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正文:就需求端而言,疫情的暴发,使大量航班取消,不少企业停产,旅游业陷入萧条,全球经济活动节奏显著放缓,原油需求也随之大幅下滑,从而造成石油市场疲软,也给世界经济的增长前景蒙上了浓重的阴影。经济合作与发展组织(OECD)上周也大幅下调了全球增长预期。牛津经济研究院报告预测也颇为悲观,若疫情出现全球暴发的态势,2020年...
正文:疫情下的墨西哥:中国产零部件供应中断或致汽车停产 2020-03-13 09:13 来源:中国经济网 据外媒报道,墨西哥地方官员表示,由于新冠病毒疫情影响了从中国进口的关键零部件的运输,墨西哥的一些汽车工厂未来几周可能不得不停产,这将是对停滞不前的墨西哥经济的又一次打击。阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造...
正文:有车企高管告诉记者,首先,一辆车动辄有上万个零部件,“从轮胎、座椅到电子系统,缺一不可”,因此,一旦零部件供应不及时,整车企业只能被迫“停产待件”;其次,如果零部件企业债务及资金周转压力增大,也将影响下游各企业正常回款,坏账率也因此提高;更重要的是,从长远来看,上下游企业的生存状况将对车企战略规划、研发布局带来深...
正文:有车企高管告诉记者,首先,一辆车动辄有上万个零部件,“从轮胎、座椅到电子系统,缺一不可”,因此,一旦零部件供应不及时,整车企业只能被迫“停产待件”;其次,如果零部件企业债务及资金周转压力增大,也将影响下游各企业正常回款,坏账率也因此提高;更重要的是,从长远来看,上下游企业的生存状况将对车企战略规划、研发布局带来深...
正文:变速箱挂挡不走引发大量投诉 2020-03-10 08:59 来源:中国网汽车 在过去的2019年,猎豹汽车不断被传出生产经营亏损、各地工厂陆续停产、减薪裁员等负面信息,猎豹正正千万百计寻求自救。对于当初购买猎豹CS9的决定,有车主懊恼不已:“发动机、变速箱上连续中招,真的对猎豹汽车太失望。 中国网汽车3月10...
正文:国六实施前,大量的经销商为了清理库存而进行的大幅折价甩卖,使经销商体系受到严重的冲击,同时,很多自主品牌企业,因为严格的“国六”,面临着半停产的状态。“国五大甩卖”也一度成为2019年的车市注目点。 近日,鉴于疫情对汽车企业产生的影响,中汽协向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议。 这有...
正文:“任何车辆销售都需要拿到国家的认证,你们上报和实际不一致本身就是违规的,按道理可以直接让你停产整改,而且你们是故意为之的,不是因为供应商自己私自变更导致的,麻烦退一赔三。你们最近股价涨了这么多,并不差钱,”另外一位特斯拉“铁粉”在社交媒体平台上这样说道。 有参与维权的国产特斯拉车主于3月5日向《中国经济周刊》...
正文:在紧急生产期间,江铃集团的各部门高效配合,克服库存少、供应商停产、物流运输管制等许多困难,全力协调,保障生产经营活动顺利开展。2月1日,紧急下线的两台福特全顺负压救护车驰援新建的火神山医院,用于全市确诊病人的收治运输工作,这是全国第一批驰援武汉的负压监护型救护车。2月3日,江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车再...
正文:与之形成鲜明对比的是,日韩一些车企因为来自中国的零部件供货受阻而不得不暂时停产。而欧美等传统工业强国的汽车业日渐缺乏活力的根源也是由于这种产业链条的缺失。 正如业界资深专家罗清启所预言,任何汽车硬件的规模与范围的经济性基础都将在中国生成,中国成为所有汽车全球市场扩展的出发点,这个出发点拨动了背后所有关于汽车行...
正文:最终,一汽-大众选派156名佛山分公司员工,组成抗疫保产支援队,助力温州长江快速复产,力保一汽-大众不停产。 值得一提的是,为确保赴温州员工的健康安全,2月28日,一汽-大众先遣部队抵达温州,对温州长江进行工作环境及安全环境考察,并结合一汽-大众总体防疫要求,与温州长江协同制定了防疫方案及应急处置流程,后续...
