| 约有 211 项符合 保值率 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 56 毫秒） |
|
正文：大数据报告显示,新能源车3年保值率榜单显示,特斯拉、荣威i6、比亚迪秦登上纯电动新能源车保值率榜单,油电混合新能源车以日系车保值率最高。
与燃油车相比,新能源车的置换周期明显更短。统计数据显示,86%的新能源车在5年内就被置换掉,其中近半新能源车开1-3年就被卖掉,31%的新能源车在3-5年内被卖掉,9%的新...
|
|
正文：蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在发布会上表示,选择蔚来电池租用服务将大大降低新能源车的购车门槛,同时该模式也将“体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题”。
汽车互联网平台易车此前的一份用户调研报告显示,在不想选购电动车的用户中,有30.9%的用户认为“电池价格过高”,还...
|
|
正文：a Service)”发布会的舞台中央,当他说到“选择蔚来电池租用服务将大大降低新能源车的购车门槛,同时该模式也将体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题”时,现场听众和观看直播的粉丝都兴奋不已。
一位忠实粉丝在蔚来App中发帖留言说:“持有贬值物品的产权本来就没有意义。...
|
|
正文：a Service)”发布会的舞台中央,当他说到“选择蔚来电池租用服务将大大降低新能源车的购车门槛,同时该模式也将体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题”时,现场听众和观看直播的粉丝都兴奋不已。
一位忠实粉丝在蔚来App中发帖留言说:“持有贬值物品的产权本来就没有意义。...
|
|
正文：比如,中国消费者普遍认为德系车质量比较好,日系车故障率低、耐用性保值率较高。
“自主品牌没有什么捷径,只有踏踏实实把产品质量做好,把品牌形象树立好。”许海东认为,自主品牌要从品牌维护的角度,做一些策划推广,把品牌“种”在消费者心中。总的来说,中国车更符合中国人的认知,应该有更好的前景。
卢福永说,长期以来...
|
|
正文：这样一来,汽车的保值率和电池的价值前景都会有所提升。”杨潮介绍说。
然而,接下来杨潮和同事们遇到的困难显然要比预想的还多。2016年年末,蔚来的第一台车ES8还在设计阶段,为了提升效率,杨潮和同事们在还没有ES8底盘实物的情况下,就开始着手开始换电站的样机设计和制造。
“通常情况下,只有在产品成型后,才会...
|
|
正文：这样一来,汽车的保值率和电池的价值前景都会有所提升。”杨潮介绍说。
然而,接下来杨潮和同事们遇到的困难显然要比预想的还多。2016年年末,蔚来的第一台车ES8还在设计阶段,为了提升效率,杨潮和同事们在还没有ES8底盘实物的情况下,就开始着手开始换电站的样机设计和制造。
“通常情况下,只有在产品成型后,才会...
|
|
正文：比如男士更注重操控、空间、动力、保值率等元素,女士更注重外观、颜值、内饰空间和家庭需要。如何买到一辆让男主人与女主人都满意的称心座驾?就让又懂车又懂女人的专业人士——家有懂车妹小泽来给你支支招了。
作为主打家庭用车的资深车评人,“懂车妹”小泽也从家庭用车的需求出发在直播中分享了自己的用车心得。一方面,家庭出行...
|
|
正文：在李斌看来,目前电池组仍占据车价中相当高的比例,因此几年使用后电池续航减少带来的保值率下降仍是一个“痛点”,换电模式显然是解决这一“痛点”的好方法,因此换电模式也在逐步成为蔚来的“体系化优势”。
事实上,2019年年末,李斌就提出了“电池即服务”概念。
他告诉记者,利用蔚来车型可换电的特点和遍及全国的换电...
|
|
正文：在李斌看来,目前电池组仍占据车价中相当高的比例,因此几年使用后电池续航减少带来的保值率下降仍是一个“痛点”,换电模式显然是解决这一“痛点”的好方法,因此换电模式也在逐步成为蔚来的“体系化优势”。
事实上,2019年年末,李斌就提出了“电池即服务”概念。
他告诉记者,利用蔚来车型可换电的特点和遍及全国的换电...
