| 约有 179 项符合 交通压力 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：而除了构建智能交通体系外,辅助驾驶被认为是缓解交通压力的重要手段之一。
作为国内造车新势力三巨头之一的小鹏汽车,一直致力于制造“更懂中国”的智能汽车,在今年通过打造一系列NPG自动导航辅助驾驶系统试驾体验活动,展现其在自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避...
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正文：希迪智驾就城市交通拥堵、碳排放增长等问题,利用自动驾驶、车路协同技术,降维应用至公共交通工具,通过主动式公交优先快速、准点、聚客的优势,能够缓解长沙市交通压力,降低城市碳排放,构建更加高效、安全、绿色的城市公交体系。
作为具有高度社会责任感的企业,希迪智驾坚持一贯的科技、低碳发展理念,以人工智能造福群众的生活...
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正文：刘旭升介绍,国道109新线高速公路项目的建设不仅可以满足京津冀交通一体化的需要,也可以缓解北京西北、西南通道交通压力,同时还可以促进地区旅游发展,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。
他举例说,以清水镇最知名的豆腐为例,运输、采购都不方便,即使从门头沟城区开车也需要一个半小时甚至2个小时,而国道109新线...
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正文：自进场以来,中铁十六局集团05工区项目部团队科学制订施工方案,合理安排施工顺序,交叉作业、立体作业,上足机械和人力,加快了工程施工进度。该项目建成后,将有效缓解郑州市交通压力,为当地经济发展奠定更加坚实的基础。
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正文：杭州市城乡建设发展研究院预测,晚高峰交通压力仍然较大。
随着气温下降、天黑变早、出租车等客流量增多、市民回家时段更为集中等原因,晚高峰交通拥堵程度往往较高,因此冬季也经常能摘得“全年最堵晚高峰”的头衔,建议大家下班回家要多点耐心。
此外,随着年底购物、聚会等活动的增多,预计各大商圈、市场、交通枢纽周边道路...
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正文：随着南京江北新区发展速度加快,南京长江五桥将与已有的绕城公路形成闭环,将江北新区、南京浦口科学城、河西新城、南站地区和南部城区都联系起来,缓解过江交通压力。
南京长江五桥项目讲解。人民网 王紫 摄
据悉,南京长江第五大桥项目起于南京市浦口区五里桥,以三塔斜拉桥形式跨越长江主江,途经梅子洲落地,在长江夹江...
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正文：(二)工作日早晚高峰城区环路、联络线交通压力突出
工作日早晚高峰期间,东、西、北部城区的二、三、四、五环,通惠河北路、国贸桥区、肖家河桥区、莲石路,以及京藏、京承、机场高速公路交通压力较大,早高峰进城、晚高峰出城的潮汐特点明显。早高峰交通压力最大的时间为7:35至8:30,晚高峰也有所延长,尾号4和9限行的周...
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正文：通马路提级后,将打通城市副中心与亦庄新城间的交通瓶颈,缓解区域路网交通压力,进一步提升城市副中心路网整体运行效率。 城市副中心与亦庄新城之间将新增一条快速路。北京市发改委近日批复了通马路(京哈高速公路-京津高速公路)道路工程项目建议书(代可行性研究报告)。据介绍,该项目已开工建设,计划于2022年建成通车。完工...
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正文：如今,车辆在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,每一个家庭用车的需求也逐渐增加,然而伴随着我国汽车数量越来越多,也暴露出了一些问题,比如各地区交通压力越来越大,行车环境越来越复杂。这对于很多车主来说,严格遵守道路安全交通法的同时,也难以避免违章情况的发生。那么,一旦出现违章情况,车主应该怎样高效查缴呢?
其实...
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正文：(一)工作日早晚高峰城区环路、联络线交通压力大
预计下周早高峰期间,东、西、北部城区的二、三、四环,东、北五环,菜户营南路、通惠河北路、建外大街、西直门北大街、万泉河路、莲石东路、莲花池东路等道路以及肖家河、天宁寺、望和桥等桥区节点将出现车行缓慢的情况。高速公路方面,京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、...
