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汽车产业捱寒冬新能源汽车几家欢喜几家愁 - 行业焦点

正文：曾被称为“四大造车新势力”之一的拜腾“休克”,是当前造车新势力在疫情下加快洗牌的一大标志性事件。此前,曾宣布将投资百亿在南京建设纯电动整车制造基地的博郡汽车因负面缠身、融资不畅,已处于全员待岗状态。最先量产上市的造车新势力云度汽车一直销售不畅,沦为边缘造车新势力。有业内专家分析,宏观环境的变化、汽车产业的重...

http://auto.cyol.com/content/2020-07/21/content_18705082.htm

棉里藏针:疫情致车市暂时“休克” B级车危中有机 - 汽车互联

正文：棉里藏针:疫情致车市暂时“休克” B级车危中有机 2020-03-27 11:59 来源:经济日报-中国经济网从产品结构来看,B级车作为各企业的“招牌”产品,在销量担当和品牌提升等方面,一直扮演着十分重要的角色。合资B级车当中,头部阵营依旧强势明显,雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特持续领先,亚洲龙和天籁的表现“出人意...

http://auto.cyol.com/content/2020-03/27/content_18538201.htm

新能源汽车新型催化剂研制成功延长电池寿命 - 行业焦点

正文：韦世强、杨金龙等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车推广应用的关键难题:解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。原标题:新能源汽车新型催化剂研制成功延长电池寿命中国科学技术大学教授路军岭、韦世强、杨金龙等课题组...

http://auto.cyol.com/content/2019-02/02/content_17909424.htm

我国科学家研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车技术难题 - 行业焦点

正文：韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作,近期研制出一种新型催化剂,攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题,解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广,国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。氢气被认为是未来最有前途的清洁能源...

http://auto.cyol.com/content/2019-02/01/content_17908712.htm

中兴浴火重生再出发 - 行业焦点

正文：虽然中兴是全球第四大、国内第二大通信设备厂商,在全球电信设备市场拥有13%的占有率,在国内超过30%的市场占有率,但美国一天不解禁,中兴就一天无法摆脱休克状态。改变一切能够改变的,接受一切不能改变的。一切以员工利益、股东利益和公司利益最大化为准。对于美国政府的严苛条件,中兴固然可以拒绝,这样的结果当然就...

http://auto.cyol.com/content/2018-06/14/content_17292952.htm

中兴“归队”倒计时:大难不死,必有后福 - 行业焦点

正文：本次禁令让中兴进入“休克”状态,如无法顺利解决,结局难以设想。在50多天的一波三折后,最终达成和解协议,让中兴恢复心跳。俗话说的好,“大难不死,必有后福”。福不是凭空而降,从中兴这50多天的表现来看,尽管遭遇大难,中兴仍然保留了逐鹿市场的竞争实力。其一,中兴公司层面所展现出的勇气与担当。事件发生后,中兴...

http://auto.cyol.com/content/2018-06/13/content_17288791.htm

中兴将回归:紧抓5G战略机遇,前方征途是星辰大海 - 行业焦点

正文：2018-06-12 21:48 来源:北京晨报网 4月16日,美国商务部以违反协议为由对中兴激活拒绝令,禁止中兴向美国供应商采购元器件,导致中兴进入“休克”状态。从内部信可以看出,中兴没有将责任简单归咎于个别员工,而是揽过于己,承认了自身存在的问题,体现了公司的担当。 4月16日,美国商务部以违反协议为由对中...

http://auto.cyol.com/content/2018-06/12/content_17285502.htm

在蛰伏中等待回归中兴未来的路还很长 - 也说车外

正文：一个多月以来,在美国不公平制裁之下,从突发制裁、引发休克,到积极沟通、出现转机,到蛰伏等待,作为一家全球化的上市公司,中兴始终坚持对员工负责、对股东、客户、合作伙伴及消费者负责。事件发生后,中兴正常支付员工薪资,母亲节、儿童节、端午节福利并未减少,供应商货款按时支付,在合规的前提下继续服务全球客户······这一...

http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268084.htm

中兴解禁在望未来或将大有所为 - 也说车外

正文：自4月16日美国商务部对中兴激活拒绝令,未来7年禁止美国公司向中兴销售零部件、商品、软件和技术,迫使中兴进入“休克”状态,全面暂停运营。在中美贸易战的大背景下,中兴事件迅速发酵,事件进展牵动众多国人目光。一度“山重水复疑无路”,如今总算“柳暗花明”迎来转机。但面对高额罚款等严苛条件,中兴未来发展是否乐观? ...

http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268082.htm

美媒:对中兴的封杀或让美国企业受伤 - 行业焦点

正文：美媒:对中兴的封杀或让美国企业受伤 2018-05-10 15:37 来源:千龙网美国的严厉制裁将让中兴面临“休克”风险,但也意味着,失去中国偌大的市场,美国企业也将因此受损。彭博新闻社强调“让中兴等科技巨头破产绝非良策”,报道中指出,当美国毁灭中国一些最重要的公司时,中国不会袖手旁观。美国的严厉制裁将让中...

http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17178248.htm

838天之后,李河君与汉能迎来新的起点 - 行业焦点

正文：很少有他们这样的案例:经历休克式的重创,仍顽强地完成逆境重生。李河君曾说,危机似乎从未远离汉能。对他,对汉能而言,与风浪相博的航程,还远未结束。低谷中的不变与坚守 2015年5月20日,是李河君和所有汉能员工难以忘记的一天。这一天半小时之中,汉能股价断崖式下跌,超过1000亿港元灰飞烟灭。...

http://auto.cyol.com/content/2017-09/05/content_16471642.htm

网约车合法化一年:B2C重获资本青睐新平台站稳脚跟 - 行业焦点

正文：因此滴滴、易到等依赖私家车的C2C模式基本宣告休克,而神州专车、首汽约车等B2C平台迎来春天。时隔一年,网约车政策落地对网约车市场的格局产生了极大的影响,包括滴滴的C2C模式面临考验,神州专车、首汽约车的B2C模式价值被资本市场重新发现,以及易到的黯然掉队等。资本的大规模退潮后,网约车平台的竞争重心也开始转...

http://auto.cyol.com/content/2017-08/01/content_16350567.htm

乐视动“大手术”,最坏时光将过去? - 行业焦点

正文：而据南方日报记者了解到,在乐视体育和乐视手机还在“准休克”的状态下不断恢复的同时,易到方面则在获得网约车“牌照”后迎来了转机。就在易到被司机“挤兑”和创始人炮轰等负面影响下,近日易到获得了由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,通过了网约车经营线上服务能力的认定。而据南方日报记者从易到广州方面...

http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114778.htm

贾跃亭辞去总经理乐视正式进入下半场 - 微资讯