约有 1929 项符合 充电 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:全新索纳塔插电混动造型上基本沿用燃油版车型的设计,区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管,并在左前翼子板处增加了充电接口,科技感更鲜明。新车车尾贴有plug-in标识,以表明其插电混动新能源车型的身份。 内饰相较汽油版车型,取消屏幕下方的手动按键,仅以触屏控制系统。四辐式方向盘设计,内部融入一...
正文:将为乐车邦平台上的车主用户提供定时达、隔天达,以及最快28分钟紧急配送一系列极速配送服务选择,包括蓄电池配送、救援、充电、检测、质保和回收。 在日常车辆保养中,很多车主用户会忽略蓄电池养护,等到在行车途中出现蓄电池没电或损坏的突发情况,才想到需按时更换蓄电池。乐车邦APP和小程序很早就上线了送电瓶和道路救援服...
正文:伴随着电动汽车保有量的提升,现有的城市公共电网将很难支持电动汽车进行充电。第三梯度的汽车电池将在未来作为调和和存储功能的储能电池来使用,缓解电动车供电压力。 无论是升级AVP技术的共享汽车,还是电池梯次利用的运营理念,都显示出新特在城市绿色循环发展上进行了卓有成效的探索,并提出了具有建设意义的可行性方案。因此...
正文:同时,长安汽车将入股比亚迪电池业务板块,未来双方还计划围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究,形成国内一流的新能源产业化能力。 比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资...
正文:同时,长安汽车将入股比亚迪电池业务板块,未来双方还计划围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究,形成国内一流的新能源产业化能力。 比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资...
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正文:67%的人认为电动汽车充电时间太长。 67%的人认为没有多样化的款型供选择 但AA认为,这些担忧都不再是问题,因为如今电动汽车已有以下几点改进: 充电设施日益完善:充电站点达5,800个,有16,000个充电桩,并且,每月以大约340个充电桩的速度在增加。大多数司机都可以在家里给车充电。 续航里程...
正文:2017年北汽新能源推出“擎天柱计划”,试图打造集发电、充电、储电、换电、电池梯次利用等功能于一体的全生命周期生态服务,探索解决储能和电池梯次利用问题。 在北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀看来,新能源政策的调整给企业提出了更高要求。他表示,“在未来可能到来的零补贴时代,北汽新能源与众多企业拥有优秀的产...
正文:标配自由快慢充电方式,从30%电量快充到80%,只需要40分钟。在电机的做功下,能爆发出68kw的最大功率,240NM最高扭矩,动力充足。 而且红星闪闪X2还为用户的出行生活提供了两种不同的续航里程选择,一种是综合续航252km,60公里/h等速续航300公里的300系列车型,另外一种选择是综合续航300...
正文:这个阶段,纯电技术需要逐步完善,需要解决诸如电池能量密度、充电效率等很多方面的问题,全社会也要进行相应的配套资源建设。”寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋认为,当前应该用更加开放的态度,来看待节能环保汽车的技术路径,以兼顾节能环保效益、社会效益、行业效益和企业效益。 中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏指出,内...
正文:未来双方还将继续在新能源产业链上下游寻求成立动力电池合资公司,围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究,形成国内一流新能源产业化能力。 双向选择 整车厂牵手电池厂成为新潮流 就在比亚迪与长安汽车签署战略合作协议的前一天,东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立...
正文:未来双方还将继续在新能源产业链上下游寻求成立动力电池合资公司,围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究,形成国内一流新能源产业化能力。 双向选择 整车厂牵手电池厂成为新潮流 就在比亚迪与长安汽车签署战略合作协议的前一天,东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立...
正文:其中HUD抬头数字显示、主动降噪、手机无线充电、内置行车记录仪等还处于普及的萌芽状态。预判2018-2020年内部/方向盘的数字化趋势还会增强。   近六年外部/防盗板块功能增加最大亮点是无钥匙启动/进入系统 2012-2017款中国乘用车外部/防盗板块标配率增加显著的有无钥匙启动系统、无钥匙进入系统,2...
正文:英国推进电动汽车基础设施建设 引进新型充电技术 2018-07-11 09:43 来源:环球网 据《欧洲汽车新闻》7月9日报道,英国将加大对电动汽车基础设施建设的投资,包括为生产和安装电动汽车充电站的公司提供总计4亿英镑(约34.9亿元人民币)的资金,以鼓励消费者减少使用传统燃油汽车。 据《欧洲汽车新闻》7月9...
正文:如果单纯比续航里程更长,比充电速度更短,纯电动汽车完全不可能超过汽油车,这两点都是汽油车的优势。 原标题:中国新能源汽车 从质疑到趋势不过几年 回想在2016年的时候,提到新能源车这个话题,各个媒体上看到最多的关键词恐怕是“骗补”。而就在2年后的2018年,再提起新能源车,恐怕几乎每个人都会用“趋势”两个字...
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