约有 324 项符合 人机交互系统 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 69 毫秒) |
正文:除此之外,新宝马7系还配备或升级了多个系统和功能,其中包括了全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,智能个人助理,增强版驾驶辅助系统中内置的“解放双手低速跟车功能”,变道辅助系统,增强型泊车辅助系统,整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统,以及个性化定制细线纹的Merino全真...
|
正文:除此之外,新宝马7系还配备或升级了多个系统和功能,其中包括了全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,智能个人助理,增强版驾驶辅助系统中内置的“解放双手低速跟车功能”,变道辅助系统,增强型泊车辅助系统,整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统,以及个性化定制细线纹的Merino全真...
|
正文:除此之外,新宝马7系还配备或升级了多个系统和功能,其中包括了全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,智能个人助理,增强版驾驶辅助系统中内置的“解放双手低速跟车功能”,变道辅助系统,增强型泊车辅助系统,整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统,以及个性化定制细线纹的Merino全真...
|
正文:杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全新的驾乘体验。据他介绍,今后所有比亚迪新车均会安装该系统。值得一提的是,此前比亚迪发布的DiLink系统和D++开放生态,就已经得到了业界的积极回应。今年3月,在比亚迪“春季新品发布会”上,由开发者无人驾...
|
正文:杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全新的驾乘体验。据他介绍,今后所有比亚迪新车均会安装该系统。
值得一提的是,此前比亚迪发布的DiLink系统和D++开放生态,就已经得到了业界的积极回应。今年3月,在比亚迪“春季新品发布会”上,由开发者...
|
正文:杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全新的驾乘体验。据他介绍,今后所有比亚迪新车均会安装该系统。
值得一提的是,此前比亚迪发布的DiLink系统和D++开放生态,就已经得到了业界的积极回应。今年3月,在比亚迪“春季新品发布会”上,由开发者...
|
正文:值得一提的是,全新GLE SUV搭载了全新MBUX智能人机交互系统搭载“读心语音助理”和独有的“智能感应助理”,以行业领先的创新科技洞悉智能驾驶未来。全新GLE SUV还拥有更大显示面积的平视显示功能,让驾驶者更便捷地获取相关信息,有效提升驾驶安全性。
此外,全新GLE SUV还装配一系列迈向自动化的驾驶辅助...
|
正文:杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全新的驾乘体验。据他介绍,今后所有比亚迪新车均会安装该系统。
值得一提的是,此前比亚迪发布的DiLink系统和D++开放生态,就已经得到了业界的积极回应。今年3月,在比亚迪“春季新品发布会”上,由开发者...
|
正文:值得一提的是,全新GLE SUV搭载了全新MBUX智能人机交互系统搭载“读心语音助理”和独有的“智能感应助理”,以行业领先的创新科技洞悉智能驾驶未来。全新GLE SUV还拥有更大显示面积的平视显示功能,让驾驶者更便捷地获取相关信息,有效提升驾驶安全性。
此外,全新GLE SUV还装配一系列迈向自动化的驾...
|
正文:杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全新的驾乘体验。据他介绍,今后所有比亚迪新车均会安装该系统。 值得一提的是,此前比亚迪发布的DiLink系统和D++开放生态,就已经得到了业界的积极回应。今年3月,在比亚迪“春季新品发布会”上,由开发...
|
正文:核心技术包括多模态人机交互系统中的手势识别、表情识别、视线跟踪;配合智能安全驾乘及运营车辆监管需求的人脸识别、驾驶员状态检测、前车碰撞及车道偏离预警等:
1、无钥匙进入/启动(刷脸解锁)
通过车外的摄像头捕捉驾驶员人脸信息并进行身份的识别与确认,实现人脸解锁车门、临时授权人脸解锁车门。通过车内的摄像头实现...
|
正文:作为沃尔沃汽车集团的科技先锋,Polestar在全新Polestar 2车型上首次采用了11英寸高清触摸屏,同时Polestar 2还为用户带来了全球领先的人机交互系统,该系统底层基于完整的安卓系统开发,为应用程序和汽车功能提供了一个先进且开放的数字平台。在中国市场,Polestar携手国内诸多优秀的开发合作伙伴...
|
正文:除了资质收购,双方此前还规划在多领域展开合作,包括增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享,车载人机交互系统的研发成果共享,针对B端共享和网约车领域定制车型的研发成果共享,基于车联网应用的数据分析、应用场景的探讨和数据共享,车辆后市场服务模式的共同探讨和共享等。去年,车和家还与重庆两江新区签约,将投资110亿建...
|
正文:除了资质收购,双方此前还规划在多领域展开合作,包括增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享,车载人机交互系统的研发成果共享,针对B端共享和网约车领域定制车型的研发成果共享,基于车联网应用的数据分析、应用场景的探讨和数据共享,车辆后市场服务模式的共同探讨和共享等。
去年,车和家还与重庆两江新区签约,将投资11...
|
正文:除了资质收购,双方此前还规划在多领域展开合作,包括增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享,车载人机交互系统的研发成果共享,针对B端共享和网约车领域定制车型的研发成果共享,基于车联网应用的数据分析、应用场景的探讨和数据共享,车辆后市场服务模式的共同探讨和共享等。
去年,车和家还与重庆两江新区签约,将投资11...
|
正文:依托先进的人机交互系统,GM6解决了驾驶者手动操作所带来的烦恼。而它的双屏还可以同时显示导航界面。在行车时如遇来电,导航可切换至仪表显示,不受来电干扰,便利性和新鲜感扑面而来。
值得一提的是,在外观和内饰的设计方面,GM6打破了家用MPV“大而糙”的刻板印象。
作为广汽传祺“光影雕塑3.0”设计美学下的作品,GM...
|
正文:依托先进的人机交互系统,GM6解决了驾驶者手动操作所带来的烦恼。而它的双屏还可以同时显示导航界面。在行车时如遇来电,导航可切换至仪表显示,不受来电干扰,便利性和新鲜感扑面而来。
值得一提的是,在外观和内饰的设计方面,GM6打破了家用MPV“大而糙”的刻板印象。
作为广汽传祺“光影雕塑3.0”设计美学下的作...
|
正文:依托先进的人机交互系统,GM6解决了驾驶者手动操作所带来的烦恼。而它的双屏还可以同时显示导航界面。在行车时如遇来电,导航可切换至仪表显示,不受来电干扰,便利性和新鲜感扑面而来。
值得一提的是,在外观和内饰的设计方面,GM6打破了家用MPV“大而糙”的刻板印象。
作为广汽传祺“光影雕塑3.0”设计美学下的作...
|
正文:依托先进的人机交互系统,GM6解决了驾驶者手动操作所带来的烦恼。而它的双屏还可以同时显示导航界面。在行车时如遇来电,导航可切换至仪表显示,不受来电干扰,便利性和新鲜感扑面而来。
值得一提的是,在外观和内饰的设计方面,GM6打破了家用MPV“大而糙”的刻板印象。
作为广汽传祺“光影雕塑3.0”设计美学下的作...
|
正文:依托先进的人机交互系统,GM6解决了驾驶者手动操作所带来的烦恼。而它的双屏还可以同时显示导航界面。在行车时如遇来电,导航可切换至仪表显示,不受来电干扰,便利性和新鲜感扑面而来。 值得一提的是,在外观和内饰的设计方面,GM6打破了家用MPV“大而糙”的刻板印象。 作为广汽传祺“光影雕塑3.0”设计美学下...
|
首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |