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高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 热门点击 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694713.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 行业焦点 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694644.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 微资讯 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694707.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 车闻推荐 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694719.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 品了又品 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694701.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 车讯推荐 正文：有行业人士认为,动力电池行业产能过剩后将出现激烈的价格战,利润下滑等问题会持续困扰企业。但高端产能会供不应求,那些具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好的成长空间。2017年,动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。 国家新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694725.htm

SUV市场份额即将超越轿车 - 行业焦点 正文： 斑马网络技术有限公司高级副总裁郝飞认为,无论是总量还是比例,都很难预测SUV的未来。SUV这个细分市场已逐渐进入到白热化竞争,在这样一个产品趋于同质化、靠打价格战来进行竞争的市场当中,靠什么去推动后续不断增长份额以及拿到自己的份额是所有汽车企业共同研究的问题。 http://auto.cyol.com/content/2018-03/21/content_17038339.htm

宝骏遭遇“七年之痒” - 行业焦点 正文：这对车型售价集中在10万元区间的宝骏构成的挑战是巨大的,即便是年销售体量已达200万辆、规模效应明显的上汽通用五菱,依然会因价格战损失惨重。 当然我们也要看到,“打得下守不住”不是宝骏特有的问题,而是几乎所有处于这一售价区间的中国品牌共同的问题。 这与低价车消费群体对价格敏感、品牌忠诚度低有很大关系... http://auto.cyol.com/content/2017-08/18/content_16405731.htm

中国台铃:以技术共享和包容并蓄 点亮产业未来 - 行业焦点 正文：作为中国电动车行业创新发展的引航灯塔,台铃深知,面对激烈竞争,必须通过技术创新寻找增长新动能,必须借助技术共享带动行业走出价格战泥潭,必须发起技术冲刺以守护用户的美好出行生活。因此,台铃先后与联合国环境规划署、中国科学院等国内外权威机构,展开多领域的合作,不断围绕电动车核心技术制定研发战略,抢占技术制高点,推进技... http://auto.cyol.com/content/2020-08/10/content_18729301.htm

汽车市场“微增长”:改革须加速 - 行业焦点 正文：徐长明据此表示,车企一定要关注当下市场消费升级的需求,着力于产品力和品牌力的双提升,而不是一味地在低端市场打价格战。 由于受补贴退坡、地方政策滞后及补贴目录需要重新申请等因素影响,年初我国新能源汽车增速曾出现一定程度下滑,但随着政策逐步“到位”,市场也开始复苏。今年上半年,新能源汽车产销分别完成21.2万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16360783.htm

油价“二连涨” 今起加一箱油多花7元 - 行业焦点 正文：零售市场上价格战降温,山东地区主营汽油最高优惠幅度大都减少至1元/升-1.3元/升,部分地区取消现金优惠政策,所以加油赶早,以后的优惠可能还会继续缩减。 【预测】 下一轮油价或现“三连涨” 本次调价过后,2017年成品油调价呈现“六涨六跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2017年8月18日24... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16366540.htm

小型SUV购买门槛继续降 自主品牌挑战与机遇并存 - 汽车互联 正文：2020-08-28 21:05 来源:中国青年报客户端 许亚杰被视为居民消费风向标的汽车市场从未像2020年这般跌宕起伏:由于销售终端价格战的惨烈,新上市车型无不面临着巨大压力。得益于拥有自主知识产权的长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机,该车的最大马力提升至128匹,峰值扭矩达到161N.m。 被视为居民消... http://auto.cyol.com/content/2020-08/28/content_18755536.htm

新思维应对新需求 车轮学院·驾培骨干特训营开封举办 - 汽车互联 正文：卢力丞先生、周勇先生还与河南郸城职专驾校校长梁克亮先生一起,围绕招生/教学主题,就如何针对00后学员市场做好招生工作、后疫情时期如何应对价格战、如何通过教学实现学员口碑转介绍等话题进行了睿智的解读,引发现场阵阵掌声。 “车轮学院?驾培骨干特训营”线下巡讲会模式以其专业性、前瞻性和实用性,已被全国驾培... http://auto.cyol.com/content/2020-08/28/content_18755266.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 行业焦点 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744432.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 品了又品 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744916.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 车讯推荐 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744956.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 热门点击 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744936.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 车闻推荐 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744946.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 微资讯 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744926.htm

长城汽车大手笔推新车 - 行业焦点 正文：第二,长城汽车在今年上半年率先打响价格战,体现出敏锐的应变能力。今年上半年,中国乘用车市场增速仅为1.6%。虽然降价是被动举措,但为新产品清理了库存,让长城汽车在下半年能够腾出手脚,销售品质和价值更高的产品。 据了解,目前全新哈弗H6主销车型售价介于13万~14万元,WEY品牌VV7车型的售价则在16.88万... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402457.htm

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