约有 777 项符合 停车位 的查询结果, 以下是第 421-440 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:所在小区的地下停车位年租金4500元;他在单位附近找了个20元/天的停车位,按每月停放15天来算是300元;加上每年的基础保险5000元,算下来,每年至少要花23300元。若算上买车钱,20万的车能用10年的话,一年平均支出则到43300元。 但不得不说,秦峰是幸运的——就停车费看,按照北京市发改委公示的...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:一位车主无奈地说:“找停车位费力劳神,顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映,“曾经遇到过不正规停车场,不给钱,管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴,为了停车,咱也得给。” 不难看出,“黑停车场”存在的背后,也反映了停车资源紧缺的深层次问题。以北京市为例,截至去年末,机动车保有量已达57...
正文:“珠海近日已设置6个网点,年底将增加到100个,”邓小勇介绍,每个网点都将会有3-5个停车位,并计划在珠海建立共享汽车3S保障中心,集租车、充电和售后等功能于一体,同时还将建设多个充电站。邓小勇说,去年8-12月,仅四个月时间在东莞就新建了20个充电站80个充电桩,“目前珠海充电设施的建设在同步进行中”。 怡...
正文:“珠海近日已设置6个网点,年底将增加到100个,”邓小勇介绍,每个网点都将会有3-5个停车位,并计划在珠海建立共享汽车3S保障中心,集租车、充电和售后等功能于一体,同时还将建设多个充电站。邓小勇说,去年8-12月,仅四个月时间在东莞就新建了20个充电站80个充电桩,“目前珠海充电设施的建设在同步进行中”。 怡...
正文:“珠海近日已设置6个网点,年底将增加到100个,”邓小勇介绍,每个网点都将会有3-5个停车位,并计划在珠海建立共享汽车3S保障中心,集租车、充电和售后等功能于一体,同时还将建设多个充电站。邓小勇说,去年8-12月,仅四个月时间在东莞就新建了20个充电站80个充电桩,“目前珠海充电设施的建设在同步进行中”。 怡...
正文:“珠海近日已设置6个网点,年底将增加到100个,”邓小勇介绍,每个网点都将会有3-5个停车位,并计划在珠海建立共享汽车3S保障中心,集租车、充电和售后等功能于一体,同时还将建设多个充电站。邓小勇说,去年8-12月,仅四个月时间在东莞就新建了20个充电站80个充电桩,“目前珠海充电设施的建设在同步进行中”。 怡...
正文:“珠海近日已设置6个网点,年底将增加到100个,”邓小勇介绍,每个网点都将会有3-5个停车位,并计划在珠海建立共享汽车3S保障中心,集租车、充电和售后等功能于一体,同时还将建设多个充电站。邓小勇说,去年8-12月,仅四个月时间在东莞就新建了20个充电站80个充电桩,“目前珠海充电设施的建设在同步进行中”。 怡...
正文:谭奕表示,一线城市在出行时有时为了站住停车位等,还是会选择打车等其他方式出行,成本高且占用很大资源。 国外研究发现,共享出行是介于公共交通出行和这种自驾之间的一种模式。真正共享是供给端和需求端关系,欧美供给端和需求端是平衡的,而中国需求关系其实并不一致,中国什么都稀缺,所以共享汽车在中国能创造更多的需求端...
正文:蔡岳感觉,“扣分+罚款”不能从根本上治理违章停车的问题,“在城市规划中增设更多的停车位才能解决主要矛盾”。 原标题:85.5%受访者认为违章停车现象普遍 日前,北京市法制办就《北京市机动车停车管理条例(草案送审稿)》向市民征求意见,为期一个月。该条例的五十四条规定,机动车违法停放将被处以扣分和罚款的处罚。 ...
正文:不愿透露公司名称的黄先生告诉记者,他们公司有两项业务,一个是共享停车,一个就是机械化车库,“目前,能在现有停车场利用机械设备拓展停车位,反而成了主要业务,而共享停车因为诸多原因推进缓慢。” 记者在珠江新城、天河北等停车位最为紧张的区域了解,能提供共享停车的停车场并不多。珠江新城只有星汇园、珠江都荟、力迅上筑、...
正文:小区建成入住之初,1000多住户,汽车不过六七十辆,停车位绰绰有余。因此规划建设时,既没有建设地下停车场,也没有为停车预留用地。随着机动车拥有量和停车需求的增长,停车难的问题日益严重。 科学配建停车设施,是解决停车难问题的基础性工程。相关部门要综合考虑不同建筑物泊位需求、机动车拥有量、建筑物所在区位等主要...
正文:小区建成入住之初,1000多住户,汽车不过六七十辆,停车位绰绰有余。因此规划建设时,既没有建设地下停车场,也没有为停车预留用地。随着机动车拥有量和停车需求的增长,停车难的问题日益严重。 科学配建停车设施,是解决停车难问题的基础性工程。相关部门要综合考虑不同建筑物泊位需求、机动车拥有量、建筑物所在区位等主要...
正文:小区建成入住之初,1000多住户,汽车不过六七十辆,停车位绰绰有余。因此规划建设时,既没有建设地下停车场,也没有为停车预留用地。随着机动车拥有量和停车需求的增长,停车难的问题日益严重。 科学配建停车设施,是解决停车难问题的基础性工程。相关部门要综合考虑不同建筑物泊位需求、机动车拥有量、建筑物所在区位等主要...
正文:小区建成入住之初,1000多住户,汽车不过六七十辆,停车位绰绰有余。因此规划建设时,既没有建设地下停车场,也没有为停车预留用地。随着机动车拥有量和停车需求的增长,停车难的问题日益严重。 科学配建停车设施,是解决停车难问题的基础性工程。相关部门要综合考虑不同建筑物泊位需求、机动车拥有量、建筑物所在区位等主要...
正文:小区建成入住之初,1000多住户,汽车不过六七十辆,停车位绰绰有余。因此规划建设时,既没有建设地下停车场,也没有为停车预留用地。随着机动车拥有量和停车需求的增长,停车难的问题日益严重。 科学配建停车设施,是解决停车难问题的基础性工程。相关部门要综合考虑不同建筑物泊位需求、机动车拥有量、建筑物所在区位等主要...
首页 前页 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 下页 尾页