约有 116 项符合 停运 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:3月10日,新能源汽车分时租赁企业友友用车宣布停止运营,称停运的直接原因是“之前签署的投资款项未如期到位”。虽然友友用车的车辆运营效率称得上是业界优秀,但仍难逃关门的命运,这给刚刚起步的共享汽车行业敲响了警钟。 共享汽车的发展离不开地方政府的支持。业内人士表示,政府将它纳入公共交通体系,给予政策扶持和资源配套...
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正文:3月10日,友友用车宣布停止运营,而停运的原因是“之前签署的投资款项未如期到位”。与打得火热的“小黄、小蓝和小绿”共享单车相比,被誉为“春天已至”的共享汽车最近频繁遇到麻烦。友友用车的倒闭,能给如今一窝蜂的共享汽车市场带来什么启示? 专题文/图 广州日报全媒体记者邓莉 高运营成本考验融资能力 ...
正文:3月10日,友友用车宣布停止运营,而停运的原因是“之前签署的投资款项未如期到位”。与打得火热的“小黄、小蓝和小绿”共享单车相比,被誉为“春天已至”的共享汽车最近频繁遇到麻烦。友友用车的倒闭,能给如今一窝蜂的共享汽车市场带来什么启示? 专题文/图 广州日报全媒体记者邓莉 高运营成本考验融资能力 ...
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正文:在昨天的停运公告中,友友用车表示:“目前,线上APP、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务,但账户退款服务将持续进行,直到所有用户的所有账户余额均得以退还。” “这个市场,没有足够的实力不能随意进。”一位业内人士评价。以北京市场为例,大约有200家公司在从事汽车分时租赁业务,但真正有效运营的公司只有约1...
正文:在昨天的停运公告中,友友用车表示:“目前,线上APP、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务,但账户退款服务将持续进行,直到所有用户的所有账户余额均得以退还。” “这个市场,没有足够的实力不能随意进。”一位业内人士评价。以北京市场为例,大约有200家公司在从事汽车分时租赁业务,但真正有效运营的公司只有约1...
正文:在昨天的停运公告中,友友用车表示:“目前,线上APP、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务,但账户退款服务将持续进行,直到所有用户的所有账户余额均得以退还。” “这个市场,没有足够的实力不能随意进。”一位业内人士评价。以北京市场为例,大约有200家公司在从事汽车分时租赁业务,但真正有效运营的公司只有约1...
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正文:友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 2017-03-14 09:30 来源:21世纪经济报道 据易观互联网出行总监张旭介绍,目前汽车分时租赁各家体量都比较小,最高的也仅有数十万的月活用户,竞争激烈。另一厢,因为目前新能源汽车分时租赁模式尚未走通,产业并不成熟,资本市场对此还持观望态度。  友友用车缺钱...
正文:友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 2017-03-14 09:30 来源:21世纪经济报道 据易观互联网出行总监张旭介绍,目前汽车分时租赁各家体量都比较小,最高的也仅有数十万的月活用户,竞争激烈。另一厢,因为目前新能源汽车分时租赁模式尚未走通,产业并不成熟,资本市场对此还持观望态度。  友友用车缺钱...
正文:友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 2017-03-14 09:30 来源:21世纪经济报道 据易观互联网出行总监张旭介绍,目前汽车分时租赁各家体量都比较小,最高的也仅有数十万的月活用户,竞争激烈。另一厢,因为目前新能源汽车分时租赁模式尚未走通,产业并不成熟,资本市场对此还持观望态度。  友友用车缺钱...
正文:友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 2017-03-14 09:30 来源:21世纪经济报道 据易观互联网出行总监张旭介绍,目前汽车分时租赁各家体量都比较小,最高的也仅有数十万的月活用户,竞争激烈。另一厢,因为目前新能源汽车分时租赁模式尚未走通,产业并不成熟,资本市场对此还持观望态度。  友友用车缺钱...
正文:友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 2017-03-14 09:30 来源:21世纪经济报道 据易观互联网出行总监张旭介绍,目前汽车分时租赁各家体量都比较小,最高的也仅有数十万的月活用户,竞争激烈。另一厢,因为目前新能源汽车分时租赁模式尚未走通,产业并不成熟,资本市场对此还持观望态度。  友友用车缺钱...
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