| 约有 11454 项符合 价值链 的查询结果， 以下是第 11361-11380 项 （搜索用时 132 毫秒） |
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正文：公司将在产品品种结构、营销结构、网络体系等方面进一步完善,致力通过延伸服务来拉长价值链。通过上述一系列策略的实施,东风悦达起亚公司确保实现2006年产销14万辆,2007年第二工厂建成投产的目标。此外,东风悦达起亚确定的2010年目标是:总产能达45万辆、7款车型、年销售500亿元、8%的中国乘用车市场份额。 ...
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正文：战略联盟等形式,共同进行研发,并在技术、信息、品牌和服务渠道方面实现资源共享,从而将创新贯穿在研发、采购、制造、分销、服务等有形价值链和法律事务、人力资源、公关传播等无形价值链的各个环节。在这个过程中,管理能力的要求比技术能力的要求更高,因此才有了“三分技术,七分管理”的思想。 那么,福田为什么要选择这样一...
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正文：霍金斯解释说:“激励与回报是经济价值链的重要组成。那些创造出不凡作品和产品的人,应该得到更多。在某些产业中,做出不平凡的事往往意味着昂贵代价,高昂风险。他们需要很多钱去支持其他花销。我们既要保护创新者,给他专属权,但又要允许别人接近你的想法、作品。想达到这个平衡,并不容易。” 创意产业研究资深专家陈少峰教授...
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正文：国资委有关负责人曾有过这样的分析:从国际市场看,我们的产品在产业价值链中整体处于利润水平的低位区间,主要制造产品达到当代世界先进水平的还不到5%,低水平、低技术含量的制造业生产能力过剩,工业品外贸只能走低成本、低价格、低档次的竞争模式。尽管价格竞争力较强,但赢利空间狭小、赢利能力较弱,同时劳动生产效率低,产品质量...
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正文：第二个原因是西门子把中国看作是整个价值链当中很重要的一环,这个价值链包括西门子整个产品的开发、生产、物流、经销等等;第三个原因也是最重要的原因,“如果展望未来,中国员工的智慧是非常吸引我们的,中国有13亿人口,而且整个教育体制发展速度也非常快。我们在中国的员工非常出色”。
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正文：信息经济发展到今天,新经济的企业家们终于认识到,新经济的成功不是因为信息技术的高、精、尖,而是因为运用新技术改造了传统的价值链。戴尔说到底是一个制造商,亚马逊说到底是一个书商,e-Bay不过是用新技术武装了传统的拍卖商。 新的赢利模式和新的企业文化需要企业家把它创造出来。沃尔玛等为什么能够提倡“创造顾客价值...
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正文：收入150.61亿元,同比增长30.53%净利润2.85亿元,同比增长107.74%。 赵勇称,在长虹的3C新品牌形象之下,公司的3C产业布局已基本完成:产业价值链方向,从整机制造切入上游的关键产品;产业形态方向,切入IT、通讯领域,加速发展信息家电;产业商业模式方向,从整机提供发展到服务提供、内容提供。 ...
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正文：如IT企业,软件、硬件产业分工很细,价值链的每个细节都形成互补关系,大陆提升产业素质,两岸互补性更大,台资企业做自己品牌时,与大陆合作就比台企到美国开辟市场顺利得多。
“不仅要航空直航,还要科技直航,文化直航等。”台湾大学国际企业研究所教授巫和懋认为,现在台湾人去大陆的多,大陆人到台湾的少,两岸今后应该...
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正文：“抢占技术创新制高点,掌握价值链核心环节”,在描述上汽汽车的自主与创新能力时,王晓秋底气十足,俨然已经是国内汽车自主创新的领头羊。他说,上汽汽车是上汽股份提升自主创新能力的主要着力点。上汽汽车高管的集体亮相,以及5年规划的发布,似乎更像是“表决心”,是上汽对长期以来人们质疑“三大集团”自主创新能力的急不可待的回应...
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正文：他说,东风和本田的合作历时12年,从零部件开始到发动机然后到整车,是一个持续努力的过程,2003年东风本田汽车公司的成立,标志双方迈入全价值链合作阶段,拥有了面向未来发展的企业基础。全新CIVIC的推出,是东风与本田实力和经验的完美结合,得益于双方在战略上的合拍。从3万辆到12万辆,再到导入全新CIVIC轿车,这...
