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正文:作为出行领域的巨头,滴滴IPO的传闻也不绝于耳,最近的一次是4月9日,据外媒报道,滴滴出行计划本月向美国证券监管机构秘密提交IPO申请。 作为国内最大的出行平台,滴滴拥有出租车、网约车、顺风车、公交、货运等业务,并不断拓展业务边界。不仅在出行服务上不断丰富,更入局了跑腿、货运、社区电商,甚至是造车等领域,完善...
正文:内部人士对《汽车公社》透露的最新消息有三大要点:1、铁牛集团终究还是在推进破产清算,之前杭州临安的澄清让“传闻”变成了“遥遥领先的预言”;2、众泰和子公司也同样在破产清算;3、铁牛总计欠款750多亿元。 无论是涉及金额还是破产清算的覆盖面,都超出了原先业界的预期。 复盘众泰系的倾覆,在挣扎的轨迹里能看到“...
正文:尽管百度方面回应称,对市场传闻一概不作评论,但公司股价连日走高。12月21日收盘,百度总市值达657.22亿美元,创下2018年12月以来新高。截至12月24日收盘,百度报收191.02美元,市值达652亿美元。 同时,多家投行机构发布研究报告,调高了百度的目标股价。而有“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍德创立的...
正文:百度官方对这一传闻给出了不作评论的回应,有业内人士预测,百度的关注点可能还是会停留在新车的软件层面,“技术入股的可能性比较大。” 汽车软件竞争形成新态势 除了互联网的软件企业的“觊觎”外,在全球汽车业,软件的竞争正在成为一个重要的新赛道,自建软件开发体系、掌握软件开发核心能力,开始成为车企当前的重要任务之...
正文:提升车用芯片自给能力刻不容缓 2020-12-14 10:13 来源:经济日报 受芯片供应不足影响,传闻南北大众汽车近期陷入停产。在5G技术发展推动之下,今年消费电子领域对芯片的需求在快速增加,芯片产能遇到挑战,抢占了部分汽车芯片的产能。 受芯片供应不足影响,传闻南北大众汽车近期陷入停产。尽管大众汽车集团(中国...
正文:证券交易所审批各个行业的企业上市也有其节奏和名额限制,去年传闻有望登陆科创板的新势力全部被阻拦在门槛之外,而第一批第二批登陆科创板的皆为新能源上下游企业,例如具有硬科技的锂电池制造公司以及相关技术服务企业等。 造车新势力在和科技创新型企业的竞争中,几乎被碾压。呼声颇高的小鹏汽车最终选择在美国纽交所上市,理想汽...
正文:汽车缺“芯”待破局:企业需终结“单打独斗” 2020-12-11 09:22 来源:中新经纬 随着“南北大众”陷入停产传闻,“芯片短缺影响中国汽车生产”“我国汽车芯片自给率不足10%”等话题被推至舆论焦点。” 不过,上述人士也表明,汽车芯片的供应能力不足是目前全球行业性的问题,对全球汽车厂商都造成了一定的影响。...
正文:网传长城将推全新高端电动车品牌 高管回应:传闻需谨慎 2020-12-11 07:57 来源:中国网 中国网汽车12月10日讯近日有传闻称,长城汽车计划成立一个全新的高端智能电动汽车品牌,其定位或高于长城现有车型。” 众所周知,长城汽车目前旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌,哈弗、皮卡主打燃油车,WEY...
正文:对此,大众汽车集团方面也回应称,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,目前已与总部、相关供应商展开协调工作,相关车辆的交付没有受到影响。 “可以肯定的是,此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的,但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响,导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。”中国汽车...
正文:半导体芯片短缺 大众、比亚迪回应停产传闻 芯片或成未来汽车“命门” 疫情影响下,全球芯片供应紧张,汽车行业也受到波及。近日有消息称,大众汽车部分车型的关键零部件因为芯片短缺面临生产中断的风险。对此大众中国回应称,芯片供应确实受到影响,但情况还没有传闻中那么严重,目前正在积极寻求解决方案。比亚迪则表示公司本...
