约有 148 项符合 停车收费 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:同时,完善高速公路电子不停车收费系统(ETC),通过提升交通运输运行效率,减少能源消耗和污染排放。 二是加强管理性减排措施。交通部印发了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,在国内首次设立船舶排放控制区,强化控制船舶大气污染物排放。目前,在珠三角、长三角、环渤海水域的核心港口,船舶在...
正文:同时,完善高速公路电子不停车收费系统(ETC),通过提升交通运输运行效率,减少能源消耗和污染排放。 二是加强管理性减排措施。交通部印发了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,在国内首次设立船舶排放控制区,强化控制船舶大气污染物排放。目前,在珠三角、长三角、环渤海水域的核心港口,船舶在...
正文:同时,完善高速公路电子不停车收费系统(ETC),通过提升交通运输运行效率,减少能源消耗和污染排放。 二是加强管理性减排措施。交通部印发了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,在国内首次设立船舶排放控制区,强化控制船舶大气污染物排放。目前,在珠三角、长三角、环渤海水域的核心港口,船舶在...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:一纸停车收费通知,地处北京西四环外的玉泉北里一区9号楼炸开了锅。原来该项目开发商和物业要对小区地下B3停车场每个普通车位每月收费1200元,部分业主质疑停车收费定价太高。不少业主与开发商、物业进行沟通,但并未就此事达成一致。截至昨天北京晨报记者发稿前,该小区业主已得到物业公司新通知,地下B3停车场正式运行时间后延...
正文:“之所以有些共享汽车想停在停车场内被拒绝,有两个原因,一是我们不确定使用者是否离开,有些停一会儿就会回来,而有些停了好几天也不会来人把它租走,而我们停车收费是一小时6元,超过5小时收30元就不会在加钱,这样的话如果都停这类汽车对我们停车场的盈利是一个损失。二是停车费的问题,上一个使用者走了之后我们就会开始计费,而...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:根据记者的走访,利用率不高的充电点停车收费都在每小时五元以上。 充电桩利用率并不高 电动汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。 对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的事。好的地段虽然客流量大,但寸土寸金;而偏...
正文:不少商场和写字楼停车费高达16元每小时,充电一小时,再排队一小时,停车费就占了不少,这不是不般车主能消费得起的。”广州一李姓新能源车商直言。 记者走访了解到,郊区停车收费相对便宜不少,甚至很多大型批发市场、社区不收停车费,在这些地方充电,车主只需要支付电费和服务费,成本很低。这也是郊区充电桩覆盖率较高的重要原...
正文:另外,备受关注的路侧电子停车收费系统未来也将与个人征信档案“挂钩”。 停车逃费挂钩个人征信档案 去年年底,本市在石景山等区域率先实现了路侧电子停车收费试点,交通部门还在石景山两条试点街道周边区域贴了公告,告诉市民如何下载使用APP。不过,北京晨报记者探访时发现,路侧电子收费在方便车主结算的同时,车主“逃单...
正文:另外,备受关注的路侧电子停车收费系统未来也将与个人征信档案“挂钩”。 停车逃费挂钩个人征信档案 去年年底,本市在石景山等区域率先实现了路侧电子停车收费试点,交通部门还在石景山两条试点街道周边区域贴了公告,告诉市民如何下载使用APP。不过,北京晨报记者探访时发现,路侧电子收费在方便车主结算的同时,车主“逃单...
正文:另外,备受关注的路侧电子停车收费系统未来也将与个人征信档案“挂钩”。 停车逃费挂钩个人征信档案 去年年底,本市在石景山等区域率先实现了路侧电子停车收费试点,交通部门还在石景山两条试点街道周边区域贴了公告,告诉市民如何下载使用APP。不过,北京晨报记者探访时发现,路侧电子收费在方便车主结算的同时,车主“逃单...
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