| 约有 1052 项符合 二手车流通 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 59 毫秒） |
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正文：盛秋平表示,搞活二手车流通,能够盘活汽车存量,拉动新车消费增量,对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。2021年,我国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有总量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例。二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题,严重阻碍了二手车市场的发展。“商务部研究提出了全面发展二手车...
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正文：盛秋平指出,搞活二手车流通,能够盘活汽车存量,拉动新车消费增量,带动汽车后市场,对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。《若干措施》中提出,自2022年8月1日起,在全国范围内取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通,便利企业跨区域经营,方便群众异地买卖二手车。 盛秋平表示,全面...
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正文：对此,在今天上午国新办举行的新闻发布会上,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示,这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求,不会影响广大车主正常的售车行为。徐兴锋指出,根据现行规定,个人出售二手车是不用交增值税的,是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此,部分二手车经销企业以经纪名义...
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正文：盛秋平表示,《若干措施》提出了一系列举措,希望彻底打通二手车流通的堵点难点。一是全面取消限迁政策,促进自由流通。《若干措施》要求,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。二是优化交易登记管理,促进高效流通。《若干措施》明确,将企业...
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正文：盛秋平表示,《若干措施》提出了一系列举措,希望彻底打通二手车流通的堵点难点。一是全面取消限迁政策,促进自由流通。《若干措施》要求,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。二是优化交易登记管理,促进高效流通。《若干措施》明确,将企业...
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正文：在今天上午国新办举行的新闻发布会上,商务部副部长盛秋平指出,商务部研究提出了全面发展二手车流通的系列举措,从市场主体的登记注册、备案,到二手车的会计处理、发票开具,再到车辆的跨区域流通、转移登记,举措覆盖了二手车流通的全环节、各领域。“希望彻底打通二手车流通的堵点难点,让二手车逐步像新车一样,规范交易、自由流通、...
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正文：(六)支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及...
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正文：(六)支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及...
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正文：近期,国务院常务会议对“活跃二手车市场,促进汽车更新消费”进行部署,并给出取消限迁、单独签注管理、核发临时号牌等二手车流通环节进一步政策安排的时间表。国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬对记者表示,二手车交易已经突破万亿元规模,取消二手车限迁等关键环节的优化,将加快形成二手车消费与新车消费循环互促的格局。...
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正文：近期,国务院常务会议对“活跃二手车市场,促进汽车更新消费”进行部署,并给出取消限迁、单独签注管理、核发临时号牌等二手车流通环节进一步政策安排的时间表。国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬对记者表示,二手车交易已经突破万亿元规模,取消二手车限迁等关键环节的优化,将加快形成二手车消费与新车消费循环互促的格局。...
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正文：不过,国内二手车行业发展至今,其市场经营主体却仍未摆脱“小、散、弱”的局面,桎梏主要源于被业内公认为阻碍二手车流通的“三座大山”——二手车限迁、征税办法束缚以及临时产权登记缺位。以限迁政策为例,由于以往各地执行标准不一,且提档落户程序异常复杂等问题,各地区间二手车的流出、迁入量受到较大限制。这一方面导致限迁地二手...
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正文：不过,国内二手车行业发展至今,其市场经营主体却仍未摆脱“小、散、弱”的局面,桎梏主要源于被业内公认为阻碍二手车流通的“三座大山”——二手车限迁、征税办法束缚以及临时产权登记缺位。以限迁政策为例,由于以往各地执行标准不一,且提档落户程序异常复杂等问题,各地区间二手车的流出、迁入量受到较大限制。这一方面导致限迁地二手...
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正文：如今,随着国内汽车消费由增量市场变为存量市场,汽车置换、二手车买卖成为拉动汽车消费增量的新引擎,二手车流通的畅通,将加快汽车消费需求的释放。
“在这种背景下,限迁政策的取消,打通了二手车流通环节的堵点和卡点,将促进二手车异地交易的活跃,带动行业交易规模持续增长。随着下半年疫情好转,各地有序开展复工复产,...
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正文：显然,二手车流通环节松绑,将加速车辆售卖效率。在置换过程中,新能源车渗透率也将会随之提升。除了国家在补贴、上牌政策等方面的引导,通过二手车流通环节的疏导,畅通车辆流通,将在根源上推动中国新能源汽车发展。“随着限迁政策的取消,新能源车渗透率将会随之提升,助力中国汽车产业弯道超车,改变世界汽车产业发展格局。”崔东树直...
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正文：显然,二手车流通环节松绑,将加速车辆售卖效率。在置换过程中,新能源车渗透率也将会随之提升。除了国家在补贴、上牌政策等方面的引导,通过二手车流通环节的疏导,畅通车辆流通,将在根源上推动中国新能源汽车发展。“随着限迁政策的取消,新能源车渗透率将会随之提升,助力中国汽车产业弯道超车,改变世界汽车产业发展格局。”崔东树直...
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正文：核心观点:二手车流通对于盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费发挥着重要作用。取消限迁和恢复二手车商品属性,并非二手车行业改革的终点,而是新的起点。二手车市场未来可期,但目前还存在很多现实问题亟需解决。二手车行业只有规范发展,才能行稳致远。就在国内二手车市场持续低迷之际,政策的东风不仅为市场及时带来了暖意,也将...
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正文：核心观点:二手车流通对于盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费发挥着重要作用。取消限迁和恢复二手车商品属性,并非二手车行业改革的终点,而是新的起点。二手车市场未来可期,但目前还存在很多现实问题亟需解决。二手车行业只有规范发展,才能行稳致远。就在国内二手车市场持续低迷之际,政策的东风不仅为市场及时带来了暖意,也将...
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正文：近年来,中国出台了一系列支持二手车流通的相关政策,包括取消二手车限迁、降低二手车经销企业增值税、二手车交易登记跨省通办等。虽然中国二手车流通环境明显改善,但与欧美日等成熟汽车市场国家相比,发展仍不成熟。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对本报记者说:“我国二手车行业发展至今,仍未摆脱‘小、散、弱’的局面,二手车限迁...
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正文：近年来,中国出台了一系列支持二手车流通的相关政策,包括取消二手车限迁、降低二手车经销企业增值税、二手车交易登记跨省通办等。虽然中国二手车流通环境明显改善,但与欧美日等成熟汽车市场国家相比,发展仍不成熟。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对本报记者说:“我国二手车行业发展至今,仍未摆脱‘小、散、弱’的局面,二手车限迁...
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正文：近年来,中国出台了一系列支持二手车流通的相关政策,包括取消二手车限迁、降低二手车经销企业增值税、二手车交易登记跨省通办等。虽然中国二手车流通环境明显改善,但与欧美日等成熟汽车市场国家相比,发展仍不成熟。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对本报记者说:“我国二手车行业发展至今,仍未摆脱‘小、散、弱’的局面,二手车限迁...
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