约有 187 项符合 停车需求 的查询结果, 以下是第 181-187 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:王律师提到,“就是被作为哈尔滨市道路停车收费依据的《哈尔滨市机动车停车场管理条例》,第37条也明确规定:市公安机关交通管理部门应当根据停车需求状况,在非繁忙路段施划免费道路停车泊位。” “退一步来说,公共资源占有、使用、出租等,涉及对公共利益的处分,不管是否收费,事先都应该向社会公开征求意见,有一个听证的程...
正文:日前,有河南媒体报道称,郑州市今年正在建设14个公共停车场,共3427个停车位,以满足市民日益增长的停车需求。其中,郑东新区的CBD5号停车场,有1327个车位,是这些停车场中规模最大的,却因规划不合理而遭遇了“不受待见”的命运。 据郑州市公安局一位警官透露:“之前的规划是CBD商务内环路建成上下两层,...
正文:这造成了很多地方有停车需求也具备停车条件,但无法开发成正规停车场,给黑收费留下了空间。也就是说,城管私下交易人行道是改革不成功的“后遗症”。 在笔者看来,不能把问题都归罪于失败的改革。“禁止在人行道上停放机动车”是法律明确规定,作为执法部门的城管不可能不知道。当地城管之所以把人行道当成商品来交易,既因为该部...
正文:此外,路边临时停车位往往被长时间停车需求占用,市民短时间在路边停车的需求仍难以得到满足。 从2012年开始,有关重启路边停车位收费的消息便不断传来。虽然对于重启路边停车收费早有心里准备,但对于刚刚公布的收费方案,不少市民仍然觉得贵得让人难以接受。 在福田中心区一家金融机构上班的张小姐质疑说,她在公司写...
正文:鉴于深圳市交通拥堵程度主要集中在上下班高峰时间,该研究中心建议采用较为柔性的措施,即提高停车收费,以停车需求管理作为交通需求管理的重要手段,避免限购带来的不利影响和管理难度。 对于这项提议,负责发布该研究报告的深圳市城市交通规划设计研究中心副总工程师吕国林表示,市民有意见与建议,可向其邮箱发送电子邮件...
正文:为减少对市民基本停车需求的影响,居住小区停车收费政策保持不变,全市夜间停车收费政策保持不变,地铁沿线驻车换乘停车2元/次的低收费政策保持不变,五环外地下停车场收费标准适当降低。 具体的收费标准为:占道停车,一类地区收费每小时10元,二类和三类地区分别为7元和3元;路外露天停车场,一类地区每小时8元...
正文:对停车需求较大、有人值守的市区道路停车泊位收费,白天一级区域由原来的每小时10元降低到6元;二级区域由8元降到4元;三级区域由6元降到2元。晚上停车费下降到每辆4元。 对住宅小区包月停车,其中路面包月停车费每辆每月不超过100元的收费标准,室内停车库由原来每辆每月不超过400元降低为不超过360元。对经批准...
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