| 约有 7040 项符合 全国铁路 的查询结果， 以下是第 7021-7040 项 （搜索用时 162 毫秒） |
|
正文：记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,4月3日,全国铁路发送旅客1463.6万人次,继4月2日后再创今年单日旅客发送量新高,加开旅客列车963列,运输安全平稳有序。4月4日,全国铁路预计发送旅客925万人次,计划加开旅客列车660列。清明假期,铁路客流持续保持高位运行,各地铁路部门统筹做好疫情防...
|
|
正文：新时代十年,中国高铁走向世界,全国铁路营业里程增长58.6%、高铁里程增长351.4%,在成千上万个技术上取得突破,拥有自主知识产权。我国航天事业进入创新发展“快车道”,一批航天重大工程成就举世瞩目,航天科技实现跨越式发展,从航天大国加快向航天强国迈进。这些真实的故事、真实的场景,通过“五个一百”活动呈现,让奋斗...
|
|
正文：中国青年报客户端北京2月5日电(中青报·中青网见习记者 赵丽梅)记者今天从交通运输部获悉,2月4日,即春运第29天,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4012.8万人次,环比增长0.2%,比2022年同期增长49.9%。具体来看,全国铁路发送旅客972.1万人次,环比增长1.6%,比2022年同期增长45.3%...
|
|
正文：来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月9日(春运第34天,农历正月十九)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3942.1万人次,环比下降4.0%,比2019年同期下降49.1%,比2022年同期增长21.3%。中青报·中青网记者 陈剑/摄2月10日,北京西站,旅客在长廊中穿梭,准备进入各自的候车大厅。中...
|
|
正文：昨天,北京青年报记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,1月28日、29日和30日,春运前三天,全国铁路发送旅客分别为308万、283万和296万人次,仅为去年同期水平的四分之一左右。 昨天春运进入第四天,全国铁路预计发送旅客290万人次,同比下降75%,计划开行旅客列车6218列。铁路部门严格落实疫情防控措施...
|
|
正文：国铁集团的统计数据显示,9月13日-20日下午6时,全国铁路已发售火车票1.46亿张。预计中秋国庆假日期间,铁路日均客流量将接近1600万人次,约为春运期间日均客流量的两倍。国铁集团客运部负责人介绍,从已发售的10月5日火车票情况来看,沈阳-北京、青岛-北京、成都-西安、青岛-上海、南昌-上海、南昌-深圳、成都-...
|
|
正文：本报记者从铁道部获得的信息显示,去年春运40天期间,全国铁路日均开车3684列,输送22148万人次,今年春运也是40天,铁道部日均开行图定旅客列车4128列。预计输送人数2.35亿人次。此外,根据具体情况,铁道部门每天还加增开数百辆临客列车,规模不等,如1月16日加开671列,当日共发送旅客582.9万人次, ...
|
|
正文：渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为...
|
|
正文：渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为...
|
|
正文：渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为...
|
|
正文：来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月5日(春运第30天,农历正月十五)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3622.6万人次,环比下降9.7%,比2019年同期下降48.4%,比2022年同期增长39.3%。
其中,全国高速公路小客车流量2642.3万辆次,环比增长1.4%,比2019年同期...
|
|
正文：数据显示,截至1月29日,全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客8.92亿人次,比2022年同期增长56%;全国高速公路小客车流量累计7.44亿辆次,比2022年同期增长21.5%。1月21日至1月27日的春节7天假期,全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客2.26亿人次,比2019年同期下降46.4%,比202...
|
|
正文：中国国家铁路集团有限公司数据显示,1月22日至2月1日,全国铁路累计发送旅客1.02亿人次,恢复至2019年春运同期的90%,神州大地的旅客列车上再次充满浓浓的烟火气息。对旅客来说,春运是一次不顾疲惫的往返远行,但对于众多铁路人来说,春运更多意味着在岗位坚守。为了旅客平安和货物畅行,他们默默付出自己的青春和不懈努...
|
|
正文：据统计,2010年既有京沪线平均客运密度为5497万人/公里,货运密度为5340万吨/公里,分别为全国铁路平均密度的5.72倍和1.76倍,一直处于超负荷运行和限制型运输状态,严重制约了沿线经济发展。
铁道部新闻发言人王勇平介绍说,京沪高铁沿线分布着全国四大直辖市中的3个,省会城市两个,人口100万以上...
|
|
正文：6月28日,延安车站军人候车室里不时传出这样真挚的话语,全国铁道团委与全国铁路关工委联合举办的“学习党史铸信念、三保一促立新功”活动成果展示汇报活动正在这里举行。 “学习党史铸信念、三保一促立新功”主题教育活动开展以来,全路各级团委、关工委纷纷组织青年开展了“永远跟党走”红歌会,“青年学党史”答题竞赛,“...
|
|
正文：全国铁路
本报讯(中国青年报·中青在线记者 周伟)习近平总书记在出席纪念五四运动100周年大会上的重要讲话发表后,广大铁路青年热烈讨论。
“作为一名青年客运工作者,我心情久久不能平静。从2013年退伍参加工作以来,我一直从事着客运工作,既辛苦又迷茫。但在今天大会直播中听到总书记语重心长地关心我...
|
|
正文：比如铁路, 2014年初,全国铁路固定资产投资计划原本是7000亿元,实际上,全年国务院批复的投资总额达1.11万亿元。11月7日,发改委又一口气批复了22个城市的地铁建设规划,总投资8820亿元。 微妙在于,一边刺激,一边又想让市场感觉不到刺激。 6月份,金融机构外汇占款结束连续10个月的增长态势,...
|
|
正文：加快棚户区改造排出时间表、以中西部为主的全国铁路投资规模创新高……
没有大张旗鼓地转变基调,而是不动声色地精准施策,以“微刺激”应对下行压力,用定向发力促进结构调整——细心观察的人们发现,这正是中国经济出现企稳向好的深层次原因。
应对“三期叠加”新局面,宏观调控要创新,结构调整要强化。调控加调...
|
|
正文：加快棚户区改造排出时间表、以中西部为主的全国铁路投资规模创新高……
没有大张旗鼓地转变基调,而是不动声色地精准施策,以“微刺激”应对下行压力,用定向发力促进结构调整——细心观察的人们发现,这正是中国经济出现企稳向好的深层次原因。
应对“三期叠加”新局面,宏观调控要创新,结构调整要强化。调控加调...
|
|
正文：据新华社报道,铁路部门说,2月8日,全国铁路发送旅客757.6万人次,同比增加69.3万人次,增长10.1%。 这些数据,如果呈现在一张地图中,一定非常有趣。 今年春运期间,互联网上就出现了一张可以呈现国内春节人口迁徙实况的地图,这款产品是今年1月25日、也就是春运开始的第二天上线的。据称,这是国内首...
|
| 首页 前页 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 尾页 |