| 约有 387 项符合 京沪高铁 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 58 毫秒） |
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正文：16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后,将分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4对列车的运输任务。其中,G149/118次长编组“复兴号”动车组列车仅在周一、五、六、日以及高峰期运行。
动车组列车将市场化开行
除了加长版“复兴号”的开跑,此次调图后,动车组列车的...
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正文：特别是2017年9月21日,7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营,京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右,始发、终到正点率分别为98.7%、94%,为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。此外,16辆长编组“复兴号”动车组将于7月1日首次在京沪高铁上投入运营。
今年以来,铁路部门充分利用春运、...
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正文：特别是2017年9月21日,7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营,京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右,始发、终到正点率分别为98.7%、94%,为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。此外,16辆长编组“复兴号”动车组将于7月1日首次在京沪高铁上投入运营。
今年以来,铁路部门充分利用春...
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正文：2017年6月26日,“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。2017年9月21日起,7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里开始商业运营,京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右,为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。
一年来,京沪高铁上的“复兴号”动车组以其更短的旅行时间,更好的...
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正文：2017年9月21日,当首台“复兴号”列车驶出北京南站,在京沪高铁正式开始以350公里时速运营时,就为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆,“复兴号”作为中国标准动车组,在使用的254项重要标准中,中国标准占84%。
面向未来的交通运输技术研发正在如火如荼地开展——2017年,百度公司推出阿波罗计划,向所...
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正文：7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,加长版“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟,车次分别为上海虹桥—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。
加长版“复兴号”会在京津城际等线路运行吗?张波介绍,固定的长编组列车更适用于长途干线客运,全天客流相对平...
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正文：昨天,中国铁路上海局集团有限公司对外发布消息称,7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图,高颜值的加长版“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行。
同一天,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3 ATO列控系统)现场试验,这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶...
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正文：贾远琨)7日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图,加长版“复兴号”动车组列车将在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟。
长编组“复兴号”动车组型号为CR400BF-A型,列车编组16辆,设有商务、一等和二等座席,列车总长度超过400米,总定员达1193...
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正文：昨天,上海局集团有限公司表示,7月1日调图后,3列长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行,其开行的15对“复兴号”在京沪高铁按350公里/小时运行。根据其公布的消息显示,长编组“复兴号”开行车次为北京南至上海虹桥G3/2次;北京南至上海虹桥G11/10次;上海虹桥至北京南G118次和北京南至上海虹桥的G149次...
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正文：2017年,‘复兴号’在京沪高铁实现时速350公里的商业运营……创新是打开高铁大门的金钥匙。”中车青岛四方股份公司总经理马云双说,青岛正在全力建设高速列车国家技术创新中心,努力打造世界高速列车的创新高地。
在青岛市崂山区株洲路片区有约100家企业,曾经面临20余家企业停产、10余家企业连续亏损的转型升级困...
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正文：2017年6月26日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。到2017年底,中国铁路里程达到12.7万公里,高铁里程2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。
第一次举办奥运会
▲ 2008年8月8日晚,第29届北京奥运会开...
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正文：2017年6月26日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。到2017年底,中国铁路里程达到12.7万公里,高铁里程2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。
第一次举办奥运会
2008年8月,第二十九届奥林匹克运动会...
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正文：本报讯(中国青年报·中青在线见习记者 田沐冉 记者 王帝 实习生 和燕)五四青年节,“开往2049——00后五四成人礼”大型公益活动在京沪高铁“复兴号”G7上举行,车厢内外,网上网下,引发上千万年轻网友关注,感叹着“青春韶华真美好”“我与祖国共奋斗”。
据统计,截至5月6日19时,由20多家平台参与的00后成...
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正文：2018年1月25日,G281次动车组列车运行至京沪高铁蚌埠南站和定远站之间时,在02车因牵引变压器异常报警而故障难以确认、可能危及列车和旅客生命财产安全的紧急时刻,该团队密切配合、按章作业,采取临时进站停车措施;当故障引发火情后,临危不惧、挺身而出,迅速疏散旅客,确保旅客生命和财产安全,用行动传递出铁路青年的青...
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正文：京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、沪通长江大桥……40多座桥梁的前期焊接试验任务,都有王中美的身影。
有一年盛夏,宁波庆丰大桥工期将至,但任务未完。王中美主动请缨,带队驰援。
王中美回忆,因为正值盛夏,密闭的钢箱梁里温度高达60多摄氏度。为避开高温,只能在下午4点到第二天凌晨...
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正文：京沪高铁上风驰电掣的“中国速度”,蔚蓝大洋下一探奥秘的“中国深度”,无垠宇宙中向往未知的“中国高度”……锐意进取的国家气象有目共睹,亿万劳动者的名字熠熠生辉。
时代在变,劳动的精神永恒不变。劳动是人类的本质活动,劳动光荣、创造伟大是对人类文明进步规律的重要诠释。劳动更是一切成功的必经之路。唯有亲身参与到社...
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正文：她在电焊岗位上默默坚守了18年,先后参建完成京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥等40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,攻克了无数焊接技术难题,参建的重点工程先后获得8项“全国优秀焊接工程一等奖”。
2001年,技校毕业的王中美在父亲的建议下来到了中铁工业九桥公司工作,如愿成为...
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正文：从事焊轨工作31年的郑树良告诉记者:“自工作以来经历了12.5米、25米和百米轨,到现在的超长无缝焊轨,实现了京沪高铁1000多公里没有接头。虽然我们的岗位平凡,但能为中国高铁的发展贡献自己的力量,所有付出都值得。”
“乡村振兴,首先要有好环境。这个污水处理厂就是为解决当地农村污水处理而建。”邢台市经济开...
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正文：王中美先后参与京沪高铁南京大胜关长江大桥、孟加拉帕德玛大桥、沪通公铁大桥等世界级重大工程建设,还承担起27项材质实验和焊接攻关任务,她的多项焊接工艺填补了国内技术空白,取得创新成果17项。
王中美说,现在自己是全国五一劳动奖章获得者,是十九大代表,是公司“首席焊工”,荣誉是挺高的,压力也挺大的。但荣誉对她来说...
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正文：她在电焊岗位上默默坚守了18年,先后参建完成京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥等40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,攻克了无数焊接技术难题,参建的重点工程先后获得8项“全国优秀焊接工程一等奖”。
不忘择业初心
2001年,技校毕业的王中美在父亲的建议下来到了中铁工业九桥公司...
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