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渐成主流 三缸车月销频破万 - 行业焦点 正文：根据广汽丰田之前公布的一项发动机改建项目显示,丰田即将在中国生产一款代号为M15C的1.5L三缸发动机,新发动机预计2020年7月投产,一期产能10.8万台,二期产能为30万台。更重要的是,这款发动机将会逐步取代丰田1.6L四缸和1.2T四缸发动机,预计未来将广泛地应用于丰田小型和紧凑型车,同时成为部分混动/插电... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331081.htm

腾行智库对话沈进军:汽车进入买方市场,流通渠道面临挑战 - 汽车互联 正文：沈进军认为,目前中国车市下行原因是多方面,全球经济低迷,中美贸易摩擦,国家经济宏观调控、行业产能过剩、市场周期性影响等都是不容忽视的原因,但是其中最主要的是汽车行业已经发生了根本性的变化,从以产品为导向的市场转入了以消费者为导向的市场,流通渠道却没有跟上变化的脚步。 “对于汽车行业来说,生产、消费,中间是... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325954.htm

万钢:建议新能源汽车补贴年底前不退坡、2025年前继续免购置税 - 行业焦点 正文：中国在水电、风电、光伏方面都是世界上产能最大、装机质量最大和发电量最多的国家,都占了世界的1/3左右。所以从清洁能源来源的电力和氢气都能够得到满足大范围的需求,特别是工业副产氢气。所以以电力和氢气为代表的二次能源具有来源多样化、驱动高效率和运行零排放的技术特征。由氢气和电力驱动的新能源汽车不再受地域资源的限制,包... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323505.htm

解读《报废机动车回收拆解企业技术规范》 - 行业焦点 正文：重点增加地区年总拆解产能和单个回收拆解企业最低年拆解产能、建设项目选址、分档经营面积和设施设备、拆解电动汽车等相关技术要求。 原标题:商务部有关负责人解读修订国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》 近日,市场监管总局、国家标准委批准发布强制性国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB 22128—... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323472.htm

威马沈晖“叫板”王兴?为TOP3排名隔空约赌 - 行业焦点 正文：据了解,该工厂最初规划为总投资202亿元,总产能为30万辆,一期产能15万辆,2020年初正式量产。 除此之外,威马汽车代号“A-3”的汽车正式下线。在现场该车被重度伪装,只能看出是一辆与威马EX5接近的SUV,将搭载L3级自动驾驶方案、5G 智能网络,2020年底量产交付,其他细节未透露。 对于此次赌局... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323356.htm

连卖酒的五粮液都玩“跨界造车” 企业们砸钱是为了造好车吗? - 行业焦点 正文：在五粮液入股后,凯翼汽车的第一个动作就是在宜宾建厂,工厂一期占地973.3亩,总投资37亿元,规划年产能15万辆。 不过,造车并非“砸钱”就能成功的事业。宋清辉认为,造车是一个以技术、人才及规模效应著称的传统产业,资金只是其中一方面。与拥有动辄几十年甚至上百年积淀的传统大牌车企相比,我国的一些造车新势力还需慢... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323353.htm

哈弗开年就玩一波狠的,网友高呼“太给力了”! - 行业焦点 正文：由长城汽车集团自主研发而来,除了应用在全新哈弗H6铂金版之外,还有大量其他哈弗SUV、WEY品牌SUV使用,具有年产能百万台的规模。如此大规模的应用,而且受到了行业与车主的一致好评,足以颠覆用户对于“双离合”的认知。 这款变速器采用了湿式结构,虽然成本高于干式结构,但由于大量核心零部件浸泡在油液中,大幅改... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18319153.htm

2020年开门红,卡儿酷荣获深圳市科学技术奖 - 行业焦点 正文：荣获SEMA全球媒体奖、iF设计大奖、中国红星奖等国内外大奖 ■ 创始人具有10多年锂电池资深经验,核心高管来自北京大学、香港科技大学以及日资企业、上市企业等 ■ 自有生产基地,工厂年产能500万 ■ 国家高新技术企业、广东省名牌产品、深圳知名品牌 http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312731.htm

宝能全面接盘 相守八年的长安PSA解散 - 行业焦点 正文：宝能在广州、杭州、昆明、贵阳、昆山等地建立新能源汽车生产基地,预计投资总额超过千亿元,总计产能规划超过230万辆。2017年12月,宝能以66.3亿元的价格收购观致汽车51%股份。入股三年来,宝能集团对观致汽车的控制力在持续增加,但新车销量下滑、车型短缺,观致汽车至今仍深陷危机之中。 值得注意的是,除了年产能... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312395.htm

下沉中的法系车还能打好“中国牌”吗 - 焦点图闻 正文：吕海涛表示,为了支持神龙汽车的产能利用,神龙汽车还将在成都、武汉工厂投产全球车型产品,并出口到海外市场。此外,PSA方面也会给予神龙汽车财政支持,帮助其实现重振。 “以PSA为代表的法系车企,本土化的嗅觉和思维都比较弱。”独立汽车产业评论员夏树评价说,“当前中国汽车行业正在引领着世界汽车行业发展,如果法系车企... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308515.htm

