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正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:2020年,新能源车实现500万辆年产销量关键不在于一线城市,而在于农村市场。目前,农村市场新能源车市场“鱼龙混杂”,低速电动车和纯电动车之间,无序竞争,行业标准和监管缺失。但对政府而言改进并非难事,只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系,多数消费者自然会选择质量可靠的产品。至于汽车企业,要不断进行产品升级...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:去年我国新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。据工信部部长苗圩介绍,2016年1到11月,新能源汽车的销量达到40.2万辆,同比增长60.4%。全年可以超过50万辆,继续位列全球第一位。 汽车...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:2015年跃升到37.9万辆,2016年新能源汽车销售50.7万辆,连续两年产销量居世界第一。”工业和信息化部部长苗圩说,我国新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆,占全球市场保有量的50%,其中,纯电动汽车占据了大头。 一直以来困扰电动汽车发展的充电基础设施,去年也取得了突破。国家能源局副局长郑栅洁...
正文:在业内人士看来,400万产销量的市场已经形成,如果政策这时候“一刀切”,必然会造成巨大的资源浪费。标准究竟该如何制定,是需要全行业共同面对的难题。     新兴产业和传统管理方式博弈加剧?     对于新国标,争议的焦点集中在了是否应该将低速电动车纳入乘用车的管理范围。目前,业内普遍有两种思路,一是按摩托车类产...
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