约有 1083 项符合 交通事故 的查询结果, 以下是第 421-440 项 (搜索用时 70 毫秒)

正文:危先生因特殊原因在当天即申请退款,申请退款之前未使用过任何租赁服务,也不存在交通违法、交通事故、车辆损坏、物品损失等违约情况。但在经营者承诺的退款时限内,退款状态始终为“有退款正在处理中”,消费者未能收到退还的押金,拨打客服电话也无人接听。 去年,随着共享汽车的推广,涉及该类服务的投诉,除了押金退还难之外,消...
正文:重庆:车主所购二手车曾大修 卖家被判退一赔三 2018-03-16 08:53 来源:新华社 周闻韬、朱薇重庆一车主购买二手车前获销售商承诺该车未发生重大交通事故,后在保养汽车时发现车辆有过大修记录。之后,杨先生在给奔驰车做保养时,无意中发现该车曾于2013年发生交通事故,并更换10余处零配件,维修费用6.9万余...
正文:“他们既不考虑我们的车子烧机油会出现什么危险,也不考虑更换发动机会不会使车辆贬值,难道只有等到自由光因为烧机油问题而发生重大交通事故,才能引起厂家的重视么?”李兵看着将车主维权粉饰为“Jeep车友会自驾游”的微信推送苦笑了一声。往年春天,他最期待和孩子一起自驾游踏青。但这一年,他再也不敢开着自由光去看东湖畔烂漫的...
正文:“他们既不考虑我们的车子烧机油会出现什么危险,也不考虑更换发动机会不会使车辆贬值,难道只有等到自由光因为烧机油问题而发生重大交通事故,才能引起厂家的重视么?”李兵看着将车主维权粉饰为“Jeep车友会自驾游”的微信推送苦笑了一声。往年春天,他最期待和孩子一起自驾游踏青。但这一年,他再也不敢开着自由光去看东湖畔烂漫的...
正文:届时,无人驾驶汽车如出现交通事故,责任人归属汽车主还是生产商等一系列问题将会有明确界定。同时,大会还将讨论犯罪安全性问题,以防智能汽车成为黑客犯罪工具。 随着无人驾驶汽车的推广,目前最大争议便在事故发生后,事故责任的归属权问题。汽车主该承担相关责任还是汽车生产商?亦或是双方均承担责任,这一结果还不得而知...
正文:D 遇交通事故不要慌张 如果不幸遇到交通事故,就算是自己的责任,也不要慌张。最好不要马上开门下车,应先观察对方人数,或者对方来意。要学会识别对方会不会是碰瓷?万一遇上碰瓷,第一时间打电话报警,千万不要私了。 如果是真车祸,也要第一时间报警,自己有责任的话通知保险公司,最好多角度拍下现场照片,以作为证据保存...
正文:另外,车辆遇上交通事故或其他原因需要出保险理赔维修,需要及时报保险并到相关服务网点进行定损,以免错过时间,但定损后,如果4S店业务较为繁忙,且属于小磕小碰,对车辆使用影响不大,可先报险定损,再选择适当的时间过去维修也不妨。
正文:科学系统地界定当司机驾驶和自动驾驶系统驾驶的车辆出现交通事故、司机和自动驾驶系统在交接过程中出现的交通事故、恶意使用自动驾驶系统(例如在交接过程中故意不接管)出现的交通事故,以及因基础设施突变引起的自动驾驶交通事故时的责任。同时完善自动驾驶车辆的保险理赔规定,保障消费者与企业的合法利益。 2.完善适用于自动驾...
正文:滴滴推出的防疲劳驾驶以及“滴滴护航”安全驾驶监测系统,使平台去年的交通事故率同比降低了21%,低于交通行业平均水平;通过宣传教育和提示,滴滴还将后座系安全带的比例由2.5%提升到了10%以上。 此外,滴滴出行正在加大对AI交通技术的投入,加速推进国际化包括新能源汽车服务在内的创新业务,发展智能交通技术或将是网...
正文:近日,雷先生在驾驶共享汽车时发生了交通事故,他垫付了5.4万元维修费用,但在保险公司赔付后,共享汽车运营方却表示,要从雷先生垫付的维修费中扣掉1.4万元,作为车辆贬值损失费。北京青年报记者发现,在不少共享汽车的用户协议中存在车辆发生事故后需要用户支付一定费用作为车辆贬值损失的条款。此类条款在各家共享汽车企业的合同...
