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正文:2000年后,夏利在出租车市场保有量便出现急剧下降,没能保住自己的“半壁江山”。随着进口轿车关税的不断降低、合资汽车的迅速崛起,一些配置高、质量好的车型价格也不断降低,夏利逐渐远离了消费者的视线。 2012年是夏利的转折点。2012年至2015年,一汽夏利的年销量分别为18.5万辆、13.5万辆、7.2万辆和...
正文:产品覆盖场景,丰富其他场景,也深化泊车场景;到2022年,贯通场景连接处,实现自动过十字路口和自动过收费站等等。而在张凯看来,这种所谓“规模化”落地的衡量标准,就是市场保有量要超过百万级别。 毫末智行的业务涵盖用于私家车的自动驾驶系统以及企业采购的物流车自动驾驶方案,面向乘用车和低速末端物流市场形成了双产品线...
正文:公安部数据显示,截至今年6月,我国汽车保有量达到2.7亿辆,经过30年发展由增量市场向存量市场转变,高速增长到低速增长已是不争的事实,所以一定要重视新车销售以外的业务,尤其是二手车业务的短板要尽快补齐。 郎学红介绍,通过对中美经销商经营数据对比发现,美国的新车授权经销商同时也在大力开展二手车业务,并且二手车业...
正文:“加氢站所需数量要比想象中更多,行业急需能源类央企战略支撑我国氢燃料基础设施建设,全面布局制氢、储输和加氢环节。”他表示,氢能有望成为集中式可再生能源大规模和长周期储存的最佳途径。随着新一代储运技术和加氢站数量瓶颈的突破,要达成2030年氢能与燃料电池汽车保有量100万辆的目标,需要全行业共同努力。
正文:目前,我国汽车保有量已达2.6亿辆,车险是财险市场第一大业务。车险市场的高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题相互交织、由来已久。2020年的车险改革力度较大,定位为综合性改革、全方位改革。 有观察人士指出,“加量不加价”的改革方案,在执行中存在注水的情况,在有的地方,保险公司将地板价定在了九折...
正文:预计到2025年,中国新能源汽车保有量超过2500万辆,销量占比在15%到25%之间;2030年保有量超8000万辆,销量占比在30%到40%;2035年保有量超1.6亿辆,销量占比50%到60%。 中国汽车工业协会副总工程师许海东谈到了新能源汽车下乡的潜力。他表示,新能源汽车下乡就是要传递绿色、智能、安全的...
正文:当前,北京市正稳步推进市公交体系的新能源汽车换代更新,预计到今年年底,北京市纯电动公交车将超过1.1万辆,超过现有公交车保有量的50%,在主城区、城市副中心公交车辆全部实现纯电动公交车运行。随着此次2120辆新能源客车的交付,仅北汽福田已有超过万辆新能源客车在首都公共交通线路上运营。不仅进一步提升了城市日常出行方...
正文:威马携手百度 打造“最后一公里”解决方案 2020-09-15 19:09 来源:中国青年报客户端 记者 张真齐随着全球汽车保有量的持续攀升,“停车难”已经成为用户出行场景中仅次于“堵车”的困扰。沈晖表示,AVP自主泊车技术可以通过智能云端互联,打造一个完整的停车场自动驾驶生态。 随着全球汽车保有量的持续攀升...
正文:近年来,随着国家对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力锂电池在2020年左右迎来12万吨-17万吨的报废高峰,迫在眉睫的报废电池回收业务正日益成为前景广阔的新蓝海。 近日,特斯拉官方宣布,计划上线电池回收服务,所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用,承诺做到...
正文:中国重汽方面表示,重卡作为现代生活中重要的生产资料和生产工具,服务于国家经济建设的各个方面,其发展轨迹始终与国民经济密切相关,尤其是保有量与宏观经济正相关。同时,受到新冠疫情蔓延、全球经济政治格局波动等因素影响,重卡行业将面临增长放缓的风险。 如今,三季度已接近尾声,重卡市场竞争格局正日趋稳定,在重卡市场“金...
