约有 692 项符合 二手车行业 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,二手车流通打破区域限制,将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源,充分释放汽车消费潜力,带动汽车消费升级。在王晓宇看来,一二线城市二手车的顺利售出,释放...
正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,二手车流通打破区域限制,将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源,充分释放汽车消费潜力,带动汽车消费升级。在王晓宇看来,一二线城市二手车的顺利售出,释放...
正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,二手车流通打破区域限制,将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源,充分释放汽车消费潜力,带动汽车消费升级。在王晓宇看来,一二线城市二手车的顺利售出,释放...
正文:瓜子二手车联合创始人王晓宇说,目前已有超10000家车商入驻瓜子二手车,平台也将帮助入驻车商实现全国范围收售,助力二手车行业向线上化、数字化模式演进。在政策支持下,汽车市场逐步活跃。天眼查数据显示,截至目前,全国下沉市场有16.9万余家汽车销售相关企业。今年5月以来,全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200余家。...
正文:瓜子二手车联合创始人王晓宇说,目前已有超10000家车商入驻瓜子二手车,平台也将帮助入驻车商实现全国范围收售,助力二手车行业向线上化、数字化模式演进。在政策支持下,汽车市场逐步活跃。天眼查数据显示,截至目前,全国下沉市场有16.9万余家汽车销售相关企业。今年5月以来,全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200余家。...
正文:瓜子二手车联合创始人王晓宇说,目前已有超10000家车商入驻瓜子二手车,平台也将帮助入驻车商实现全国范围收售,助力二手车行业向线上化、数字化模式演进。在政策支持下,汽车市场逐步活跃。天眼查数据显示,截至目前,全国下沉市场有16.9万余家汽车销售相关企业。今年5月以来,全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200余家。...
正文:“新举措解决了困扰二手车行业多年的问题,有助于促进二手车自由高效流通和行业规模化发展。”中国汽车流通协会副秘书长王都表示。 企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%,而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。王都表示,《若干措施》取消对开展二手车经销的不合理限制,明确登...
正文:“新举措解决了困扰二手车行业多年的问题,有助于促进二手车自由高效流通和行业规模化发展。”中国汽车流通协会副秘书长王都表示。 企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%,而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。王都表示,《若干措施》取消对开展二手车经销的不合理限制,明确登...
正文:“新举措解决了困扰二手车行业多年的问题,有助于促进二手车自由高效流通和行业规模化发展。”中国汽车流通协会副秘书长王都表示。 企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%,而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。王都表示,《若干措施》取消对开展二手车经销的不合理限制,明确登...
正文:“新举措解决了困扰二手车行业多年的问题,有助于促进二手车自由高效流通和行业规模化发展。”中国汽车流通协会副秘书长王都表示。 企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%,而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。王都表示,《若干措施》取消对开展二手车经销的不合理限制,明确...
正文:国内二手车行业发展至今,仍未摆脱“小散弱”局面,大型集团经销商的二手车业务仍未有效扩大。“二手车交易中有两种形式,一种为经营公司,另一种为经纪公司。为避免承担过户时需缴纳的交易税,二手车经纪公司会以个人‘背户’的中介模式参与二手车交易,有时还会租用他人指标过户,而这种灰色交易方式也让一些经营公司压力较大,限制二手...
正文:国内二手车行业发展至今,仍未摆脱“小散弱”局面,大型集团经销商的二手车业务仍未有效扩大。“二手车交易中有两种形式,一种为经营公司,另一种为经纪公司。为避免承担过户时需缴纳的交易税,二手车经纪公司会以个人‘背户’的中介模式参与二手车交易,有时还会租用他人指标过户,而这种灰色交易方式也让一些经营公司压力较大,限制二手...
正文:国内二手车行业发展至今,仍未摆脱“小散弱”局面,大型集团经销商的二手车业务仍未有效扩大。“二手车交易中有两种形式,一种为经营公司,另一种为经纪公司。为避免承担过户时需缴纳的交易税,二手车经纪公司会以个人‘背户’的中介模式参与二手车交易,有时还会租用他人指标过户,而这种灰色交易方式也让一些经营公司压力较大,限制二手...
正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇对记者说。他认为,随着流通环节松绑,车辆售卖效率提升,将有效拉动新车、二手车销量提升。近期,国务院常务会议对“活跃二手车市场,促进汽车更新消费”进行部署,并...
正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇对记者说。他认为,随着流通环节松绑,车辆售卖效率提升,将有效拉动新车、二手车销量提升。近期,国务院常务会议对“活跃二手车市场,促进汽车更新消费”进行部署,并...
正文:“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇对记者说。他认为,随着流通环节松绑,车辆售卖效率提升,将有效拉动新车、二手车销量提升。近期,国务院常务会议对“活跃二手车市场,促进汽车更新消费”进行部署,并...
正文:不过,国内二手车行业发展至今,其市场经营主体却仍未摆脱“小、散、弱”的局面,桎梏主要源于被业内公认为阻碍二手车流通的“三座大山”——二手车限迁、征税办法束缚以及临时产权登记缺位。以限迁政策为例,由于以往各地执行标准不一,且提档落户程序异常复杂等问题,各地区间二手车的流出、迁入量受到较大限制。这一方面导致限迁地二手...
正文:不过,国内二手车行业发展至今,其市场经营主体却仍未摆脱“小、散、弱”的局面,桎梏主要源于被业内公认为阻碍二手车流通的“三座大山”——二手车限迁、征税办法束缚以及临时产权登记缺位。以限迁政策为例,由于以往各地执行标准不一,且提档落户程序异常复杂等问题,各地区间二手车的流出、迁入量受到较大限制。这一方面导致限迁地二手...
正文:不过,国内二手车行业发展至今,其市场经营主体却仍未摆脱“小、散、弱”的局面,桎梏主要源于被业内公认为阻碍二手车流通的“三座大山”——二手车限迁、征税办法束缚以及临时产权登记缺位。以限迁政策为例,由于以往各地执行标准不一,且提档落户程序异常复杂等问题,各地区间二手车的流出、迁入量受到较大限制。这一方面导致限迁地二手...
正文:取消限迁激发市场活力众所周知,由于一二线城市的二手车车况、价格、数量存在优势,二手车行业的流通规律通常是“由高线城市向低线城市流通”。与此同时,二手车行业的发展繁荣与汽车流通政策息息相关。此前部分地方政府为保护本地汽车市场,防止大量外地二手车涌入所带来的价格冲击,采取限迁政策,对于不符合相关标准的外地二手车不予上...
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