| 约有 7776 项符合 二手车 的查询结果， 以下是第 4321-4340 项 （搜索用时 51 毫秒） |
|
正文：在腾行智库探路智慧出行栏目中,中国汽车流通协会会长沈进军对近两年车市下行进行过归因,便直指二手车市场的弊病:“我们国家新车销售2800万辆,但二手车交易量才不到1400万辆,而欧美国家的二手车的交易量都要远远大于新车销售量,比如美国每年二手车交易量是4000万辆,美国的每年新车销售量峰值1750万辆,换句话说,它...
|
|
正文：第三,新车如果被拆过,是不是会影响二手车交易的价值,这都是问题。
进口的Model 3也“减配”?
沈先生还告诉《中国经济周刊》记者,在他发帖后,全国各地不少特斯拉车主都因为相同的遭遇聚到了一起,并组成了维权群。除减配外,被车主吐槽较多还有霸王条款的问题。
“打官司成本很高,特斯拉合同约定了属地管辖,也...
|
|
正文：第三,新车如果被拆过,是不是会影响二手车交易的价值,这都是问题。
进口的Model 3也“减配”?
沈先生还告诉《中国经济周刊》记者,在他发帖后,全国各地不少特斯拉车主都因为相同的遭遇聚到了一起,并组成了维权群。除减配外,被车主吐槽较多还有霸王条款的问题。
“打官司成本很高,特斯拉合同约定了属地管辖,也就是一定要...
|
|
正文：第三,新车如果被拆过,是不是会影响二手车交易的价值,这都是问题。
进口的Model 3也“减配”?
沈先生还告诉《中国经济周刊》记者,在他发帖后,全国各地不少特斯拉车主都因为相同的遭遇聚到了一起,并组成了维权群。除减配外,被车主吐槽较多还有霸王条款的问题。
“打官司成本很高,特斯拉合同约定了属地管辖,...
|
|
正文：第三,新车如果被拆过,是不是会影响二手车交易的价值,这都是问题。
进口的Model 3也“减配”?
沈先生还告诉《中国经济周刊》记者,在他发帖后,全国各地不少特斯拉车主都因为相同的遭遇聚到了一起,并组成了维权群。除减配外,被车主吐槽较多还有霸王条款的问题。
“打官司成本很高,特斯拉合同约定了属地管辖,...
|
|
正文：威马汽车、瓜子二手车、哈啰出行、拜腾、四维图新、人人车、优信二手车跻身前十。在报道数量上,排名前三的是蔚来汽车、小鹏汽车、摩拜单车。蔚来汽车45140篇报道,占全部报道量的15.5%。小鹏汽车38910篇报道,占全部报道量的13.3%。摩拜单车37139篇报道,占全部报道量的12.7%。创业公司传播影响力排行由中...
|
|
正文：长安新能源将在奔奔E-Star上市时推出令人期待的“保价回购”政策,等于为二手车提供了“保底价”,免去了用户对车辆残值的担忧。
之所以敢对二手车价格进行承诺,就在于长安新能源对于奔奔E-Star品质绝对自信。奔奔E-Star的航空品质电池和高铁品质电驱可靠性和稳定性都十分优秀,加上长安精良的整车制造工...
|
|
正文：鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。加大城市新建公共停车场力度,加强居民小区停车位规划与改造。鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动,加快繁荣二手车市场。
|
|
正文：不久前,优信二手车也传出了员工按不同职级进行降薪的消息,瓜子二手车的多位员工在职业社交平台上表示已收到了公司的优化通知。
求生欲爆棚的车企开启花样泛娱乐直播:雷声大雨点小
车企“裁员”“降薪”毕竟治标不治本,那么到底是什么方法才能让车企自救成功呢?或许拓宽销售渠道,转型电商或许是方法之一。所以在疫情...
|
|
正文：建议建立车辆大数据平台,对车辆牌照、维修和保养记录等信息进行脱敏以后可进行信息公开查询,买方可以充分掌握所购车辆的车况信息,促进二手车行业健康发展。同时,积极破除流通障碍,进一步放开二手车限迁,并最终全面取消二手车限迁,允许所有二手车在全国范围内流通。
(二)适当调整和延缓政策法规实施
适应性调整“双积分”政...
