| 约有 1890 项符合 保有量 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 53 毫秒） |
|
正文：资料显示,目前北京市“国三”排放标准车型保有量为23.3万辆,占总保有量约4%。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,补贴政策出台后,“国三”排放标准车型车主选择置换,本次更新车辆规模至少达25万辆。“不论新车还是二手车市场,老旧车淘汰将推动汽车消费。”他说。
|
|
正文：初步统计,截至2019年底,公务、城市公交、道路客运、出租、网约、环卫、城市物流配送、邮政快递、机场、港口、矿山领域汽车保有量约1000多万辆,电动化比例不到7%。 财政部、工信部、科技部、发改委四部委23日发布完善新能源汽车财政补贴政策的通知,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。并...
|
|
正文：汽车领域1+X证书是对行业人才培养的权威认证,也是提升人才整体素养的关键凭证,作为汽车保有量大国,人才培养是首要任务。此次会议的召开,对于各大院校及企业培养人才起到了积极与推动的作用,同时也为我国汽车专业型人才的培养夯实了基础。
布局职教+汽车双重领域 促进未来人才就业
中国汽车保有量超2亿,而且逐年递增...
|
|
正文：从经营情况来看,各经销店的差异较大,奔驰、宝马和奥迪等强势高档车品牌,以及大众、丰田和本田等保有量较大的合资品牌,“人气”相对较旺,尤其体现在售后维修、保养上。
聚焦到B级车细分市场,全新奥迪A4L的上市,可谓是万众瞩目。作为中期改款,奥迪A4L在产品配置上有着较为突出的提升。值得注意的是,其入门价也迎来上...
|
|
正文：2020年末,中国汽车保有量将有望超越美国。汽车保有量的快速增加,必然会对汽车质量研究提出更高要求。
最新数据显示,中国的汽车产销量已经连续11年稳居世界首位。2020年末,中国汽车保有量将有望超越美国。汽车保有量的快速增加,必然会对汽车质量研究提出更高要求。
4月20日,凯睿赛驰咨询发布的《2019...
|
|
正文：截至2019年年底,我国新能源汽车保有量380多万辆,充电桩120多万个。业内人士认为,续航能力不足、充电设施不完善等是当前不利于新能源汽车消费的主要因素。
财政部经济建设司司长孙光奇日前表示,目前我国新能源汽车制造成本还比较高,难以与传统燃油车竞争,需要继续给予支持,提升产业竞争力。
据了解,财政部将会...
|
|
正文：从千人保有量看,中国汽车消费仍有着极为强烈的刚性需求,个人首次购车市场潜力巨大,加之政策层面利好不断,近年来备受冷落的小型车能否获得新的发展机遇?
当前,全国本土疫情传播已基本阻断。来自行业机构和专家的普遍观点认为,伴随民众防护意识的提升,此前被压抑的汽车消费需求,尤其是个人首次购车需求有望得到逐步释放。那么...
|
|
正文：目前我国汽车保有量在2.6亿辆左右,千人汽车保有量增长到180多辆,达到全球平均水平。蔡荣华认为,相比发达国家千人汽车保有量总体在500—800辆的水平,我国仍有较大增长空间。疫情对汽车产业的冲击和下行压力是暂时的,经过调整优化后,汽车市场将逐步恢复,并在较长一段时间内保持稳定。
“党中央、国务院高度重视汽车...
|
|
正文：全国乘用车联合会秘书长崔东树指出,根据2019年中国统计年鉴数据,当前中国居民家庭的彩电、洗衣机、电冰箱等主要消费品普及率均超过95%,而汽车每百户家庭保有量为40辆,不仅潜在需求量大,对消费的贡献度也大。通过鼓励政策把汽车需求拉起来,是当前扩大消费的可行选择之一。不过,究竟该出台哪些政策措施,既能迅速拉动汽车消...
|
|
正文：对此,盘和林表示,实施限购政策是出于缓解城市交通压力、解决空气污染等多方面的考量,目前北京市汽车保有量本就处于一个较高的水平,目前可能还不是大规模汽车松绑的最佳时机,突然松绑可能会使目前在治堵、治污方面所取得的成果消退。但是考虑适当增加指标还是可行的,限购本就是权宜之计,不可能永远持续下去,还应该寻求交通治理的长...