正文:事实上,由于来自中国的汽车线束等零部件短缺,雷诺韩国子公司雷诺三星位于韩国釜山的工厂于2月11日~2月17日停产。 由于新冠肺炎疫情影响,法国汽车制造商雷诺和标致雪铁龙(PSA)集团不得不再次推迟在华复工时间。 PSA发言人日前表示,PSA与中国合作伙伴东风汽车设在湖北武汉的工厂目前计划3月12日重新开工,...
正文:从全国范围来看,在新冠肺炎疫情影响下,车企停产、延迟复工已成为常态。 编前:2020年开年,新冠肺炎疫情来袭,全国各行各业都受到了不同程度的影响。从商用车行业来看,疫情肆虐之下,整车制造企业、经销商以及物流从业者同样承受了巨大压力。那么,此次疫情给各方带来了哪些影响?将采取何种措施积极抗击疫情?对于疫情结束后的...
正文:加之前期停工停产已造成的损失,预计一季度机械工业主要经济指标将出现较大程度的回落。 2月25日,中国机械工业联合会表示,预计2020年中国机械工业经济运行将呈现前低后高、逐步回升的走势,如新冠肺炎疫情能早日结束,工业增加值增速仍可达5%,营业收入、利润总额等指标将保持小幅增长。资料图为2月19日拍摄的重庆一汽...
正文:2月初,FCA对外发出预警称,如果中国零部件供应商无法恢复生产,其位于欧洲的一家工厂可能在2-4周内停产。2月中旬,FCA宣布,其位于塞尔维亚的工厂已暂停菲亚特500L车型的生产。这也是首家因零部件短缺而被迫停产的欧洲汽车制造商。 另外,欧洲另一大汽车制造商捷豹路虎为了维持生产,已经开始将中国生产的零部件空运...
正文:丰田汽车公司称,在考虑了地方和各级政府对疫情的指导方针,以及鉴于当地物流、零部件采购等情况作出的判断,丰田决定延长所有中国工厂的停产时间,计划2月17日恢复生产。丰田在天津、成都、长春、广州合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂。 大众汽车集团2月11日表示,与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中的6家已...
正文:受疫情影响,雷诺汽车不但延迟了武汉工厂的复工时间,其位于韩国釜山的子公司RSM将从2月11日开始持续停产4天;菲亚特克莱斯勒表示其欧洲工厂将在2~4周内停产,现代汽车已经暂停了韩国境内工厂的生产;标致雪铁龙、日产等多家汽车制造商都将继续暂停中国工厂的生产工作;固特异日前也宣布,暂时关闭中国总部以及位于中国的工厂,...
正文:来源:大众网 2018年、2019年的车市寒冬,我国汽车产销量已经连续两年下跌,2020年,行业都在“盼春来”,然而,疫情之下,封城封路,交通中断,工厂停工停产,对汽车、出行产业又提出了巨大的挑战。 2020,新冠肺炎疫情的到来猝不及防。 2018年、2019年的车市寒冬,我国汽车产销量已经连续两年下跌,2...
正文:丰田、现代、北京奔驰等整车企业都陷入被迫停产的风波。同时,更多的车企也将复工时间一拖再拖。无论是车企们的各种公告、声明,还是采访中都直指停产问题的核心——零部件供应告急。 -被迫停产 复工时间一拖再拖 从最早的丰田、现代曝出因中国供应商产能不足而被迫停工之后,多家汽车企业陆续告急,范围持续扩大。据外媒报...
正文:2020-02-17 08:38 来源:中国经济网 据彭博社报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)周五表示,其在塞尔维亚的工厂因零部件短缺已暂时停产。菲亚特克莱斯勒发言人称,塞尔维亚Karagujevac工厂本月将恢复生产,并补充称,该公司预计上述改变不会影响本月的总产量预估。 据彭博社报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)周...
正文:特斯拉方面表示,受新型冠状病毒肺炎影响,特斯拉上海工厂已暂时关闭,预计该工厂的Model 3生产线将延迟一个半星期,停产可能“轻微”影响该公司2020年一季度盈利能力。 特斯拉公司全球副总裁陶琳曾在微博表示,特斯拉中国工厂将于2月10日恢复生产,同时原定春节后2月初的新车交付会暂缓,在疫情好转后补上之前暂缓的...
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