约有 162 项符合 交强险 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 63 毫秒）

7月这些汽车新规将出台 - 车讯推荐 正文：交强险费用上下浮动 交强险是每位车主每年必须交的,一般家用车的交强险费用是每年950元,而这次交强险新政将改变这一征收模式。一成不变的金额将变成上下浮动的费用,具体数额由车主前三年是否有交通事故来决定。如果在前几年发生的事故越多、造成的后果越严重,费用就会增加。 车船税税额上涨 从7月1日起,各类车辆... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217542.htm

你给爱车买大病险了吗——万高质保CEO程蓓专访 - 行业焦点 正文：交强险就像“意外险”,延保产品就像“大病险”,两种保险的结合,减轻了车主使用车辆的后顾之忧。 据悉,美国汽车延保业务的渗透率达到30%左右,成为仅次于消费信贷业务(渗透率65%)的汽车金融保险业务。目前,美国45%左右的新车购买者以及55%以上的二手车购买者会购买汽车延保服务。 在程蓓看来,延保服务不论是... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16050320.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 车讯推荐 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796638.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 行业焦点 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796417.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 微资讯 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796611.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 热门点击 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796620.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 品了又品 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796602.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 车闻推荐 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15796629.htm

“2017春来惠至”北京现代春季促销活动盛装绽放 - 行业焦点 正文：“1”=“一元交强险” 除了购置税的补贴,此次促销活动还有“一元交强险”的优惠内容。购车消费者只需象征性的缴纳一元,即可获赠价值950元的交强险。可以说又是一项“简单直接”的现金回馈,这也是大家一直期待的。 “7”=“七项会员礼包” 除了前面三项真金白银的优惠外,活动还为购车消费者准备... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15745597.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 车闻推荐 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707544.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 热门点击 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707536.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 车讯推荐 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707552.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 微资讯 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707528.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 行业焦点 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707428.htm

两会提案这样改变了中国汽车产业现状 - 品了又品 正文：回顾2011年两会上,前安徽江淮汽车集团公司董事长左延安在两会上建议,对节油10%以上的新能源汽车及纯电动汽车全额减免购置税和车船使用税,并且交强险的费率标准降低50%,进一步降低新能源汽车的成本。在此之后,新能源汽车每年都会成为两会上的焦点话题之一。 终于在2015年,交通运输部发布实施意见书,表示对新... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15707520.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 车闻推荐 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631662.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 微资讯 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631648.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 热门点击 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631655.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 品了又品 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631641.htm

共享汽车六大涉法问题待解 交通事故责任该如何认定 - 行业焦点 正文：另一方面,要通过交强险和商业保险机制来分担风险。 刘笑岑的观点是,“共享汽车”在面临交通事故时,需要区分是双方驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的产品责任。前者只需依照现有的交通责任事故认定规范进行归责即可,而后者所产生的产品责任则可以诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等,平台自身的“免责条款”不能免除此类法定责... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15629120.htm

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