正文:大众中国回应称,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,目前正在寻求解决办法。 一条关于大众汽车停产的消息迅速引发了多方关注。有消息称,受芯片供应不足影响,上汽大众从12月4日开始停产,一汽大众也从本月初进入停产状态。该消息究竟是否属实呢?记者在第一时间向大众汽车进行了核实。 上汽大众作为国内的一线汽...
正文:9月长安汽车公布的2020年半年度报告则基本证实了以上传闻。报告中指出,报告期内长安汽车收购了长安蔚来,将该公司纳入了合并报表范围,长安汽车在合资公司的持股比例提升到了95.38%。 随着长安汽车与华为、宁德时代合作项目的推进,同为长安旗下高端电动车合作项目的长安蔚来位置就显得有些尴尬了,为新项目让路看起来是...
正文:11月25日,一则关于“华为造车”的传闻刷屏,该传闻还称华为做全套汽车软件,可能导致中科创达、德赛西威受损,两家公司当天股价分别下跌7.64%、10%。 紧接着,中科创达火速召开电话会议,重点介绍公司与华为的合作情况。调研记录显示,11月25日17点至18点,工银瑞信、宝盈基金、敦和资产、盘京投资等在内的17...
正文:同时,对于之前外界盛传的“华为造车”传闻,华为在《决议》中强调,“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。” 此外,《决议》中还表明,“本文从发文之日起生效,有效期为3年。本文件管理责任人是当值轮值董事长,由其负责解释和维护。”
正文:这一公告,确认了此前市场上对华晨汽车债券违约的传闻,也直接引发华晨汽车发行的其他债券价格雪崩式下跌。 一份上交所的监管警示函,再次引发各方对华晨汽车债券违约的关注。 11月2日,上海证券交易所发布公告,对华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨汽车”)予以书面警示。公告显示,近3年来,华晨汽车在上交所发行了...
正文:9月7日,关于“宁德时代即将放弃811电池,将内部研发重心转向523体系”的传闻在业界掀起轩然大波。而高镍的811电池与生俱来的不稳定标签则成为其放弃811电池的有力“证据”。 在传闻与真相的裹挟中,资本市场的表现最为敏锐。宁德时代股价应声下降,9月7日更是大跌8.74%。面对动荡的股价,宁德时代官方紧急辟谣...
正文:同时,三菱汽车在其官方网站发表声明进行辟谣,否认了退出中国市场的传闻。 对于相对小众的汽车品牌来说,今年的汽车市场充满挑战。汽车市场进入存量竞争,“马太效应”凸显。有分析认为,要想在逆境中实现突围,打造具有差异化竞争力的产品或将成为突围的必要条件。 三菱素有“SUV世家”的称号,其在SUV领域的建树有目共...
正文:自2019年以来,特斯拉与松下之间就不断传出分裂的传闻,2019年1月,松下与丰田汽车在日本签署合约,开始谋求新的市场机遇,同年4月,松下停止对1号超级工厂的扩张计划,同时也暂停了对特斯拉上海工厂的投资。 松下认为,因为特斯拉提高Model3的产量,松下的运营成本大幅攀升,导致连续两个季度出现亏损,同时出于对...
正文:据传闻,威马汽车也在加快上市步伐。 虽然这四家企业今后能否真正成长起来走到最后还是个未知数,但从现阶段来看,已经成为造车新势力的代表企业。它们在很大程度上已经起到了“鲶鱼作用”。 6月,何小鹏在微博晒出与李斌、李想三人的合照,并配文“在忆苦思变……”这条看似自嘲的微博却大概率会成为中国汽车工业史上具有特殊...
正文:仅两个月后,力帆便陷入破产重整危机,并被“放弃造车”的传闻所包围。力帆是否真的已“无路可走”,而吉利又能否看中力帆,这些问题正成为关注焦点。 传闻发酵 早在今年6月,吉利收购力帆的传闻便已出现。该消息显示,吉利控股计划向力帆股份的控股股东力帆控股注资,成为后者最大股东。但当时吉利和力帆双方均否认该传闻。近...
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