约有 219 项符合 保费 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 51 毫秒）

华夏保险王子剑:私银客户精准定位 专业经营成就卓越 - 行业焦点 正文：私银客户精准定位 专业经营成就卓越 2017-06-26 11:26 来源:中国网 作为华夏保险2016年龙庭峰会的招行渠道副会长,王子剑全年实现标准保费10.9亿元,期交保费4837万元,其中招行渠道保费4855万元,这样的业绩表现堪称卓越,而在业绩背后,他的经营思路和努力付出,更值得深入探讨。 王子剑是一个... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231548.htm

华夏保险丁晓蕾:渠道网点交叉维护 打造特色“滨州模式” - 行业焦点 正文：作为华夏保险山东分公司滨州中支的银保营业部经理,她在2016年度实现了总规模保费3.02亿元的骄人战绩,其中,趸交保费1.76亿元,短期期缴7913.7万元,长期期缴保费4761.1万元;另外,团队人员达48人,且稳定率高,获龙庭峰会“金龙部”、分公司星级荣誉殿堂“三星元帅”等光荣称号。考虑其并非身处一线城市,这... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231541.htm

华夏保险李磊:钢铁纪律造精锐 革命情谊聚力量 - 行业焦点 正文：但李磊表示,分公司确定的企划案,是科学且准确的,“我们会根据总公司和分公司的企划案,借助过往经验、市场趋势、同业数据分析,落实到人均保费和月均保费上,这样的指标经过了科学的量化分析,会更具参考性”。 多重奖励激发斗志 革命情谊凝聚力量 可是,这种“近乎变态”的管理制度同样引发了极大争议,尤其在流动性... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231542.htm

华夏保险李博妃: 初生牛犊不怕虎,我的青春我做主 - 行业焦点 正文：可运气从来都是留给有准备的人,否则,也无法解释李博妃这一耀眼的业绩表现:“2016年度实现标准保费7.4亿元,专业行期交4236万”,而这,距离她从事保险行业,还不到3个月。 如果用一个标签去概括李博妃,毫无疑问的,那就是“年轻,敢闯”。作为一位标准的90后,她有着年轻一代共有的积极向上和朝气蓬勃,灿烂的笑容,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231540.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 品了又品 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230283.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 滚动新闻 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230269.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 微资讯 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230301.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 热门点击 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230292.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 车闻推荐 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230310.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 车讯推荐 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230319.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 车闻速递 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231061.htm

客户痛点仍无法解决 共享汽车能火起来吗? - 行业焦点 正文：除了利用大数据提高车辆管理和调度效率,与保险公司探讨合理的收费模式以降低保费之外,环球车享正在探讨利用自身的取还车网络、充电桩、运营系统和数据系统,拓展诸如线下试驾、新车交付、面向普通用户的维保、大数据增值服务等业务。此外,还将通过技术和模式创新,让会员能够通过“闪租”实现随时随地用车,通过“快还”实现随时随地还... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16229866.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 行业焦点 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212977.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 热门点击 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213110.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 车闻推荐 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213121.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 品了又品 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213088.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 微资讯 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213099.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 滚动新闻 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213075.htm

二次费改力促险企优胜劣汰 - 车讯推荐 正文：但也有不少车主表示,对于二次费改后自己能享受更低折扣这一点存有疑虑,更不知道自己的保费将如何计算。 一般来说,保费计算公式为:保费=基础保费×无赔款优待系数×自主渠道系数×自主核保系数×交通违章系数(部分地区)。根据前文所述,二次费改后,深圳的自主渠道系数和自主核保系数均为0.7,是两系数最低的地区,也就是0... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213132.htm

“保险帮帮”开创互联网车险先河:车险信息撮合 - 行业焦点 正文：2017年第一季度,根据保监会的数据,车险保费增速仅6.6%,而2016年这一数字却为8%。 市场竞争激烈,各个公司高费用的竞争环境下,中小公司普遍亏损,车险行业整体盈利非常严峻。从不同的销售渠道来看,变化趋势也很明显。 保险公司的网销车险竟然达到了负增长66.6%,原来的那些虚假网销业务褪去了皇... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16190196.htm

首页 前页 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下页 尾页