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正文:BX5,此外轿跑SUV BX6、BX7纯电动版等新车也有望于今年陆续推出。 而在全球化战略方面,宝沃汽车正在积极推进海外建厂的步伐,宝沃德国不来梅工厂将于2019年正式投产,投产初期将实现每年50000辆汽车的最大产能,主要集中生产宝沃电动版系列车型。(记者 孙金凤)
正文:BX5,此外轿跑SUV BX6、BX7纯电动版等新车也有望于今年陆续推出。 而在全球化战略方面,宝沃汽车正在积极推进海外建厂的步伐,宝沃德国不来梅工厂将于2019年正式投产,投产初期将实现每年50000辆汽车的最大产能,主要集中生产宝沃电动版系列车型。(记者 孙金凤)
正文:据不完全统计,2015年至今,各地正在建设的30多个新能源汽车项目,总产能超过300万辆,远远超过国家2020年规划(2020年新能源汽车产能达200万辆)。眼下新能源造车热潮还在继续,资质还在审批,产能和投资还将不断涌入,然而大浪淘沙之后,竞争中必定会产生优胜劣汰,也将产生产能过剩的风险。 谁是弄潮儿 ...
正文:“共享经济”、“平台经济”等服务业新产业、新业态、新模式,有力地助推了制造业供给侧结构性改革,新兴服务业的发展有效助推制造业去产能。 来源标题:国家统计局:共享经济助推国家供给侧改革 近日,国家统计局服务业统计司司长许剑毅在解析第一季度服务业发展情况时指出,“共享经济”、“平台经济”等服务业新产业...
正文:目前在中国“淘金”的传统汽车制造企业、互联网企业以及家电企业应该考虑——如何在新能源汽车利润不断下滑的情况下,维持产能的急遽扩张。 观察 产能适度过剩 也利于竞争 美国《华尔街日报》提出中国汽车产能将过剩以及中国新能源汽车2020年迎来投产产能激增的问题。对此言论,中国汽车业界似乎并不十分担心:...
正文:据不完全统计,2015年至今,各地正在建设的30多个新能源汽车项目,总产能超过300万辆,远远超过国家2020年规划(2020年新能源汽车产能达200万辆)。眼下新能源造车热潮还在继续,资质还在审批,产能和投资还将不断涌入,然而大浪淘沙之后,竞争中必定会产生优胜劣汰,也将产生产能过剩的风险。 谁是弄潮儿 ...
正文:新的生产线建成后,将使整个印度的汽车产能提高至225万辆,超过现有产能的30%。 今年4月,印度汽车销售量升至2015年10月以来最高,优秀的市场表现足以看出印度汽车市场的潜力。除了受到各大汽车品牌尤其是日韩品牌的青睐外,印度汽车市场自身对于新能源汽车的发展也是雄心勃勃。 据印度政府和业内消息人士称,一...
正文:快修店,此类实体店门槛更低、数量更大,一窝蜂的巨额投入的结果必将重蹈当年4S店覆辙,林金文预测,在未来5年所开启的维修厂和快修店的产能灾难之门将更大。 在行业对4S店体系一片悲观的情况下,林金文恰恰认为,这刚好给整合和改造带来了巨大商机,在互联网和资本合力的推动下,4S店渠道未来仍有巨大潜力可以挖掘,乐车...
正文:自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,价格优势荡然无存的自主品牌将直面与合资品牌的技术和市场竞争。这意味着,对自主品牌而言,补贴政策的取消将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而快速扩张的产能将成为一把双刃剑,市场规模做起来既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重...
正文:目前在中国“淘金”的传统汽车制造企业、互联网企业以及家电企业应该考虑——如何在新能源汽车利润不断下滑的情况下,维持产能的急遽扩张。 观察 产能适度过剩 也利于竞争 美国《华尔街日报》提出中国汽车产能将过剩以及中国新能源汽车2020年迎来投产产能激增的问题。对此言论,中国汽车业界似乎并不十分担心:...
正文:自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,价格优势荡然无存的自主品牌将直面与合资品牌的技术和市场竞争。这意味着,对自主品牌而言,补贴政策的取消将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而快速扩张的产能将成为一把双刃剑,市场规模做起来既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重...
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正文:新的生产线建成后,将使整个印度的汽车产能提高至225万辆,超过现有产能的30%。 今年4月,印度汽车销售量升至2015年10月以来最高,优秀的市场表现足以看出印度汽车市场的潜力。除了受到各大汽车品牌尤其是日韩品牌的青睐外,印度汽车市场自身对于新能源汽车的发展也是雄心勃勃。 据印度政府和业内消息人士称,一...
正文:自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,价格优势荡然无存的自主品牌将直面与合资品牌的技术和市场竞争。这意味着,对自主品牌而言,补贴政策的取消将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而快速扩张的产能将成为一把双刃剑,市场规模做起来既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重...
正文:从国家发改委项目批复看,12家车企累计投资247.72亿元,规划年产能累计69万辆。不过,鉴于最大产能一般会超出规划产能20%—30%,12家车企最大实际产能有望达到100万辆。 虽然迄今为止,宣布造车的互联网公司没一家拿到生产资质,但公开资料显示:乐视、爱驰亿维、奇点汽车、威马汽车、博郡汽车的生产基地已落户...
正文:从国家发改委项目批复看,12家车企累计投资247.72亿元,规划年产能累计69万辆。不过,鉴于最大产能一般会超出规划产能20%—30%,12家车企最大实际产能有望达到100万辆。 虽然迄今为止,宣布造车的互联网公司没一家拿到生产资质,但公开资料显示:乐视、爱驰亿维、奇点汽车、威马汽车、博郡汽车的生产基地已落户...
正文:雷诺有能力通过安装第二条生产线将工厂的产能翻倍提高到30万辆。 福兰月初在上海车展期间曾预测,SUV销量在中国汽车总销量中的占比略低于40%,即将接近饱和。然而,他预计销量还会有一定增长,比重趋于稳定。福兰预计今年的销售量将达到7万辆,但是称进口税将限制Espace的销售。但该车将增加雷诺的知名度,用作扩大品...
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