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正文:“得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV具备三大特征——安全的电池设计、高效的充电系统以及TNGA架构。”中西博之告诉记者,无论何时,提高安全性、便捷性和耐用性,依然是EV产品打动普通消费者的不二法门。 在他看来,得益于在HEV领域的多年耕耘,丰田在提升电池的“可靠...
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正文:发布时间:2019-12-12 15:30 来源:央视网 山东青岛,特来电新能源有限公司的电动汽车群智能充电系统。人工智能的应用不仅在传统的工业制造,更为新能源绿色产业助力。
正文:山东青岛,特来电新能源有限公司的电动汽车群智能充电系统。人工智能的应用不仅在传统的工业制造,更为新能源绿色产业助力。 山东潍坊,雷沃谷神无人驾驶小麦机主从导航系统收获卸粮现场作业流程演示。无人驾驶在农业上的应用,正带动中国农机向智能化、自动化方向迈进。 雷沃的无人驾驶自走式喷杆喷雾机植保作业演示。互联网、物联网、...
正文:制造业高质量发展】智能+开启产业升级蝶变新引擎 来源:央视网 山东青岛,特来电新能源有限公司的电动汽车群智能充电系统。人工智能的应用不仅在传统的工业制造,更为新能源绿色产业助力。
正文:此外,特来电还研发了通过电磁感应、磁共振、超声波、激光或电场耦合的方式进行的车载无线充电,给电动汽车应急充电的车载交直流移动充电系统等,这背后离不开特来电拥有的17项关键技术和1071项的技术专利,以及无人驾驶的人工智能充电弓技术和乘用车无人充电机器手技术这两项世界卡脖子级难题的技术突破。     充电网两层防护...
正文:第四项举措“提升传统优势行业设计水平”,《计划》以专栏方式提出“重点设计突破工程”,其中特别提到,在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计,动力电池回收利用系统设计,乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。 四是抓手务实。《计划》以“专栏”方式提出了...
正文:第四项举措“提升传统优势行业设计水平”,《计划》以专栏方式提出“重点设计突破工程”,其中特别提到,在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计,动力电池回收利用系统设计,乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。 四是抓手务实。《计划》以“专栏”方式提出了6项...
正文:第四项举措“提升传统优势行业设计水平”,《计划》以专栏方式提出“重点设计突破工程”,其中特别提到,在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计,动力电池回收利用系统设计,乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。 四是抓手务实。《计划》以“专栏”方式提出了...
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正文:更重要的是,充电系统和电池包运行状况良好,完全能够满足日常使用需求。 上海盒马鲜生曹家渡店的充电柜、充电包 经过南方的酷暑和北方的严寒考验,石墨烯铅酸电池表现依然“坚挺”。根据雅迪与盒马鲜生的联合测试结果显示,40组雅迪石墨烯电池经历了370天的高强度使用,每组电池的累计循环次数已超过600次,电池性能...
正文:针对充电安全和基础设施的发展现状,德国莱茵TüV工业服务高级经理马天赐表示,希望能开发并建立组合充电系统,以此作为蓄电池充电的全球标准。吴松泉表示指出,欧美在汽车领域的一些法规研究具有很强的前瞻性,这需要我们高度重视,做好前瞻性研究才能更好应对未来国际汽车市场的需求。(王金玉)
正文:针对充电安全和基础设施的发展现状,德国莱茵TüV工业服务高级经理马天赐表示,希望能开发并建立组合充电系统,以此作为蓄电池充电的全球标准。吴松泉表示指出,欧美在汽车领域的一些法规研究具有很强的前瞻性,这需要我们高度重视,做好前瞻性研究才能更好应对未来国际汽车市场的需求。(王金玉)
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