|
|
正文：7.建立车辆信息,促进车辆流通和二手车消费。建议建立车辆大数据平台,对车辆牌照、维修和保养记录等信息进行脱敏以后可进行信息公开查询,买方可以充分掌握所购车辆的车况信息,促进二手车行业健康发展。同时,积极破除流通障碍,进一步放开二手车限迁,并最终全面取消二手车限迁,允许所有二手车在全国范围内流通。
(二)适当调...
|
|
正文：7.建立车辆信息,促进车辆流通和二手车消费。建议建立车辆大数据平台,对车辆牌照、维修和保养记录等信息进行脱敏以后可进行信息公开查询,买方可以充分掌握所购车辆的车况信息,促进二手车行业健康发展。同时,积极破除流通障碍,进一步放开二手车限迁,并最终全面取消二手车限迁,允许所有二手车在全国范围内流通。
(二)适当调...
|
|
正文：建议建立车辆大数据平台,对车辆牌照、维修和保养记录等信息进行脱敏以后可进行信息公开查询,买方可以充分掌握所购车辆的车况信息,促进二手车行业健康发展。同时,积极破除流通障碍,进一步放开二手车限迁,并最终全面取消二手车限迁,允许所有二手车在全国范围内流通。
(二)适当调整和延缓政策法规实施
适应性调整“双积分”政策要...
|
|
正文：汽车产业互联网平台大搜车帮助全国30000家二手车商、9500家4S店等数字化升级,通过数字化实现全产业链的高效协作;依托线下门店、“云服务”等模式,苏宁实现全场景“云商业”……不难看出,新型基础设施建设正推动更多领域效率提升。
“新基建”既惠当下,更利长远。当前,我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转...
|
|
正文：曾经,为抢占流量和交易量,“不差钱”的二手车电商不惜开启“烧钱”大战,但如今,疫情之下二手车电商运营情况却已举步维艰,优信、瓜子等多家二手车电商平台频频传出降薪、裁员的消息。眼下,当资本趋于冷静,以往二手电商大规模亏损换取扩张的模式是否会被逐步淘汰?
降薪、裁员,二手车电商屡传“坏消息”
低迷的车市行情向二手...
|
|
正文：首先,应全面取消限迁,包括长三角、珠三角以及京津冀三大区域,这有利于二手车之间的流通;其次,降低企业的二手车税收,让车商从“小、散、弱”向优质企业转型;最后,取消二手车临时登记,在流通环节赋予其商品属性,简化消费者购车流程。
谈及二手车全年的发展趋势,罗磊表示,我个人认为,如果没有疫情,今年二手车交易量的增长...
|
|
正文：首先,应全面取消限迁,包括长三角、珠三角以及京津冀三大区域,这有利于二手车之间的流通;其次,降低企业的二手车税收,让车商从“小、散、弱”向优质企业转型;最后,取消二手车临时登记,在流通环节赋予其商品属性,简化消费者购车流程。
谈及二手车全年的发展趋势,罗磊表示,我个人认为,如果没有疫情,今年二手车交易量的增长率会...
|
|
正文：曾经,为抢占流量和交易量,“不差钱”的二手车电商不惜开启“烧钱”大战,但如今,疫情之下二手车电商运营情况却已举步维艰,优信、瓜子等多家二手车电商平台频频传出降薪、裁员的消息。眼下,当资本趋于冷静,以往二手电商大规模亏损换取扩张的模式是否会被逐步淘汰?
降薪、裁员,二手车电商屡传“坏消息”
低迷的车市行情向二手车市...
|
|
正文：罗磊表示,有关部门不需要出台二手车刺激政策,反而应该给二手车流通松绑。首先,应全面取消限迁,包括长三角、珠三角以及京津冀三大区域,这有利于二手车之间的流通;其次,降低企业的二手车税收,让车商从“小、散、弱”向优质企业转型;最后,取消二手车临时登记,在流通环节赋予其商品属性,简化消费者购车流程。
谈及二手车全年...
|
|
正文：曾经,为抢占流量和交易量,“不差钱”的二手车电商不惜开启“烧钱”大战,但如今,疫情之下二手车电商运营情况却已举步维艰,优信、瓜子等多家二手车电商平台频频传出降薪、裁员的消息。眼下,当资本趋于冷静,以往二手电商大规模亏损换取扩张的模式是否会被逐步淘汰?
降薪、裁员,二手车电商屡传“坏消息”
低迷的车市行情向...
|
| 首页 前页 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 下页 尾页 |