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正文:2017年3月,伦敦出租车考文垂安斯蒂工厂落成,新工厂是吉利在英国新建的首个专注电动汽车的工厂,规划年产能达3万辆。目前,吉利汽车整车及KD出口遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。 除了在当地建设工厂,在销售网络方面,各大车企也向海外展开攻势。据了解,目前奇瑞在海外建立了近15...
正文:2017年3月,伦敦出租车考文垂安斯蒂工厂落成,新工厂是吉利在英国新建的首个专注电动汽车的工厂,规划年产能达3万辆。目前,吉利汽车整车及KD出口遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。 除了在当地建设工厂,在销售网络方面,各大车企也向海外展开攻势。据了解,目前奇瑞在海外建立了近15...
正文:沈海寅宣布,奇点已获得6亿美元融资,智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,共投资80亿元,预计年产能达到20万辆。两个半小时里,沈海寅反复强调,全新发布的iS6量产车续航里程400公里,而且,这并非特定工况下的数值,而是实际行驶里程。 从代工到自建工厂 其实,国内互联网造车的浪潮,始于2015年国家发改...
正文:日本经产省资源能源厅新能源系统课表示,“燃料电池车存在需求,今后生产商的产能有望提高。普及数量与加氢站的目标虽然极富野心,但也仍是具有现实意义的目标。” 燃料电池车行驶过程中不排放温室气体,官民正将其作为下一代环保车推进普及。
正文:2017年3月,伦敦出租车考文垂安斯蒂工厂落成,新工厂是吉利在英国新建的首个专注电动汽车的工厂,规划年产能达3万辆。目前,吉利汽车整车及KD出口遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。 除了在当地建设工厂,在销售网络方面,各大车企也向海外展开攻势。据了解,目前奇瑞在海外建立了近15...
正文:日本经产省资源能源厅新能源系统课表示,“燃料电池车存在需求,今后生产商的产能有望提高。普及数量与加氢站的目标虽然极富野心,但也仍是具有现实意义的目标。” 燃料电池车行驶过程中不排放温室气体,官民正将其作为下一代环保车推进普及。
正文:“一带一路”贸易可持续发展研修班、“一带一路”国际产能合作研修班、亚欧国家工商会管理人员研修班;轮胎行业“三同”认证发布会;2017中国(广饶)国际橡胶轮胎产业发展大会;第二届东营橡胶轮胎暨汽配产业高端人才洽谈会;全国首批“三同”轮胎企业座谈会;把孙武故里的故事讲给世界—广饶城市文化展演活动;“兵圣天下乐游广饶”...
正文:日本经产省资源能源厅新能源系统课表示,“燃料电池车存在需求,今后生产商的产能有望提高。普及数量与加氢站的目标虽然极富野心,但也仍是具有现实意义的目标。” 燃料电池车行驶过程中不排放温室气体,官民正将其作为下一代环保车推进普及。
正文:当下,全球汽车制造商正在努力应对中国出台的新政,一边是“一带一路”要将偌大的中国汽车产能伸向丝绸之路的腹地,一边是工信部稳步将车企的新能源规划产能比例提高到两位数的高度,从明年起,国外汽车厂商在华销售的电动汽车比例要求达到8%,2025年的比例要求达到15%。 去年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量(CAF...
正文:沈海寅宣布,奇点已获得6亿美元融资,智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,共投资80亿元,预计年产能达到20万辆。两个半小时里,沈海寅反复强调,全新发布的iS6量产车续航里程400公里,而且,这并非特定工况下的数值,而是实际行驶里程。 从代工到自建工厂 其实,国内互联网造车的浪潮,始于2015年国家发改...
正文:沈海寅宣布,奇点已获得6亿美元融资,智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,共投资80亿元,预计年产能达到20万辆。两个半小时里,沈海寅反复强调,全新发布的iS6量产车续航里程400公里,而且,这并非特定工况下的数值,而是实际行驶里程。 从代工到自建工厂 其实,国内互联网造车的浪潮,始于2015年国家发改...
正文:2017年3月,伦敦出租车考文垂安斯蒂工厂落成,新工厂是吉利在英国新建的首个专注电动汽车的工厂,规划年产能达3万辆。目前,吉利汽车整车及KD出口遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。 除了在当地建设工厂,在销售网络方面,各大车企也向海外展开攻势。据了解,目前奇瑞在海外建立了近15...
正文:当下,全球汽车制造商正在努力应对中国出台的新政,一边是“一带一路”要将偌大的中国汽车产能伸向丝绸之路的腹地,一边是工信部稳步将车企的新能源规划产能比例提高到两位数的高度,从明年起,国外汽车厂商在华销售的电动汽车比例要求达到8%,2025年的比例要求达到15%。 去年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量(CAF...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
正文:当下,全球汽车制造商正在努力应对中国出台的新政,一边是“一带一路”要将偌大的中国汽车产能伸向丝绸之路的腹地,一边是工信部稳步将车企的新能源规划产能比例提高到两位数的高度,从明年起,国外汽车厂商在华销售的电动汽车比例要求达到8%,2025年的比例要求达到15%。 去年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量(CAF...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
正文:2017年3月,伦敦出租车考文垂安斯蒂工厂落成,新工厂是吉利在英国新建的首个专注电动汽车的工厂,规划年产能达3万辆。目前,吉利汽车整车及KD出口遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。 除了在当地建设工厂,在销售网络方面,各大车企也向海外展开攻势。据了解,目前奇瑞在海外建立了近15...
正文:当下,全球汽车制造商正在努力应对中国出台的新政,一边是“一带一路”要将偌大的中国汽车产能伸向丝绸之路的腹地,一边是工信部稳步将车企的新能源规划产能比例提高到两位数的高度,从明年起,国外汽车厂商在华销售的电动汽车比例要求达到8%,2025年的比例要求达到15%。 去年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量(CAF...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
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