约有 1749 项符合 二手车 的查询结果, 以下是第 1021-1040 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:7月5日,秉承服务大众、服务行业、服务企业、服务政府理念,2017CUCA中国二手车大会在武汉洲际酒店国际会议中心召开。此次大会,宜行科技凭借在二手车行业所做出的努力斩获“互联网+”实践先锋奖。 中国二手车大会的主办方中国汽车流通协会1990年成立,是我国汽车流通行业最具权威的国家级组织。此次大会聚焦中国...
正文:深圳蓝图汽车服务有限公司(www.szlantu.net)是一家专注汽车以租代购的服务型企业,立足为个人用车提供以新车采购、按揭服务、保险、维修、保养到二手车置换的一条龙服务。蓝图汽车的以租代购与传统意义上的租车不同,它是一种购车者先以长租的方式租用车辆,待租期年限到期后,获得车辆所有权的一种购车方式。在以租代购...
正文:优信戴琨:三方共赢,携手进入二手车新零售时代 2017-07-07 21:32 来源:央广网 7月6日,一年一度的CUCA中国二手车大会在武汉拉开了帷幕。未来属于大供应链体系,大流通体系,而车商 消费者 优信的平台,希望能够在二手车大流通时代起到良好的“三方共赢”的示范效应,与车商、消费者携手进入二手车新零售时代...
正文:苏宁在此时开设全国首家线上线下联动的O2O汽车超市,以品牌集合店的形式,切入汽车消费市场,不仅卖车,还提供汽车融资租赁、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易等一系列服务,成本低、效率高,将从根本上优化现有汽车消费模式,大幅提升用户体验。 (图:南京新街口首家苏宁易购汽车超市效果图) 对消费者来说,省...
正文:易鑫集团创始人兼CEO张序安则将“年度风云人物大奖”收入囊中,易鑫集团当仁不让地成为本届二手车大会的最大赢家。 据悉,由中国汽车流通协会主办的中国二手车大会是国内二手车行业规格最高、规模最大的盛会,涵盖了二手车行业政策解读、市场需求剖析、未来二手车市场发展趋势等众多重磅议题,具有整个行业的风向标之称,至今...
正文:在二手车板块,淘车通过自身生态体系内优质用户置换升级产生的“第一手”的二手车,还为广大消费者提供涵盖选车、检验、购车、售后在内的全程陪同服务。此外,淘车平台还将推出“淘车认证车源”,提出无重大事故、14天可退可换的承诺,为用户提供逾百万有质量保障的放心车源,目前淘车二手车服务已覆盖全国300个城市。此外,在二手车...
正文:腾讯在汽车领域采取多点布局策略,入股特斯拉、蔚来汽车、滴滴等,触手伸至自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。 百度集团总裁兼首席运营官陆奇的一番话值得思考:在智能驾驶领域单打独斗是行不通的,通力合作才是行业趋势。 虽然如今的乐视遭遇了有史以来...
正文:腾讯在汽车领域采取多点布局策略,入股特斯拉、蔚来汽车、滴滴等,触手伸至自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。 百度集团总裁兼首席运营官陆奇的一番话值得思考:在智能驾驶领域单打独斗是行不通的,通力合作才是行业趋势。 虽然如今的乐视遭遇了有史以来...
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正文:腾讯在汽车领域采取多点布局策略,入股特斯拉、蔚来汽车、滴滴等,触手伸至自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。 百度集团总裁兼首席运营官陆奇的一番话值得思考:在智能驾驶领域单打独斗是行不通的,通力合作才是行业趋势。 虽然如今的乐视遭遇了有史以来...
正文:腾讯在汽车领域采取多点布局策略,入股特斯拉、蔚来汽车、滴滴等,触手伸至自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。 百度集团总裁兼首席运营官陆奇的一番话值得思考:在智能驾驶领域单打独斗是行不通的,通力合作才是行业趋势。 虽然如今的乐视遭遇了有史以来...
正文:我的车开三年拉,赶紧换去 二手车不丢脸,好开就行 欧洲:在欧洲,满大街的老车,分分钟可见。他们的老车可比咱们概念中的要老多了。一般都在15年以上,20年以上的也经常见到。在欧洲有60%以上的车有10年以上历史,二手车市场也十分火爆。 中国:在我国,在13年新制度出台之前,私家车开到15年便会强制报废;我国...
正文:防忽悠 杭州推出全国首个汽车电子“病历”APP 2017-07-06 08:54 来源:钱江晚报 林燕买二手车,最担心的莫过于车子之前有过什么大故障,是不是事故车。也就是说,今后你想买二手车,可通过电子病历档案平台进行维修记录查询,将大大减小“被忽悠”的可能。日前,杭州市还率先实现汽车维修数据与交通运输部数据库的...
正文:万高负责人表示,本次二手车大会主题峰会除涵盖二手车行业政策解读、二手车行业发展模式的国际解读、二手车市场需求的深度剖析、二手车经营模式的思考与实践、二手车生态圈的建设步伐等行业解读以外,还包含互联网技术在二手车领域的发展趋势、二手车行业的资本关注新动向、二手车金融的新思维以及未来中国二手车市场发展趋势前瞻等众多行...
正文:例如,美国汽车的保修期一般在2到3年左右,因为美国高昂的维修费,在保修期结束后,一些车主会更倾向于换新车,原来那辆车就进入了二手车市场。 同时,美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养,所以美国二手车的车况都会很好。 之后,上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站,发往其他发展中国家销售。按...
正文:例如,美国汽车的保修期一般在2到3年左右,因为美国高昂的维修费,在保修期结束后,一些车主会更倾向于换新车,原来那辆车就进入了二手车市场。 同时,美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养,所以美国二手车的车况都会很好。 之后,上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站,发往其他发展中国家销售。按...
正文:例如,美国汽车的保修期一般在2到3年左右,因为美国高昂的维修费,在保修期结束后,一些车主会更倾向于换新车,原来那辆车就进入了二手车市场。 同时,美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养,所以美国二手车的车况都会很好。 之后,上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站,发往其他发展中国家销售。按...
正文:例如,美国汽车的保修期一般在2到3年左右,因为美国高昂的维修费,在保修期结束后,一些车主会更倾向于换新车,原来那辆车就进入了二手车市场。 同时,美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养,所以美国二手车的车况都会很好。 之后,上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站,发往其他发展中国家销售。按...
正文:例如,美国汽车的保修期一般在2到3年左右,因为美国高昂的维修费,在保修期结束后,一些车主会更倾向于换新车,原来那辆车就进入了二手车市场。 同时,美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养,所以美国二手车的车况都会很好。 之后,上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站,发往其他发展中国家销售。按...
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