正文:交管部门公布2017年度道路交通事故多发路段 2018-02-14 09:36 来源:北京交警 近日,交管部门对2017年我市道路交通事故多发、造成人员伤亡集中的路段进行了排查,并梳理出本市十大交通事故多发路段。◆ 长途客车夜间行驶切勿超速行驶、疲劳驾驶,并严格遵守凌晨2时至5时停运或接驳运输的规定。 近日,交...
正文:此举旨在降低因驾驶分心造成的交通事故伤亡,同时避免过多汽车停靠在路边造成拥堵。但该法令有一条例外,即若遭遇事故或紧急情况,可使用手机通知当局并寻求帮助。 当局发布这些措施的原因是法国的道路交通事故死亡人数一直居高不下。在最近的调查中,有九成法国司机承认驾驶时使用手机。2015年,全法国约有30万司机因驾驶使用...
正文:现有交强险保险金额及费率是综合考虑受害人基本保障、经济发展水平及消费者支付能力、交通事故发生率及保险公司相应成本收益的衡量结果,在自动驾驶技术应用后,交通事故发生率的改变、技术成熟程度及社会承受能力必然影响上述投保金额及费率因素,强制责任保险的数额及费率应有变化。 2.无过错责任的适用。 自动驾驶模式下导...
正文:2017年12月,北京市通过文件明确了测试期间的交通事故认定办法:测试单位需要购买交通事故责任保险或赔偿保函。如果测试车辆在测试期间发生事故,按照现行道路交通安全法及相关规定进行处理,并由测试驾驶员承担相关法律责任。(丁静)
正文:行驶途中,因为避让不及,与陈某驾驶的轿车发生碰撞,造成查某、张某受伤及两车受损的道路交通事故。经交警部门认定,陈某、查某负事故同等责任,张某不负事故责任。 事故发生后,张某在医院住院治疗,支出了医疗费、护理费等费用。因为协商未果,张某将查某、陈某、保险公司起诉至法院。法院审理后认为,查某搭载张某去其父亲家,未...
正文:规定机动车涉及道路交通安全违法行为未处理完毕不予核发检验合格标志,在现阶段对维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身、财产安全具有特定的价值。刘鹏程认为规章的该规定与上位法《中华人民共和国道路交通安全法》相抵触的上诉理由法院不予采纳。 交管部门的辩解 法院有时不支持 对于车主的起诉,交警车管部门...
正文:如遇低能见度、降雪等不利天气、交通事故或周边省市相关情况将对北京高速公路运行产生影响。 为了提升收费公路通行效率,免费通行期间,全市市域内各收费公路的主收费站将根据实际交通流量及车型分布情况设置专用通道,小型客车专用通道不少于车道数(不含ETC)40%。有条件的匝道站也将设置小型客车免费专用通道。 此外,...
正文:22日10:00开始交通事故频发,拖车救援服务需求增大,车险报案量激增。截至当日17:00,本市一家保险公司已接到车险报案754笔,是冬季正常报案量的1.54倍,估损金额367万元。针对降雪路滑可能导致车辆出险增多的情况,公司已经启动应急处置预案,加强一线查勘人员力量,开通绿色通道提高车险案件理赔效率。很多查勘员...
正文:吴某提供的死亡证明书、户县公安局法医学尸体鉴定报告等证据,证实交通事故发生时死者面部及身体直接撞击车辆方向盘受伤致死。 经司法鉴定中心鉴定,发动机舱内几乎所有部件掉落,方向盘和驾驶员座椅向后移至后排座椅上并叠压在一起,副座椅在原位,正面气囊均未打开。 该鉴定意见还载明:“经勘验综合分析:在本次事故中该车正...
正文:主动安全技术助力 英国交通事故率五年下降10% 2018-01-25 08:44 来源:环球网 据英国《汽车》周刊1月22日报道,随着越来越多汽车安装了先进的自动化安全系统,英国的道路交通事故在短短五年内就减少了10%。除了自动紧急制动系统外,这项所谓的能大大降低道路交通事故风险的新技术还包括碰撞预警系统、自适应...
首页 前页 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 下页 尾页