兵称号的路洪祥给予1万重奖,并延伸、打造“洪祥”品牌。
为了拓展劳模品牌内容,站党委在客运、货运等车间17个工种中试点,创建“洪祥”岗位、“洪祥”窗口和“洪祥”班组,制订标准,规范服务。组织职工与当地百货大楼员工开展“实话实说”活动,...
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正文：而全国铁路“部分旅客列车票价实行政府指导价方案听证会”还没有开,却已经被媒体炒得沸沸扬扬。
为什么铁路在春运期间必须涨价?记者在铁路系统采访了许多干部职工,听他们申述了自己的苦衷。
铁路涨价面有多大
以2001年春运为例,全国14个铁路局,春节前涨价的只有北京、上海、广州3个铁路局。...
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正文：恰逢全国铁路工作会议在京召开,记者得到消息后立即联系上了铁路部门有关人员。罗局长在接收采访时表示:“福利屯车站是我们分局管内的一个二等小站,当地车皮的确比较紧张,但是像新华社文章中所提的事情绝对不可能发生。即使有,也绝对不会是我们铁路企业本身干的,极有可能是经常在铁路周围游荡的‘二道贩子’,正是这些人搞坏了铁路的...
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正文：历时两天的全国铁路工作会议今天在北京结束。傅志寰在会上表示,明年铁路将基本完成客运公司的组建工作,以在铁路内部开展有序竞争为手段,进一步提高铁路服务质量。另外,铁路货运市场已正式对外开放,明年将会允许更多外商以合资方式经营铁路货运。
今天下午,傅志寰与13个铁路局的局长分别签订了资产经营责任书,以确保明...
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