下沉中的法系车还能打好“中国牌”吗 - 汽车互联 正文：吕海涛表示,为了支持神龙汽车的产能利用,神龙汽车还将在成都、武汉工厂投产全球车型产品,并出口到海外市场。此外,PSA方面也会给予神龙汽车财政支持,帮助其实现重振。 “以PSA为代表的法系车企,本土化的嗅觉和思维都比较弱。”独立汽车产业评论员夏树评价说,“当前中国汽车行业正在引领着世界汽车行业发展,如果法系车企... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308504.htm

观致被收购两年后难挽颓势 宝能接手“烫手山芋”DS再造车 - 行业焦点 正文：从2017年至今,宝能借观致在杭州、昆明、广州、西安、昆山、贵阳等城市不断投资新能源项目,加上观致现有常熟工厂30万辆产能,其未来总规划产能或超过300万辆。据统计,这些项目的总投资在2000亿元以上,所获得的工业用地近数万亩。2018年,姚振华对外公布了品牌规划:接下去将连续5年为观致汽车每年投入100亿元用于... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306118.htm

2020年车市大猜想:豪华车向上、法系乏力、自主淘汰加速 - 行业焦点 正文：上汽大众在上海安亭的新能源工厂规划年产能30万辆,预计2020年10月正式投产,新工厂将投产奥迪、大众、斯柯达品牌基于MEB平台打造的电动车型。 二是消费升级趋势愈加明显,中高端市场份额继续提升。从整体市场的大环境来看,市场消费升级趋势愈加明显,各细分市场的内部结构分化显著,低端市场份额也将不断被高端市场冲击... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306107.htm

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 行业焦点 正文：回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 2019-12-31 08:53 来源:人民网-汽车频道 胡挹工目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。虽然2019年由于补贴的退坡,中国新能源汽车市场出现了下滑的态势,但是整体而言,汽车产... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306075.htm

探秘天际汽车匠心智造工厂 ME7量产车下线 - 汽车互联 正文：建筑面积约为12万平米,工厂包括冲压、涂装、焊装和总装在内完整的四大工艺,广泛采用汽车行业先进制造工艺装备及环保节能新工艺、新材料,年规划产能为6万台。 天际汽车匠心智造工厂 天际汽车董事长、CEO张海亮博士在下线仪式上说,天际汽车匠心智造工厂的顺利投产和天际ME7的成功下线,是品牌发展道路上里程碑的时... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18305164.htm

智慧工厂下线全新产品 凯翼汽车向“智造”再迈一步 - 行业焦点 正文：凯翼新智慧工厂一期占地973.3亩,规划年产能15万辆,建有冲压、焊装、涂装、总装4大工艺车间的生产线及研发体系。规划CF、CX两大平台,产品覆盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型,全面建成可实现产值220亿元以上,带动配套产业产值330亿元以上。 “凯翼汽车智慧工厂同步国际生产标准,以高起点、智能化为定... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304582.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 焦点图闻 正文：正反两面的事实证明,车企只有从产能、产品、用户体验以及新兴业务等多个维度发起体系变革,才能踩准“电动化、智能化、网联化、共享化”的步伐。张永伟表示:“从转变思维方式到明确转型战略,再到组织生态构建,对于传统汽车企业来说,转型是一次巨大的挑战。” 相关数据显示,11月,一汽-大众再度摘得国内单月销量冠军,单月销... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300174.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 汽车互联 正文：正反两面的事实证明,车企只有从产能、产品、用户体验以及新兴业务等多个维度发起体系变革,才能踩准“电动化、智能化、网联化、共享化”的步伐。张永伟表示:“从转变思维方式到明确转型战略,再到组织生态构建,对于传统汽车企业来说,转型是一次巨大的挑战。” 相关数据显示,11月,一汽-大众再度摘得国内单月销量冠军,单... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300166.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 焦点图闻 正文：值得注意的是,在新能源汽车供应链最为关键的动力电池领域,中、日、韩三国厂商集中了全球主要产能,已成“三国鼎立”之势。统计数据显示,2018年中、日、韩三国的动力电池制造商全球市占率之和高达97%,这已是连续5年保持90%以上。 12月24日,在四川成都举办的第七届中日韩工商峰会发布了《第七届中日韩工商峰会联合... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300173.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 汽车互联 正文：值得注意的是,在新能源汽车供应链最为关键的动力电池领域,中、日、韩三国厂商集中了全球主要产能,已成“三国鼎立”之势。统计数据显示,2018年中、日、韩三国的动力电池制造商全球市占率之和高达97%,这已是连续5年保持90%以上。 12月24日,在四川成都举办的第七届中日韩工商峰会发布了《第七届中日韩工商峰会... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300165.htm

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