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新时代汽车人才是如何炼成的 - 焦点图闻 正文：汪航直言,自己最理想的就业方向是去高校继续做电池诊断研究。他说:“汽车业转型过程中带来很多技术难题需要被解决,我们青年要敢于挑战,要将自己所学应用到实际需求中。” “跨界就职”带来新机遇:汽车业也能为IT青年提供大舞台 对于那些试图“跨界就职”的大学生来说,职业生涯的成长轨迹不应局限于所学的专业,而是根据... http://auto.cyol.com/content/2020-06/18/content_18665893.htm

新时代汽车人才是如何炼成的 - 汽车互联 正文：汪航直言,自己最理想的就业方向是去高校继续做电池诊断研究。他说:“汽车业转型过程中带来很多技术难题需要被解决,我们青年要敢于挑战,要将自己所学应用到实际需求中。” “跨界就职”带来新机遇:汽车业也能为IT青年提供大舞台 对于那些试图“跨界就职”的大学生来说,职业生涯的成长轨迹不应局限于所学的专业,而是根据... http://auto.cyol.com/content/2020-06/18/content_18665839.htm

该为“宝马不做电池”鼓掌还是倒彩? - 行业焦点 正文：该为“宝马不做电池”鼓掌还是倒彩? 2019-07-22 08:02 来源:中国网汽车 戴贤军和戴姆勒、大众不同,宝马汽车旗帜鲜明地表明了自己的不同立场——不做电池。上游供应商很难拿住车企的“命门”,大规模对外供货、实现上下游双赢格局才是零部件巨头最佳经营之路。 中国网汽车7月22日讯(记者戴贤军)和戴姆勒、大... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079589.htm

冯思翰:中国SUV市场值得继续看好 - 行业焦点 正文：对于电动车的核心技术之一——电池,冯思翰表示目前大众在国内还是以合作的方式为主,“至于我们未来是不是自己会建工厂来做电池,这个问题我们还在研究。” 大众与中国充电运营供应商的合作仍在持续推进中。在新能源产品全面到来之前,大众的另一项重要工作就是与合作伙伴共同推进充电基础设施的布局,冯思翰称,从第三方调研数据中... http://auto.cyol.com/content/2018-08/23/content_17507562.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 行业焦点 正文：同样是做电池的宁德时代则是遍地撒网,不但供应包括北汽新能源、吉利、上汽、东风、长安、广汽等在内的乘用车企业,同时还包括宇通、中通、北汽福田、厦门金龙等多家商用车企业。可以说,比亚迪与宁德时代的电池之争,是汽车销量“一对多”之争。 从2015年宁德时代开始步步紧追到如今的反超,我们不难看出,2018年对于比亚迪... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374363.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 车讯推荐 正文：同样是做电池的宁德时代则是遍地撒网,不但供应包括北汽新能源、吉利、上汽、东风、长安、广汽等在内的乘用车企业,同时还包括宇通、中通、北汽福田、厦门金龙等多家商用车企业。可以说,比亚迪与宁德时代的电池之争,是汽车销量“一对多”之争。 从2015年宁德时代开始步步紧追到如今的反超,我们不难看出,2018年对于比亚迪... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374518.htm

北京车展新车扎堆上市 而TA们成功引起车友的注意 - 行业焦点 正文：做电池起家的比亚迪汽车,拥有一个最强王牌,那就是电动汽车所使用的电池。在汽车领域,凭借雄厚的技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。算是我国新能源领域的佼佼者,此次北京车展比亚迪也将亮相多款新能源车型。 其中全新一代比亚迪唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过... http://auto.cyol.com/content/2018-04/20/content_17116822.htm

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