|
|
正文：汽车行业发展虽放缓,但保有量、销量尚未见顶,其中保有量仍有翻倍空间,“未来3年,我国汽车融资租赁市场规模预计近4000亿元,汽车金融市场规模将保持20%左右的复合增速。”《报告》认为,与传统车贷、汽车分期等金融服务相比,汽车融资租赁更侧重购车、用车,通过长时间的租赁,以低利率、低首付的优势,让消费者能够拥有更好的...
|
|
正文：目前柳州市新能源汽车保有量超过5万辆,其与充电设备的比例约3:1,提前达到了中国电动汽车基础设施促进联盟对2019年车桩比3.2:1的预测。这其中,以“慢充为主、快充为辅”的基础设施建设思路,综合平衡了电网供需、价格成本、建设成本和使用频率的多方因素,验证了城市内慢充为主、快充辅助的可行性。且在广西模式停车位及充...
|
|
正文：据了解,北京市目前机动车保有量已达640万辆,按照生态环境部全国机动车总量减排核算方法,北京市机动车年排放氮氧化物4.11万吨、挥发性有机物3.31万吨。在细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中,机动车排放贡献比例达45%。据科学测算,将国Ⅲ排放标准汽油车更换为国Ⅵ排放标准汽油车,单车的挥发性有机物和氮氧化物可减排...
|
|
正文：截至2019年底,中国新能源汽车保有量已达381万辆。然而,动力电池引发的安全事故却将新能源汽车推向了风口浪尖。根据国家市场监管总局数据显示,2019年中国电动汽车自燃事件频发,平均每个月发生2起,涉及国内外诸多汽车品牌,为新能源汽车的电池安全敲响了警钟。
事实上,联姻戴姆勒、牵手丰田,比亚迪的电动化能力早已...
|
|
正文：主持人与产品经理准备一边走一边找到飞碟汽车的用户进行采访,在一场不到两小时的直播中,4名飞碟汽车用户和飞碟产品的接连出镜,让人感受到了其产品在当地的保有量实力。
将直播间“搬”到街头
舒服、舒适、不累、好受……这些近义词出现在被采访的每一位用户的口中,让笔者不禁开始思考一个问题:卡车的舒适度到底重不...
|
|
正文：发挥我省汽车保有量大的优势,扩大二手车市场流通,依法放开汽车改装市场,努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务,拓展线上线下购车渠道,鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务,策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
此外,《意见》中还提到,各地、各有关部门要将消费提振工作纳入重要议事日程,加快...
|
|
正文：数据显示,截至2019年底,我国新能源汽车保有量达420万辆,同比增长46.05%。新能源汽车增量已连续两年超过100万辆,因其环保实惠、方便出行等特点已成为购车的新趋势,其配套设备充电桩的需求量自然也水涨船高。
而与不断升级的需求相比,充电桩市场的发展还存在一些问题。充电桩市场存在基础设施结构性供给不足、布...
|
|
正文：北京市机动车保有量超600万辆。此前,北京市实施“公交优先”“购车摇号”“尾号限行”“停车改革”等措施,希望降低私家车使用强度,提高公共交通出行比例。但疫情之下,人们还是更愿意选择私家车出行。
为了营造安全的公共交通环境,北京市要求地铁、公交测温进站乘车、全程佩戴口罩、强化防疫消毒、加强车辆通风、控制人流密度...
|
|
正文：截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆,增长8.83%,如此庞大数字的背后,是每一辆汽车的行驶安全和行人安全,一台优秀的行车记录仪需要搭配一张容量大、质量过硬、数据稳定的存储卡,才能为我们的驾车提供有效的出行保护。
|
|
正文：用 3 年时间,将国三排放阶段以前的车辆(截至2018年我国国二及以前车辆的保有量约 1700万辆)全部置换,预计每年可新增 500万辆市场;目前国三车保有量约4300万辆。淘汰旧车可考虑对海外出口支持,鼓励二手车出口,提高出口退税。既解决环保担忧,又实现消费升级,拉动内需。
6.加大汽车金融支持。建议 20...
|
| 首页 前页 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 下页 尾页 |