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正文:李书福坦言,尽管22年来吉利在应用型人才培养、产教协同等领域作出了有益探索,但自己的梦想不止于此。 “教育是一项长期的事业。”联合国科教文组织协会世界联合会荣誉主席、中国民办教育协会首任会长陶西平表示,北京吉利学院的办学经验证明,人才培养不是眼前的事情,而是长远的发展战略。(中国青年报·中国青年网记者 许...
正文:从自动化生产设备到本土高端人才培养;从汽车生产工艺、生产规模,到零部件质量管控,中国汽车业已经跻身世界一流水平。中国青年报·中国青年网记者李隽辉/摄 4月14日下午,F1中国大奖赛在上汽国际赛车场开赛,这恰好是F1历史上第1000场分站赛。一年前,同济大学研究生王达在这里第一次踏进F1围场,作为“志愿者裁判...
正文:从自动化生产设备到本土高端人才培养;从汽车生产工艺、生产规模,到零部件质量管控,中国汽车业已经跻身世界一流水平。中国青年报·中国青年网记者李隽辉/摄 4月14日下午,F1中国大奖赛在上汽国际赛车场开赛,这恰好是F1历史上第1000场分站赛。一年前,同济大学研究生王达在这里第一次踏进F1围场,作为“志愿者裁判...
正文:用实力追梦——榆林职业技术学院人才培养工程硕果频现 2019-09-12 13:49 来源:中国日报网 2017年11月2日,榆林职业技术学院接到通知,该院5年制高职一、二、三年级的学生可以组队代表榆林市参加2018年陕西省中职院校技能大赛。从组队到开赛的有效训练时间只有30多天,但在老师、同学们的努力下,榆林职...
正文:秉持“造车育人”的理念,广汽丰田构建了全方位的人才培养体系,把每一位员工都当作人才来培养,尤其关注员工的归属感和幸福感,锻造出广汽丰田真正的软实力。 与此同时,广汽丰田多年传承“美好共筑,微笑共赢”的社会责任理念,构建起全方位的履责体系,在创造经济价值的同时,积极履行对环境、对社会的责任。面向未来,广汽丰田迎...
正文:人才培养体系为品质“护航” 回顾中国汽车行业的发展历史,从上世纪90年代的刚刚起步,到本世纪初的快速发展,再到如今造车新势力和传统车企的碰撞融合,中国汽车行业在各个发展时期都有不同的发展需求和发展机遇。因此想要生产制造一台好车容易,但想要像一汽-大众一样,在28年间一直都保持生产制造的高水平绝非一件易事。这...
正文:在博世维修服务网络发展及运营总监吕轶海看来,要想在汽车后市场“淘金”,首先要重视人才培养。据他透露,除了举办技能比拼大赛,博世车联还会为维修站人员提供线上培训课程,并与职业院校进行合作,为学员提供实习、就业的机会,从而保证人才的输送。 据不完全统计,目前国内汽车后市场有超过40万家独立维修站,市场竞争十分...
正文:教育是具有决定性意义的重大事业,关系到公民的整体素质与国家人才培养,影响着国家未来发展,是文化传承的重要方式,也是国家综合国力的重要体现。教育支持是北汽新能源履行企业社会责任的重要组成部分。北汽集团、北汽新能源及产业链合作伙伴,用实际行动践行企业社会责任,帮助我们的孩子了解汽车、热爱汽车、思考汽车,汽车强国的下一...
正文:7月12日下午,一汽集团与吉林大学人才培养合作签约仪式暨红旗学院揭牌仪式在吉林大学举行。一汽党委副书记、董事秦焕明与吉林大学党委副书记、副校长王利锋代表双方签署《中国一汽-吉林大学人才培养合作协议》。随后,长春市委书记王凯,一汽党委副书记、董事、总经理奚国华,吉林大学党委书记杨振斌与党委副书记、校长张希共同为“中...
正文:围绕“创造价值、服务社会”的使命及3.0的战略要求,远东大学致力于打通客户、供应商、友商、行业协会、学校、身障人帮扶点等全价值链,建立人才培养+赋能平台,重点以管理干部、后备人才、接力100、新进员工等关键人才搭建人才培养体系,并赋能各产业(子公司);利用企业大学的平台资源和优势,实现价值。作为人才培养体系中最重...
正文:同时,江淮汽车在海外拥有意大利和日本研发中心,在人才培养、产品设计等诸多方面都为江淮汽车的向上发展提供了有力支撑。 如果说改革开放,让中国品牌敲开了海外国家的大门,那么“一带一路”战略的实施,则是为中国品牌立足海外创造了机遇。随着中国制造技术的不断提升,中国企业品牌在外国消费者心中低廉刻板的形象,正在被优质...
正文:“汽车行业发展需要构建面向未来的教育培养体系,建立产业需求引导下的产学研一体化教育培养模式,构建中职、高职、本科相互衔接的教育培养体系。依据未来汽车产业的用人需求,必须改变‘车辆工程’二级学科的现状,形成以产业引领汽车人才培养的体系。”朱明荣表示。 中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:2018年10月,双方举行了一体化解决方案合作协议战略签约仪式,进一步扩展在物流、卡车后市场、车辆技术、人才培养等领域的深度合作。可以说,首届牵引车驾驶技能大赛,便是双方在人才培养领域所进行的一次有效尝试。 “感谢福田戴姆勒汽车以及各位合作伙伴对我公司给予的大力支持,期待我们新一轮的合作,继续充分整合双方...
正文:远东大学一方面在人才培养体系、课程-讲师体系、知识管理体系、对标学习等方面持续完善;另一方面,以服务战略,服务业务为指导,深挖业务条线需求,科学设计学习项目,为业务条线整合资源并赋能。 相信在未来,以远东3.0战略为指引,远东大学将充分整合并利用其优质的平台资源,做好人才培养和文化传播,推动远东发展,传播远东...
正文:因此,未来在人才培养、技术创新、商业模式等方面如何突破,是所有人需要共同思考和解决的问题。 从市场规模到研发成本 人人皆可向规模要效益 与人们印象中的传统汽车行业不同,新能源与智能汽车领域展现出对具有跨行业背景的复合型人才的强烈需求。有数据显示,传统汽车领域中,有跨行业工作经历的人才占人才总数的14%,而...
正文:有业内人士表示,如何通过改变人才培养体系的适应性来激活本土人才的“一池春水”,重新定义新时代下的汽车人才,将是决定我国汽车产业前途的“胜负手”之一。 据悉,清华大学从1932年开始车辆工程人才培养与科学研究工作,至今已有87年的历史。1980年,清华大学汽车工程系正式成立,被誉为中国汽车工业的人才摇篮。 ...
正文:同时,杨殿阁教授将深度解读中国智能网联汽车的技术路线、5G与汽车产业、技术研发人才培养等热点问题,为广大青年读者描绘出天马行空的“未来汽车世界”。 “拿来主义”正日薄西山,能够决胜市场的核心技术仍为稀缺资源。不可否认的是,尽管中国汽车市场已经连续10年产销量位居全球首位,但核心技术“空心化”的局面仍待解。...
正文:事业”的人才培养规划,追求企业与员工的双赢,对内本着“远东给你致富的岗位,还给你致富的智慧”的人才培养理念,为员工提供系统的学习平台、提升平台、晋升平台;对外本着“分享远东文化,共享远东智慧”的培训管理理念,为合作单位、广大学员提供实地考察和案例教学等一系列实战化市场营销管理等服务。 远东大学是在总结远东...
正文:从2018年百强集团人员配置情况,人员流失分析,人员服务能力分析,人员技术能力分析等角度综合分析了2018年人力资源的发展趋势,提出凯达学堂为行业提供全面人才培养、发展、输送的解决方案。 CCCIS中国汽车行业总监刘斯昀先生就DRP模式在中国的发展及价值提供了详细论述,作为美国领先的保险科技企业,CCCIS...
正文:现今成立安缆学院,旨通过加强组织领导,整合优质资源,更多为安缆员工提供专业、通用技能知识培训,完善安缆人才培养体系,指导业务的实践和发展。 未来,远东大学会携手安缆学院共同进步,围绕远东控股集团“创造价值,服务社会”的使命及3.0的战略要求,扎实做好人才培育工作,从心和术两个维度构建立体式赋能平台,持续开发...
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