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正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 实际上,今年年初我国就已明确汽车产业是今年去产能工作的重点之一。 日前,在北京召开的第八届清洁能源部长级会议和第二届创新使命部长级会议上,新能源汽车再次成为重要内容。国际能源...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 (三)鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结...
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 根据新发布的管理意见,将建立汽车产能信息报送制度。汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 根据新发布的管理意见,将建立汽车产能信息报送制度。汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 根据新发布的管理意见,将建立汽车产能信息报送制度。汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 根据新发布的管理意见,将建立汽车产能信息报送制度。汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。
正文:鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,推动污染治理。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 根据新发布的管理意见,将建立汽车产能信息报送制度。汽车整车、发动机、车用动力电池生产企业应将上年度相关产品产量、建成产能、在建产能和规划产能等情况,于每年1月底前上报相关部门。
正文:1月22日,商务部网站上公开发布的《商务部市场建设司负责人谈取消二手车限迁政策相关问题》明确指出,除京津冀、长三角、珠三角9个城市外,只要符合当地路上行驶的车辆排放标准,就必须允许迁入,不得设定其他限制措施。 随着我国居民汽车保有量的不断增加,二手车市场日益活跃,二手车快速流通,不仅可以带动二手车消费,还可以...
正文:此外,一项辐射更广阔的计划也即将铺开。据了解,目前北京市政路桥集团下属的养护集团也将与首汽下属的分时租赁平台成立合资公司,未来打造北京地区的分时租赁业务,同时辐射京津冀区域。“未来,分时租赁点业务也有望走出北京,走向天津与河北。”他说,如果这一目标实现,对于使用者来说,用车范围也将进一步扩展。
正文:12:13 来源:中国证券网 16日,商务部发言人孙继文表示,近期环保部和商务部联合下发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,明确了除国家要求淘汰的车辆外,京津冀、长三角、珠三角以外地区都应全面取消二手车限迁政策。 16日,商务部发言人孙继文表示,近期环保部和商务部联合下发《关于促进二手车便利交易的若干意...
正文:1月22日,商务部网站上公开发布的《商务部市场建设司负责人谈取消二手车限迁政策相关问题》明确指出,除京津冀、长三角、珠三角9个城市外,只要符合当地路上行驶的车辆排放标准,就必须允许迁入,不得设定其他限制措施。 随着我国居民汽车保有量的不断增加,二手车市场日益活跃,二手车快速流通,不仅可以带动二手车消费,还可以...
正文:河北一家重卡经销商负责人孙先生在接受记者采访时略带调侃地表示:“虽说要采取超常规措施,但京津冀地区的措施相对于国内其他地方而言,一直都是走在最前面的。比如管控重型柴油车和淘汰老旧机动车两条,国内很多地方都有,但京津冀地区绝对是提得最多、要求最严的。当然,这对我们经销商也算一种利好。毕竟淘汰老旧车就意味着市场需求的...
正文:此外,一项辐射更广阔的计划也即将铺开。据了解,目前北京市政路桥集团下属的养护集团也将与首汽下属的分时租赁平台成立合资公司,未来打造北京地区的分时租赁业务,同时辐射京津冀区域。“未来,分时租赁点业务也有望走出北京,走向天津与河北。”他说,如果这一目标实现,对于使用者来说,用车范围也将进一步扩展。
正文:河北一家重卡经销商负责人孙先生在接受记者采访时略带调侃地表示:“虽说要采取超常规措施,但京津冀地区的措施相对于国内其他地方而言,一直都是走在最前面的。比如管控重型柴油车和淘汰老旧机动车两条,国内很多地方都有,但京津冀地区绝对是提得最多、要求最严的。当然,这对我们经销商也算一种利好。毕竟淘汰老旧车就意味着市场需求的...
正文:河北一家重卡经销商负责人孙先生在接受记者采访时略带调侃地表示:“虽说要采取超常规措施,但京津冀地区的措施相对于国内其他地方而言,一直都是走在最前面的。比如管控重型柴油车和淘汰老旧机动车两条,国内很多地方都有,但京津冀地区绝对是提得最多、要求最严的。当然,这对我们经销商也算一种利好。毕竟淘汰老旧车就意味着市场需求的...
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