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正文:小组相关负责人介绍,下一步,北京将完善智能网联汽车测试评价体系,构建以京津冀地区道路环境和驾驶行为为主体的测试基础数据库与场景库,形成虚拟仿真-封闭场地-开放道路逐级联动的测试评价流程,构建智能网联汽车测试评价中心。 同时,北京将研究推进自动驾驶载人测试。研究测试企业信用评价机制,建立载人测试数据信息追溯、安...
正文:此外,根据国务院蓝天保卫战三年行动计划要求,京津冀地区作为重要战场,将严格推进污染防治,不断巩固扩大蓝天保卫战成果。福田汽车正在积极响应国家号召,加快发展新能源电动物流车,从源头控制污染物排放,减少大气污染,为改善我们的生态环境、提高“蓝天幸福感”做出更大贡献,尤其是通过福田智蓝等新能源业务的布局进一步实现企业的...
正文:深圳市提前实施国六标准,广州深恐落后,立刻“接棒”,京津冀地区更是自不待言,同时还带动山东、海南等地区。所以说,深圳市排放升级并不是个体的行为,即便深圳市有着自身的特殊性,但也会成为其他地区的示范样板。一旦引起其他地区的效仿,中国大半个汽车市场将会受此影响。 呼吁按计划推进国六标准的实施,也是更好地助力国家打...
正文:产业发展方面,还将建成国内领先的智能网联汽车创新链和产业链,构建以智能制造和智慧出行为主体的产业集群,带动京津冀地区形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系,全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。 对于中长期发展目标,方案还披露,本市将通过20年持续迭代升级,形成世界一流的智能网联汽车产业集群,打造智...
正文:日前,由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(下称《方案》)正式发布,这是今年2月国家工信部等7部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后,地方政府开始陆续出台具体实施方案。 业内表示,随着新能源汽车的保有量日益增多,而动力电池的使用寿命大约在5~8年左...
正文:广州日报讯(全媒体记者段郴群)日前,由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(下称《方案》)正式发布,这是今年2月国家工信部等7部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后,地方政府开始陆续出台具体实施方案。 业内表示,随着新能源汽车的保有量日益增多,而动力...
正文:根据《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》的总体目标,到2020年京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。 未来新能源车主可以去哪里办理电池回收?按照方案,在京津冀地区有新能源汽车产品销售的汽车生产企业应在京津冀地区至少构建3家所属车辆动力蓄电池的回收服务网点,并及时...
正文:经中国环境监测总站会商京津冀及周边地区环境监测中心,受不利气象条件影响,11月13日至15日期间,京津冀地区将出现区域污染过程。受局地污染积累及周边区域污染传输共同影响,北京市将发生一次中重度污染过程,预计污染峰值发生在13日夜间至14日夜间。北京环保监测中心预计,今天白天空气质量为中度污染,城六区及南部地区的P...
正文:不仅将会在雄安人民心中留下新能源的火种,为将来新能源汽车在雄安的土地上发展壮大奠定良好的群众基础,还将进一步辐射整个京津冀地区,加速新能源汽车的推广和普及。” 【北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光先生接受河北电视台采访】 京津冀新能源汽车拉力赛暨蓝图公益行雄安站活动圆满帷幕,但是在推动新能源汽车...
正文:在京津冀地区,存在着水资源量短缺严重制约区域生态安全、河流断流和湿地萎缩依旧突出的问题。调查评估结果表明,京津冀地区人均水资源量仅为全国平均水平的1/9;在长江经济带,存在着中下游自然岸线开发强度大、滨岸带生态风险较大的问题。 北京晨报记者 吴婷婷
正文:通过天津站活动的举办,为天津人民全面展现新能源汽车的发展成果,增加群众对于新能源产品的认知和了解,为新能源汽车在京津冀地区的普及打下良好的群众基础。同时我们还将在天津举行市场调研,为新能源汽车在天津的发展,推动新能源汽车发展走上快车道”。 【北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光先生接受天津电视台采访】...
正文:2018-07-30 09:01 来源:北京青年报 任笑元据工信部官网昨日消息,工业和信息化部、科技部、生态环境部等七部门,日前联合发布相关通知,确定京津冀地区、山西省、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司,为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和企业。 据工信部官网昨日消息,工业和信息化部、科技部、生态...
正文:王加林现在的运输区域主要是京津冀地区,基本可以在一天内完成,虽然辛苦但还不至于太折磨人。前两年,他主要跑北京到贵州这条路线,一路他和别人轮流开,每4个小时换一次。一路不停的话,跑完整条线路大概需要38个小时。跑运输不仅要注意防水、防盗等问题,最让他担心的就是时效问题。如果不能及时送货,延误约定时间,基本上都会被扣...
正文:北汽鹏龙在工信部和北京市经信委等有关部门支持下,项目计划已经列入《北京市新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,将率先在京津冀地区开展项目试点。 (格林美集团董事长、党委书记许开华讲话) 强强合作落实绿色发展 推动中国新能源汽车产业健康发展 北汽鹏龙是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台,是北汽集团...
正文:第三,北京具有示范效应,率先在北京市场立足,未来可以更好地在京津冀地区发展。” 当产品技术的重大变革逐步被市场所接受时,往往意味着产品、产业价值体系的重塑,其中也包括销售体系和销售模式变革。 在牛海平看来,“通过线上接受消费者订单;线下体验店与服务中心只用来给消费者创造美好的驾驶体验而不销售汽车。消费者在...
正文:同时,该铁路北端连接北京枢纽北京西站,南端与规划的雄(安新区)商(丘)高铁衔接,并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通,形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道,对促进京津冀协同发展具有重要作用。 北京青年报记者了解到,今年1月,中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书...
正文:别克英朗、雪佛兰科鲁兹等经济型车数量最多,凯迪拉克XTS、沃尔沃S90等豪华车数量较少,但近几年,用户对豪华车的需求在不断上升。 从租车出行需求看,旅游出行仍占据首位,探亲、商务出行其次。受“冬奥经济”影响,京津冀地区,北京的延庆以及河北省的崇礼仍会是热点,用户最好提前查看线路,避免路上拥堵。
正文:至于京津冀地区最受人们关注的PM2.5浓度,吴烨说:“根据我们已有的实验和空气质量模拟结果表明,推广使用E10乙醇汽油对削减京津冀区域大气PM2.5浓度具有正向改善效益。在冬季京津冀区域PM2.5浓度平均可降低0.1-0.2 微克/立方米,北京城区PM2.5浓度平均可削减0.4 微克/立方米以上”。 中国汽车...
正文:作为京津冀地区重要的生态涵养区和国家规划的新能源基地之一,张家口是国务院批复的可再生能源示范区,该市除了拥有丰富的风能和太阳能资源,同时还有全球最大的风电制氢工程、国内首个风电制氢工业应用项目。天时地利人和都非常有利,为此,张家口市提出将致力于率先应用我国最前沿的氢燃料电池客车,服务2022年冬奥会,打造绿色冬奥...
正文:并透露2017年会率先在张家口启动百辆级氢燃料电池客车示范运营,为2022年冬奥会氢燃料电池汽车运营积累经验,努力将张家口打造为国家级氢能城市,带动京津冀地区氢能产业,全面推进节能减排和低碳发展,进而实现绿色中国的梦想。 【张家口市政府领导试乘福田欧辉氢燃料电池客车】 为什么又是福田欧辉?为什么...
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