|
|
正文：中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%,大大低于传统燃油车。车况,尤其是电池寿命的不确定性则加深了交易限制,因此新能源二手车在市场中认可度不高,进而影响了其在市场上的流通性。究其源头,新能源二手车的低保值率主要来自两方面,一是电池老化...
|
|
正文：据了解,中东车因性价比、保值率高等特点,有大批固定粉丝。“现在再不买以后可能就没有了,有些车主也是图个情怀。”上述车商表示。
此外,也有害怕继续涨价而赶紧下手的车主。“有些客户几天前买的丰田车,看起来是贵了,现在反而是赚了几万块,买车就跟买股票一样。”周旭说。
利润只有几千,黄金时期已过?
有人将此次...
|
|
正文：在TO C市场,目前新能源汽车的销量仍受制于充电设施不完善、保值率低等问题,所以不少消费者综合考量价格、续航、安全等因素之后,更愿意购买性价比高的燃油车。因此,如何构建新能源汽车市场的消费信心非常重要。
好消息是,未来国家对于新能源汽车的支持力度不变。今年的政府工作报告指出,要加强新型基础设施建设,发展新一代...
|
|
正文：在国产中型SUV细分市场,汉兰达1-3年保值率连续四年蝉联第一。自2009年国产上市至今,汉兰达热销11年,累计销量超过98万台。
YARiS L家族致炫和致享6月销量11,695台,同比增长3%;上半年累计销量57,412台,与去年同期持平。致炫系列6月销量8,573台,连续7个月细分市场排名第一,同比增长...
|
|
正文：小型车与紧凑型车的三年保值率冠军,分别是本田飞度与本田思域。中型车、中大型车,以及SUV车型的三年保值率冠军,则被丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、以及普拉多所瓜分。
北青-北京头条记者了解到,由于国六排放标准的实行,国产丰田普拉多已于近期停产。一般来说,口碑好的、保有量高的二手车,即使车型停产后短期看也不影响其在二...
|
|
正文：中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,主流新能源汽车三年平均保值率仅为32.31%。一位二手车商经销商负责人给北京商报记者算了笔账,一辆车龄三年售价13万元左右的国产品牌新能源车,估价仅为3万多元。而同售价的燃油车,三年残值还能达11万多元。
“目前最保值的纯电动车型为特斯拉...
|
|
正文：值得关注的是,作为纳智捷首款明星车型,大7 SUV在发展后期由于油耗高、保值率低、质量投诉等问题造成口碑危机,2018年8月正式停产。数据显示,纳智捷大7 SUV上市8年,累计销售为73302辆,其中2017年仅销售180辆,2018年销售数据归零。
目前,纳智捷官网显示共有8款车型,分别为URX、U5 EV...
|
|
正文：同时,VV6更推出“100%原值置换”活动,让你再也不用担心“保值率”这一问题!WEY品牌针对旧车年限小于2年的长城车主最高可享100%旧车回购折扣率,进行原值置换VV6;对于使用年限为3年-5年的车型,最高可实现90%-70%不等的超值回购折扣率,以远超市场的回收价格,实现超值升舱置换VV6。
暖心礼:三年...
|
|
正文：此前,中新经纬曾关注过新能源汽车电池成本高、车辆耗损保值率低等问题。多家保险公司表示,没有专门针对电动汽车及车内电池的涉水保险,目前仍以车损险来核对赔付范围。
如何鉴别二手泡水车?
此外,除了私家车,有汽车厂商也“中招”。据网络上的视频,位于增城的广汽本田二工厂的新车库存场地涌进了大量积水,导致众多全新商...
|
|
正文：与此同时,新能源汽车关键系统供应链资源紧张,成本居高不下,而消费者买到手的二手车保值率却不高。此外,充电等基础设施建设得不完善,还影响了新能源汽车使用的便利性。
针对这些现状,他认为,国家应继续研究出台政策,以支持新能源汽车稳定健康发展。“同时,企业则应聚焦技术和资源领域,做到技术突破和营销创新。”方运舟代表...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |