约有 603 项符合 停产 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:统计数据显示,截止今年4月份,全球26个国家超过100家汽车整车厂处于停工停产状态,多国第一季度的汽车销量都出现了负增长态势。 “线下客户逐渐减少,不仅是因为疫情的影响,从长远来看,未来客户会越来越多地聚集到线上,疫情只是呈现了未来10-20年的常态。”大搜车创始人兼CEO姚军红直言,“汽车行业急需通过互...
正文:曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产业链条,逐步开始恢复元气。对于中国车企来说,寻找新的增长点,进一步树立消费信心是当务之急。同时,要与全球汽车业共克时艰,则需要对产业技术发展趋势有...
正文:曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产业链条,逐步开始恢复元气。对于中国车企来说,寻找新的增长点,进一步树立消费信心是当务之急。同时,要与全球汽车业共克时艰,则需要对产业技术发展趋势有...
正文:4月底,一汽丰田皇冠停产。毕竟是一款曾经拥有一定影响力的日系在华旗舰车型,一时间出现各种告别或追忆的文章。回顾皇冠轿车过往的好,无可非议;车“走了”,做一点儿夸张的感慨也属正常。但是,当罔顾事实地渲染诸如“月销两万辆”、“年销6万辆”、把“奥迪A6L按在地上摩擦”等经过篡改的历史或伤害其他竞品,就很不同寻常,甚至...
正文:工厂停产、线下销售遇阻、零部件供应断裂……大家在迷茫、焦虑中等待黎明。就在这巨大的压力之下,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合汽车之家,展开了一场规模浩大的 “自救行动”。这场历时20天,成功创下近20亿成交额的中国春季云车展,不仅打破了传统展会的时空限制,释放出了汽车之家团队的巨大潜力,更创下行业历史上逛展...
正文:这次疫情促使很多车企极端情况的发生,断供、停产说明很多国内外车企在供应链优化方面存在很大的提升空间。汽车产业是全球化程度较高的产业之一,供应链冗长复杂,牵一发而动全身,需要强稳定性。疫情的发生也促进了客户对自身安全的考虑,未来,智能环保汽车会得到大家更多的青睐,以此为基础的零部件技术的投资可能会成为下一个风口。 ...
正文:另一方面,海外工厂的停产,也将导致国内汽车行业部分零部件供应风险加大。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,如果海外疫情在二季度得到有效控制,预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑15%;如果海外疫情得不到有效遏制,影响至三季度或更长,预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑25%。 “行业上下应重点关注...
正文:今年1月,新冠疫情暴发使长安汽车各地的工厂被迫停产,再加之此时正值春节,信息交流不便,导致长安汽车一些员工产生了焦虑、恐慌的心理。发现了这类情况后,朱本恒马上召集各个团支部的书记,商议解决此类情况的办法。 在一群年轻人的“头脑风暴”下,一个“互联网+”的宣传方法跃然纸上。“现在的年轻人对互联网传输的信息和图片...
正文:今年1月,新冠疫情暴发使长安汽车各地的工厂被迫停产,再加之此时正值春节,信息交流不便,导致长安汽车一些员工产生了焦虑、恐慌的心理。发现了这类情况后,朱本恒马上召集各个团支部的书记,商议解决此类情况的办法。 在一群年轻人的“头脑风暴”下,一个“互联网+”的宣传方法跃然纸上。“现在的年轻人对互联网传输的信息和图片...
正文:今年1月,新冠疫情暴发使长安汽车各地的工厂被迫停产,再加之此时正值春节,信息交流不便,导致长安汽车一些员工产生了焦虑、恐慌的心理。发现了这类情况后,朱本恒马上召集各个团支部的书记,商议解决此类情况的办法。 在一群年轻人的“头脑风暴”下,一个“互联网+”的宣传方法跃然纸上。“现在的年轻人对互联网传输的信息和图片...