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正文：而且研发中心也建立起来了,还有售后服务中心,能进行发动机的各种性能试验,这样就能逐渐培养起自己的研究开发能力,从研发到生产到采购到售后服务,形成一个全价值链的企业形态。
他认为,中国的中级车市场竞争将越来越激烈。初算了一下,现在中级车市场大概有25款车型,竞争极为激烈势在必然,而且肯定会越来越激烈。但是...
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正文：现在欧美企业的如意算盘是,把制造业的溢出转到低成本地区,把价值链的核心部分掌握在自己手里。陈虹表示:“搞自主品牌,当然要搞制造,但是同时要进入到价值链的核心部分,否则产业就不是自主的产业,企业也可以说不是一个自主的企业”。
陈虹认为,汽车工业是个典型的全球化工业,必须放在全球化的背景下考虑问题。过去日本...
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正文：事实上,依靠在核心技术领域的垄断地位,索尼、三星、飞利浦等企业,本身早已在价值链利润最丰厚的环节上赚足了,如今对整机产品领域突发攻势,无非是如何利润最大化、如何在整个平板电视产业链上加强垄断地位而已。多年来,我们总在为国产彩电企业在低端领域的优势沾沾自喜,但实际情况是,中国企业除了为那点微薄的“加工费”而进行你死...
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正文：这是大众文化产品价值链上的重要环节。
“超女”迷要给支持的选手投票,首先要花1元订制短信(联通和小灵通用户为0.5元),收到回复后才能投票。电信运营商与节目制作商、增值服务提供商的利益分配比例,基本维持“运营商∶合作伙伴=15%∶85%”的原则,通常节目制作商与增值服务提供商对余下的85%进行五五...
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正文：朱福寿说,经过6年发展,“东风汽车”已形成完整价值链,中期事业计划思路明确,商品企划已经有了周密的安排,生产能力也有了可靠的保障,大营销网络建设初步完成,为实现“东风汽车”中期事业计划打下坚实的基础。 (傅祥友)
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正文：如果没有核心技术,从世界分工的角度来讲,中国企业可能越来越会在价值链最低的地方打工,最高的价值链都被别人占有。在国际分工中,我们创造的重量和我们创造的价值差距越来越大。
核心技术之差导致中国制造业落后于世界水平
有分析显示,中国的制造业大企业虽在改革开放20多年间竞争力有所提高,但与世界级制...
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正文：“中国第一,世界前三”是总的战略目标,围绕这一目标,东风商用车将会以实现企业的国际化,实现全价值链的不断增值作为具体的战略方针。但是,无论是作为中长期目标的企业国际化,还是短期必须实现的经营绩效改善,东风商用车都必须夯实自己生存和发展最核心的基础―――那就是要源源不断地推出强有力的新产品,这不仅是东风商用车生命力...
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正文：有官员表态说,是由于我国属于“粗放式外贸”,企业在国际价值链中“处于低端”。这样高度概括的说法咱不懂,倒是觉得《金融时报》的分析更实在些,即由于“一些企业过度竞争,相互压价”,以致造成价格比成本还低。而一位出口企业老板的话更为直接,他说卖到国外市场,虽然价格低,但能很快拿到钱,如果卖到国内市场,可能很长时间都见不...
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正文：希望能为经销商多提供一些帮助。虽然整顿市场环境不失为一件好事,但拿“车虫”开刀,毕竟也不能给经销商带来直接的帮助。在汽车销售环节利润日渐微薄的今天,需要经销商尽力去延伸汽车销售的价值链,而这还得靠经销商自己。
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正文：业内人士指出,投资商面临的最大问题是并不了解汽车产业价值链的特性。按照欧美市场的发展经验来看,整车销售获利甚微,真正的价值产生在售后市场领域。这也是最近一段时间以来,售后市场受到越来越多关注的主要原因。经过了汽车渠道快速膨胀的初级发展阶段,接下来就是经销商调整利润增长点的转型期。相比之下,打造售后市场的经销商品牌...
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