约有 51 项符合 人脸识别技术 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 72 毫秒)

正文:“雄狮智云”智能网联系统首次应用了行业领先的AI智能科技:AI人脸识别技术,能对人脸进行识别并安全快速的验证每次车辆操控指令,可通过融合云端互联强大的后台数据库,直接实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等。 此外,“雄狮智云”系统还拥有AI智云管家,不仅能提供实时在线的4G高速互联网汽车生活,还有主动式...
正文:此外,艾瑞泽GX搭载的雄狮智云互联系统,拥有“AI智云管家”“AI人脸识别技术”等诸多科技功能,能让汽车变得更聪明,更体贴。 长安第二代逸动XT 售价:7.79万-10.99万元 亮点:长安第二代逸动XT搭配全新动力系统,引领轿跑潮流新趋势。新车前脸采用家族最新的蝶翼式设计语言,大尺寸的X形进气格栅...
正文:据介绍,艾瑞泽GX上搭载的雄狮智云互联系统,拥有“AI智云管家”“AI人脸识别技术”等诸多黑科技。在杨建波看来,这些功能能够让汽车变得更聪明、更体贴,甚至能感知用户的需求,并给予及时关怀。 以AI人脸识别技术为例,艾瑞泽GX可通过对人脸进行识别、分析,安全、快速地验证每次车辆操控指令,并通过融合云端互联强大的...
正文:在汽车共享领域,为确保交易双方信息准确,百度云利用人脸识别技术实现身份验证与审核,只需刷脸就可完成用户注册,使租借双方有更顺畅的用户体验。而在自动驾驶领域,百度云为全球首款无人驾驶巴士“阿波龙”提供全数据链路通道,打造自动驾驶系统的“神经中枢”。 目前,百度云已经打造了最完整的“端+云+内容”智能车联网平台,...
正文:平安养老险也通过运用人脸识别技术、电子签名和大数据分析等科技手段,在养老金运营管理应用中取得了突破。2017年,中国平安的NPS(客户净推荐值)较2014年推出时提升了28个百分点,达到36%。 与此同时,中国平安以智能认知、人工智能、区块链、云技术、安全等核心技术为基础,围绕用户“医、食、住、行”等生活...
正文:平安的人脸识别技术准确率达99.8%,声纹识别文本相关准确率达99.7%,达世界领先水平。医疗影像研究在国际医学影像领域权威评测LUNA排行榜上,分别以95.1%和96.8%的精度取得“肺结节检测”和“假阳性筛选”的双世界第一。首次应用人工智能和大数据技术,建立流感、手足口病预测模型,精度达90%以上,让科技成为...
正文:据了解,平安租赁将很快利用平安科技的人脸识别技术及设备指纹技术,进一步优化反欺诈系统,增强对于欺诈者的识别能力。同时,针对面审环节,平安租赁也将利用人工智能,通过机器对于面审场景的不断学习,丰富话题和技巧库,提升面审的效率和准确度。大数据与高科技结合的风控体系,使低成本、高效率的风险防范工作得以实现,有力保障平安...
正文:们却有着曾经引以为傲的国车——红旗车。因此,在我看来,红旗车的复兴势在必行。 青年是互联网的原住民。所以,我希望未来的红旗车能够在智能化方面更加突出,例如增加无人驾驶技术、人脸识别技术。除此之外,未来的红旗车也应该更加环保。目前电动汽车也是一种趋势,我觉得未来的红旗车应该有电动化的车型。 采访整理:程鸿...
正文:们却有着曾经引以为傲的国车——红旗车。因此,在我看来,红旗车的复兴势在必行。 青年是互联网的原住民。所以,我希望未来的红旗车能够在智能化方面更加突出,例如增加无人驾驶技术、人脸识别技术。除此之外,未来的红旗车也应该更加环保。目前电动汽车也是一种趋势,我觉得未来的红旗车应该有电动化的车型。 采访整理:程鸿...
正文:们却有着曾经引以为傲的国车——红旗车。因此,在我看来,红旗车的复兴势在必行。 青年是互联网的原住民。所以,我希望未来的红旗车能够在智能化方面更加突出,例如增加无人驾驶技术、人脸识别技术。除此之外,未来的红旗车也应该更加环保。目前电动汽车也是一种趋势,我觉得未来的红旗车应该有电动化的车型。 采访整理:程鸿...
正文:们却有着曾经引以为傲的国车——红旗车。因此,在我看来,红旗车的复兴势在必行。 青年是互联网的原住民。所以,我希望未来的红旗车能够在智能化方面更加突出,例如增加无人驾驶技术、人脸识别技术。除此之外,未来的红旗车也应该更加环保。目前电动汽车也是一种趋势,我觉得未来的红旗车应该有电动化的车型。 采访整理:程鸿...
正文:今年4月,Gofun出行便将“人脸识别”技术在北京投入应用,也因此成为全国首个应用人脸识别技术的共享汽车平台。 近年来,随着人脸识别技术的日趋成熟,人脸识别的商业化应用日趋广泛。在此之前人脸识别功能在金融领域已经得到广泛实践,Gofun出行首先应用到共享汽车领域,旨在在身份证和驾驶执照信息资质认证的基础上...
正文:早在2009年,径卫视觉开始立项研究基于人脸识别技术的汽车主动安全项目,至2013年10月,“驾驶员疲劳预警”第Ⅱ代机器正式面市,历经4年磨砺,产品不断更新迭代,并于2016年从疲劳预警系统全面升级至驾驶员主动安全防御系统,实现了对驾驶员驾驶行为的全面模式管控及预警,后台云管理分析统计系统也同步升级,使车队安全运...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:中国传媒大学文法学部法律系副主任、副教授郑宁认为,这一问题可以通过技术手段解决,平台可以通过技术手段来防范,比如通过人脸识别技术限定使用者本人使用。同时,可以考虑建立健全信用“黑名单”制度,一旦发现冒用,即取消资格。 中国人民大学法学院博士后研究员刘笑岑也认为,此类问题可以在租赁者的身份认证环节加入更多技术壁...
正文:考虑开发人脸识别技术解决 问:不少人对于车辆使用中如何保证使用者人证合一,确保驾驶安全的情况存在疑惑。网友“@小铜板”表示,比较担忧的是,如果证件审核通过了,开车的不是本人怎么核实? 答:对于这些问题,“有车”共享汽车公司副总经理高阳表示,如何保证“人证合一”是我们一直关注的,不仅在分时租赁行业,包括传统...
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