正文:中汽协会表示,虽然国内疫情已得到有效控制,但境外疫情的防空形势仍存在较大不确定性,截至今年4月初,全球停产的整车厂已超150家,零部件企业已超3000家,各国汽车市场均大幅下滑,对此,行业上下应重点关注海外疫情的变化,提前做好相应准备,降低其对国内汽车行业带来的负面影响。 自疫情出现以来,政府有关管理部门以...
正文:据不完全统计,到4月初全球停产的整车厂超过150家,停产的零部件企业超过3000家。 中汽协副总工程师许海东表示,国外疫情蔓延确实会影响到汽车供应链,但总体可控。目前,欧美已有不少汽车工厂陆续复工。按目前情况来看,不会对国内整车制造产生太大影响。 中汽协也提醒,虽然国内疫情防控形势向好,但境外疫情扩散蔓延...
正文:半年前就清库存了”,五一小长假过后,北京某一汽丰田4S店的工作人员告诉经济日报-中国经济网记者:“皇冠的销路不好,厂家又没有什么好的对策,停产是早晚的事情”。 “4月28日,随着最后一辆14代车型的下线,一汽丰田皇冠正式停产”,有相关报道称。至此,曾经风靡一时、显赫一时,甚至是很多人“梦想之车”的皇冠轿车,...
正文:值得注意的是,4月24日,雷克萨斯宣布GS车系将于今年8月正式停产。据悉,GS系列定位ES之上,对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等一线高档车品牌中大型轿车。但由于其定位与ES略显重合,在BBA的围堵之下,GS的市场表现一直颇显尴尬。因此,对于GS的停产,业内也早有猜测。不过,雷克萨斯方面并未公布GS接替车型,未来...
正文:遭受史上最大规模停产潮袭击的全球汽车产业正在艰难重启。中国汽车产业链以强劲韧性经受住了新冠肺炎疫情冲击,但在国内全面复工复产、海外零部件企业复工迟缓的情况下,中国汽车产业链再次面临考验,而此次危机暴露出来的薄弱环节更加值得反思和警惕。对于中国汽车产业来说,如何抓住“后疫情时代”全球汽车产业链重构机会,是当下亟待研...
正文:声明还援引德国联邦机动车行驶管理局数据表示,受新冠疫情影响,德国4月新车注册约12万辆,同比下降61%,创1990年以来最低纪录。 自3月中旬起,德国大众、宝马、戴姆勒等汽车制造商因疫情陆续暂停生产;在停产约5个星期后,汽车制造商正逐步复工复产。(张雨花)
正文:全球上百家工厂停工停产 疫情下汽车产业链承压增大 2020-04-30 10:12 来源:经济日报 原标题:全球已有20多个国家、上百家汽车整车工厂和零部件企业停工停产——疫情下全球汽车产业链承压增大 新冠肺炎疫情带来诸多不确定性,使全球汽车产业供应链不再稳定,进出口双向承压。 原标题:全球已有20多个国家、...
正文:一代传奇车型如今有消息说已经停产了,三足鼎立的国产大排争霸如今就剩下两虎相争,这款隆鑫赋予厚望的650黯然离场,也不知道隆鑫接下来是否会推出它的继任者,不管怎么样以隆鑫如今的实力相信一定会卷土重来的。
正文:大众品牌负责生产和物流的董事会成员Andreas Tostmann表示,“作为欧洲最大的汽车工厂,在停工停产数周后重新开工,对我们的员工、经销商、供应商,德国经济,以及整个欧洲来说都是一个重要的信号。” 此前,大众已经对其生产流程进行了全面检查,增加了额外的防疫措施。员工被告知要测量体温,并在家中换上工作服,...
正文:同比下降37.85%,归属于上市公司股东的净利润亏损9918万元,同比亏损幅度继续扩大。 销量方面,海马汽车今年一季度终端累计销量为2591辆,同比下滑49.12%,同时除了SUV,其他类别的车型均处于停产状态。 从一季报中可以看出,销量下滑对海马汽车的营业收入、净利润、经营活动现金流均构成了不利影响。
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