约有 63 项符合 储能系统 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 85 毫秒)

正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:申请新能源汽车产品准入的,应当符合《电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)》《电动汽车碰撞后安全要求》等电动汽车安全专项检验标准。二是建立新能源汽车产品运行安全状态监测制度。《规定》要求生产企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议,对已销售产品的运行安全状态进...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS) 5.1.2 (除乘用车和N1 类车辆外的其他汽车)绝缘电阻测试条件,可在室温条件下进行; 5.2 污染度暂不执行; 5.3 暂不执行。 16 GB/T 18384.2 —2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护 ...
正文:2015年,比亚迪向南非最大城市约翰内斯堡交付了第一个集装箱式储能系统。2016年,比亚迪又向南非住宅市场提供了家用电池储能系统。此外,比亚迪还承建了南非最大的单体光伏电站项目,并即将为开普敦组建一支由11台12米低地板电动大巴组成的车队。 在本次展览会上,英利集团等一些中国企业的管理与参展逐渐走向国际化。对...
正文:据公开资料显示,作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,沃特玛电池已与中国一汽、东风汽车、山西大运、上海申龙、厦门金旅、中国重汽豪沃等国内一流车企展开合作。 截至2016年底,已有6万余辆配备沃特玛动力电池系统的新能源汽车运行于国内3...
正文:银隆新能源“钛酸锂”电池储能系统之所以取得突破性进展,归功于银隆集团2010年战略收购美国纳斯达克上市公司——奥钛纳米技术有限公司。 (原标题:汽车业“黑马”驶入北京(事件新闻)) 新春伊始,由珠海银隆集团旗下的石家庄中博汽车有限公司生产的纯电动双层旅游大巴,往返穿梭北京天安门旅游观光线及连接颐和园、圆明园...
正文:为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶和氢燃料动力客车,推动电动汽车与智能电网、储能系统、智能驾驶融合发展,形成集电池生产、整车制造、商业运营于一体的完整产业链,不断优化产品结构,壮大新能源汽车产业规模。 “抓好郑州新能源客车、纯电动乘用车及智能网...
正文:为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶和氢燃料动力客车,推动电动汽车与智能电网、储能系统、智能驾驶融合发展,形成集电池生产、整车制造、商业运营于一体的完整产业链,不断优化产品结构,壮大新能源汽车产业规模。 “抓好郑州新能源客车、纯电动乘用车及智能网...
正文:为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶和氢燃料动力客车,推动电动汽车与智能电网、储能系统、智能驾驶融合发展,形成集电池生产、整车制造、商业运营于一体的完整产业链,不断优化产品结构,壮大新能源汽车产业规模。 “抓好郑州新能源客车、纯电动乘用车及智能网...
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