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正文：下周工作日早晚高峰东、北部城区道路通行交通压力仍然较大;进入汛期,降雨天气将对行车安全造成影响。北京市交管部门结合近期交通形势和数据分析,发布下周交通预测预报及出行提示。
高考交通预测及出行提示
据北京市公安局公安交通管理局相关负责人介绍,2020年普通高等学校在京招生统一考试将于7月7日(周二)至7月1...
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正文：汽车行业专家颜景辉表示,皮卡的热销在一定程度上影响了北京机动车调控效果,尤其是对于天通苑、回龙观、长阳等五环外人员密集区,还会带来新的交通压力,因此政策收紧是必然趋势,消费者应理性对待。
二手车降残值
皮卡在新车市场失宠的同时,二手车市场则出现更多的皮卡身影。
“最近到店里给手中皮卡询价、估价的客户相...
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正文：因此总体来说,北京的交通压力可能会进一步加大。”徐康明指出,尽管北京限购政策已经实施了近10年,但是机动车拥堵的持续时间仍在加长,拥堵的区域仍在扩大。
徐康明认为,作为一项中长期政策,限行和限购都必须“坚定不移地执行下去”。据他分析,北京实施机动车限购主要是为了控制汽车增量。因此,此次摇号新政除了广受关注的“...
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正文：因此总体来说,北京的交通压力可能会进一步加大。”徐康明指出,尽管北京限购政策已经实施了近10年,但是机动车拥堵的持续时间仍在加长,拥堵的区域仍在扩大。
徐康明认为,作为一项中长期政策,限行和限购都必须“坚定不移地执行下去”。据他分析,北京实施机动车限购主要是为了控制汽车增量。因此,此次摇号新政除了广受关注的“...
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正文：“北京限制牌照对缓解交通压力起到了一定作用,但是作为郊区的百姓,通过摇号政策难以获得北京牌照,政府如果设置禁止进入五环的郊区牌照,以家庭为单位,便于顺义、昌平、平谷等郊区百姓的出行,既带动了汽车消费,对交通的影响也不大。”崔东树最后表示。
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正文：交通压力相对集中的路段为:京承高速、京藏高速、京港澳高速、京开高速等,其中:京承高速四环路到六环路之间双方向压力最大,持续时间最长。京平、京通、六环路、首都机场等高速部分路段短时压力突出。
容军表示,省际交通同时也在缓慢恢复,铁路客运量大幅下降,假期前四日客运量日均26.23万人次,同比下降76%,日均下车9...
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正文：对此,盘和林表示,实施限购政策是出于缓解城市交通压力、解决空气污染等多方面的考量,目前北京市汽车保有量本就处于一个较高的水平,目前可能还不是大规模汽车松绑的最佳时机,突然松绑可能会使目前在治堵、治污方面所取得的成果消退。但是考虑适当增加指标还是可行的,限购本就是权宜之计,不可能永远持续下去,还应该寻求交通治理的长...
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正文：北京机动车尾号仍不限行 工作日早晚高峰城区交通压力大 2020-03-30 11:13 来源:中新经纬 29日,记者从北京市公安局公安交通管理局获悉,目前北京工作日尾号限行暂未恢复,工作日早晚高峰交通压力持续增加,下周行驶缓慢路段将进一步增多、影响范围更大。近期早晚高峰城区交通压力较大,环路和联络线的部分路段出现...
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正文：随着智能化技术和城市管理水平的提高,可通过提高综合管理效率、合理引导汽车使用等措施缓解交通压力,让汽车消费回归市场。
其次,在目前一、二线城市新增购车比例逐年减少的情况下,三、四、五线地区仍然蕴藏着巨大的消费需求。有业内人士表示,随着农村消费者购买力的增强,农村汽车市场也面临消费需求的升级,15万元以下、2....
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正文：某自主品牌车企相关负责人同样表示,汽车限购一定程度上缓解了城市交通压力,但同时抑制了市场需求的释放。建议北京、上海、天津、杭州、石家庄等地适当放宽限购指标额度,同时各地政府通过探索市区和郊区分片管理、拥堵路段适当限制等综合方案,合理引导私家车使用,通过细化交管和建设城市智能交通网络,降低小汽车的使用强度,实现汽车...
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