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明确思路与方向 分时租赁或成为具有地方特色的出行方式 - 行业焦点 正文：在承租人频频吐槽借车停车难时,经营者也在对车辆丢失损坏叫苦不迭。企业服务能力差、经营风险高已成为行业发展痛点。 分析原因,苏奎认为:我国虽然已成为汽车产销大国,但汽车租赁业兴起时间短,发展不充分,规模不足美国同行业的1/5;另外,行业内缺乏龙头企业的带动作用,没有形成相互竞争的良好氛围。 解决上述... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16158768.htm

明确思路与方向 分时租赁或成为具有地方特色的出行方式 - 车闻推荐 正文：在承租人频频吐槽借车停车难时,经营者也在对车辆丢失损坏叫苦不迭。企业服务能力差、经营风险高已成为行业发展痛点。 分析原因,苏奎认为:我国虽然已成为汽车产销大国,但汽车租赁业兴起时间短,发展不充分,规模不足美国同行业的1/5;另外,行业内缺乏龙头企业的带动作用,没有形成相互竞争的良好氛围。 解决上述... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159152.htm

北京共享汽车日均使用5.1次 - 滚动新闻 正文：此外,停车难以及停车成本越来越高是困扰我国一线城市汽车拥有者出行的又一大难题。截至2016年年底,我国一线城市的停车位缺口高达5564万,城市停车难问题越来越突出。 此次发布的报告,基于共享汽车企业的大数据平台,综合了我国交通运输大数据应用中心、交通统计信息与经济运行分析技术实验室提供的数据,全面解读了我... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16154827.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车闻推荐 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396590.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 热门点击 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396588.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 微资讯 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396586.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车闻速递 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396661.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 品了又品 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396584.htm

北京市副市长张建东:交通拥堵地段将控制停车位数量 - 品了又品 正文：政协北京市十二届五次会议16日举行《加快治理“大城市病”提升首都核心功能》联组讨论会,多位委员聚焦城市副中心建设、缓解交通拥堵、城市垃圾治理、小区停车难等话题,为政府建言献策。 北京市政协委员朴哲在会上发言时表示,北京城市副中心正在加快建设,规划蓝图是加强版的,建成后一定会吸引首都核心区或其他地区的居民集聚于此,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322157.htm

地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 - 车讯推荐 正文：地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 2017-01-17 12:49 来源:人民网-人民日报 杨文明为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322188.htm

地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 - 品了又品 正文：地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 2017-01-17 12:49 来源:人民网-人民日报 杨文明为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322158.htm

地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 - 热门点击 正文：地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 2017-01-17 12:49 来源:人民网-人民日报 杨文明为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322168.htm

地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 - 车闻推荐 正文：地下空置与地上拥挤并存 如何解决城市停车难问题 2017-01-17 12:49 来源:人民网-人民日报 杨文明为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322178.htm

北京市副市长张建东:交通拥堵地段将控制停车位数量 - 微资讯 正文：政协北京市十二届五次会议16日举行《加快治理“大城市病”提升首都核心功能》联组讨论会,多位委员聚焦城市副中心建设、缓解交通拥堵、城市垃圾治理、小区停车难等话题,为政府建言献策。 北京市政协委员朴哲在会上发言时表示,北京城市副中心正在加快建设,规划蓝图是加强版的,建成后一定会吸引首都核心区或其他地区的居民集聚于此,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15321989.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车讯推荐 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396592.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 行业焦点 正文：“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396470.htm

数说“新”语:新能源汽车 - 行业焦点 正文：停车难一直是北京等城市的老大难问题,也是城市交通管理的症结之一,如何最大程度的利用有限的城市空间资源成为众多专家、学者的研究课题。一个正常大小的停车位为2.5米*5米,面积12.5平方米,而类似知豆的微型电动车占地约4.4平方米,一个停车位可停两辆车。 以北京为例,如果50%使用类似知豆的城市微行纯电动车... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15385087.htm

北京共享汽车日均使用5.1次 - 行业焦点 正文：此外,停车难以及停车成本越来越高是困扰我国一线城市汽车拥有者出行的又一大难题。截至2016年年底,我国一线城市的停车位缺口高达5564万,城市停车难问题越来越突出。 此次发布的报告,基于共享汽车企业的大数据平台,综合了我国交通运输大数据应用中心、交通统计信息与经济运行分析技术实验室提供的数据,全面解读了我... http://auto.cyol.com/content/2017-06/05/content_16150527.htm

规范管理“共享汽车”要有创新思维 - 车讯推荐 正文：譬如,相对于只有两只轮子的“共享单车”,四个轮子的“共享汽车”可能出现的停车难问题,就可能比“共享单车”更加突出。 除了停车难问题,“共享汽车”的发展还涉及到经营者门槛设置高低、是否对投放量实行总量限制、用户身份查验、用户信息安全保护、安全责任认定以及相应的保险产品开发设计、运营车辆安全性监控、是否允许私... http://auto.cyol.com/content/2017-06/02/content_16141159.htm

汽车共享迎“国家版”顶层设计 - 微资讯 正文：社会关注的另一焦点是停车难问题。对此,《指导意见》在“鼓励分时租赁发展”任务中,鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利,鼓励通过停车费优惠等方式,推动在城市路内停车泊位“随取随还”。 据上述相关负责人介绍,目前已经有部分城市开展积极探索,通过企业与... http://auto.cyol.com/content/2017-06/02/content_16141195.htm

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