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北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 热门点击 正文：北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? 2017-02-28 08:43 来源:21世纪经济报道 纪伟出租车电动化之所以推广难,主要原因在于目前纯电动车型无法保证出租车运行的效率即行驶时间和里程。” 不过,电动车出租车市场能否迎来爆发期,与基础设施建设的速度密切相关,由于出租车运营的特点,快速充电和换电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673682.htm

北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 品了又品 正文：北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? 2017-02-28 08:43 来源:21世纪经济报道 纪伟出租车电动化之所以推广难,主要原因在于目前纯电动车型无法保证出租车运行的效率即行驶时间和里程。” 不过,电动车出租车市场能否迎来爆发期,与基础设施建设的速度密切相关,由于出租车运营的特点,快速充电和换电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673664.htm

北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 微资讯 正文：北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? 2017-02-28 08:43 来源:21世纪经济报道 纪伟出租车电动化之所以推广难,主要原因在于目前纯电动车型无法保证出租车运行的效率即行驶时间和里程。” 不过,电动车出租车市场能否迎来爆发期,与基础设施建设的速度密切相关,由于出租车运营的特点,快速充电和换电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673673.htm

北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 行业焦点 正文：北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? 2017-02-28 08:43 来源:21世纪经济报道 纪伟出租车电动化之所以推广难,主要原因在于目前纯电动车型无法保证出租车运行的效率即行驶时间和里程。” 不过,电动车出租车市场能否迎来爆发期,与基础设施建设的速度密切相关,由于出租车运营的特点,快速充电和换电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673475.htm

北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 车讯推荐 正文：北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? 2017-02-28 08:43 来源:21世纪经济报道 纪伟出租车电动化之所以推广难,主要原因在于目前纯电动车型无法保证出租车运行的效率即行驶时间和里程。” 不过,电动车出租车市场能否迎来爆发期,与基础设施建设的速度密切相关,由于出租车运营的特点,快速充电和换电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673700.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 车闻推荐 正文：当NIO EP9超级跑车驰骋在纽博格林赛道上,炫酷的造型、不到3秒的零至百公里加速、400公里续航里程、45分钟满充电模式、全铝轻量化车身等产品特性,赚足了眼球。 在去年10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中,EP9创造了7分05秒的电动汽车最快圈速,随后在11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Pau... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671117.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 焦点图闻 正文：当NIO EP9超级跑车驰骋在纽博格林赛道上,炫酷的造型、不到3秒的零至百公里加速、400公里续航里程、45分钟满充电模式、全铝轻量化车身等产品特性,赚足了眼球。 在去年10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中,EP9创造了7分05秒的电动汽车最快圈速,随后在11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Pau... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671120.htm

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互联网造车:乘着东风起飞,也要学会平稳着陆 - 行业焦点 正文：尚且不说EP9炫酷的车身、小于3秒的百公里加速、400公里续航里程、45分钟满充电模式、全铝轻量化车身等这些亮点。通过EP9,人们起码看到了蔚来汽车着陆的决心和勇气。     FMC也选择了着陆,以一种打造技术平台的方式。     上溯20年,在智能手机出现之前,也曾有一个短暂的时期,市面上充斥着各种“功能齐备... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15367658.htm

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