正文:随着汽车保有量的增长,交通拥堵成为很多城市的棘手难题。如何让公共交通和自主出行合理调配,各类型车辆安全并行,可以借助数字化的手段,进行前瞻性的预测,做出合理的城市道路规划、潮汐车道设置、轨道和公共交通路线规划等。 数字化的“公共交通底座”,也是帮助城市规划和精细治理的新型基础设施。比如腾讯的乘车码小程序,...
正文:公开资料显示,2018年我国机动车保有量已达3.27亿辆,但我国汽车改装比例仅为5%,占后市场的3%。即便如此,2018年中国汽车改装市场产值就已超1600亿元,且每年还在以30%左右的速度快速递增。 正是瞄准了这一“蓝海市场”,以吉利、长城等为代表的汽车企业纷纷试水汽车改装领域,相继推出领克03+、WEY ...
正文:随着机动车保有量的持续增长和人口聚集,城市道路拥堵、公共交通不足等出行问题日益突出。在共享单车掀起的共享经济模式得到消费者认可后,针对3-10公里中短途出行痛点的共享电单车也应运而生。 在接受记者采访时,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、《5G新产业》作者盘和林教授认为,共享电单车越来越普及的背后,是市...
正文:随着机动车保有量的持续增长和人口聚集,城市道路拥堵、公共交通不足等出行问题日益突出。在共享单车掀起的共享经济模式得到消费者认可后,针对3-10公里中短途出行痛点的共享电单车也应运而生。 在接受记者采访时,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、《5G新产业》作者盘和林教授认为,共享电单车越来越普及的背后,是市...
正文:发改委有关负责人表示,我国汽车千人保有量接近200辆,达到世界平均水平,但拥有汽车的家庭和中低收入购车的群体比例还是比较低,有车的群体消费升级和更新需求还是比较旺盛。 目前,我国汽车产销量占全球30%左右,预计今年我国汽车产业运行有望恢复到去年的整体水平。但盲目投资、产能利用率比较低的问题尚未得到有效解决,应...
正文:12:57 来源:人民网 王紫日前,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,北京市机动车的保有量到2019年底已经达到650万辆,其中包含重型柴油车24万辆,非道路动力机械大约4-6万台。 人民网北京9月7日电(王紫)日前,在2020中国汽车产业...
正文:2019年我国新能源重卡增长较快,当年产销超过5000辆,保有量为6500辆,均为纯电动车型。按照车型来看,目前市场上的电动重卡以纯电动自卸车居多,纯电动牵引车只占很小比重。数据显示,2019年,纯电动重卡自卸车销量超过2600辆,牵引车仅130辆。 三、发展电动重卡的时机已成熟 过去,卡车企业很少做电动...
正文:“以四川省为例,成都的千人汽车保有量约为300辆,而省内其他地区还不到100辆。这说明,中国汽车消费市场——尤其在以三线及以下城市和农村、乡镇为代表的下沉市场——仍有巨大的汽车消费潜力可挖。”白如冰分析说,如果仅以传统卖车模式很难充分挖掘这部分市场的潜力。 一方面,目前被视为汽车流通主要渠道的3万多家4S店大...
正文:“以四川省为例,成都的千人汽车保有量约为300辆,而省内其他地区还不到100辆。这说明,中国汽车消费市场——尤其在以三线及以下城市和农村、乡镇为代表的下沉市场——仍有巨大的汽车消费潜力可挖。”白如冰分析说,如果仅以传统卖车模式很难充分挖掘这部分市场的潜力。 一方面,目前被视为汽车流通主要渠道的3万多家4S店大...
正文:根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2019年12月,我国充电桩保有量达到121.9万个,其中公共充电桩51.6万个,私人充电桩70.3万个,车桩比约为3.4∶1,仍远远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1。 事实上,除了充电桩数量不足,车位数量少、充电时间长...
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