约有 197 项符合 事故车 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 84 毫秒）

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 车闻推荐 正文：据了解,常用配件负担指数是指在汽车零整比系数基础上,挖掘事故车维修数据,选取配件损失率大于1%的常用配件进行研究的数据,这个数据可反应出哪些车常用的配件价格较高。 数据显示,常用配件中,价格价高的车型仍为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992731.htm

人人车棍哥谈捡漏:2.5万的别克凯越,你敢要吗? - 行业焦点 正文：后来开了一个月左右,发现该车有很多问题,驾驶感觉也不好车走不了直线,油耗超高,小问题多。” 人人车棍哥也表示很无奈,二手车检测的确是行业难题,大大小小的事故车,每天都在流向市场。也许二手车检测永远无法做到百分之百,但人人车可以百分之百保证事故车全额退款,决不让消费者蒙受损失。买放心二手车,就找人人车。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15966903.htm

58同城二手车参展2017第十七届上海国际汽车工业展览会 - 行业焦点 正文：“58检测”为二手车提供全面专业检测服务,110项专业车辆检测,不放过车辆任何细节,确保车况透明,保证非火烧,非水泡,非事故车,杜绝不良车源进入市场;“58真保”在消费者购车后,提供一年或两万公里的发动机总成和变速箱总成的延保服务,打消用户的用车顾虑。多种灵活组合的金融及延保产品,帮助消费者省心省力得轻松买车、踏... http://auto.cyol.com/content/2017-04/19/content_15961626.htm

人人车棍哥教你读懂车窗玻璃里的秘密 - 行业焦点 正文：使用、理财还是改装等角度来看,购买一辆二手车都是不错的选择。但是不能一味的图便宜,不然就会吃大亏,得不偿失。就比如在人人车这样一个正规的二手车平台,在汽车上线之前就会经过249次专业检测,排除事故车,火烧车,水泡车以及工况差的车。从各个细节和源头上消灭可能存在的安全隐患,给消费者提供一个放心靠谱的平台。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15928897.htm

人人车棍哥带你见证豪车“整容” - 行业焦点 正文：正因为当年的修车经历才让他选择在人人车这样一个杜绝问题车和事故车的平台上和数千个评估师一起,在检测车辆的道路上越来越精准。 “当我还在之前公司的时候,来了一台出事故的保时捷,受损严重,但经过3个月的备件、等件、切割、更换、纠正、调试、钣金喷漆……到最后还是可以恢复原貌。”之前的一次为保时捷“整容”的经历让... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15928896.htm

易车二手车郑伟:连接用户提升体验 二手车服务平台全面升级 - 行业焦点 正文：第二,别买到事故车,这个还是最痛的一个痛点。C端的用户对于交易后肯定是希望我随时有人能够服务我。 易车二手车要赋能车商、连接用户 基于二手车交易过程当中,所有的经销商以及二手车用户的这些交易的痛点,易车二手车平台逐渐集成发展,在过去的一段时间当中成为一个二手车交易服务平台,并且不断的升级。我们会给到... http://auto.cyol.com/content/2017-04/10/content_15912946.htm

新能源二手车,为何不受待见 - 车讯推荐 正文：记者咨询了某二手车电商平台,该平台回复称:“这个领域仍属于新生事物,很多地方还不成熟,我们只能提供车辆信息,在检测评估方面,也只能对其是否是事故车、泡水车、火烧车进行检测,其他方面没有技术手段鉴定,并且由于交易量很小,评估数据也未形成参考价值。” 对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长... http://auto.cyol.com/content/2017-04/05/content_15884858.htm

新能源二手车,为何不受待见 - 品了又品 正文：记者咨询了某二手车电商平台,该平台回复称:“这个领域仍属于新生事物,很多地方还不成熟,我们只能提供车辆信息,在检测评估方面,也只能对其是否是事故车、泡水车、火烧车进行检测,其他方面没有技术手段鉴定,并且由于交易量很小,评估数据也未形成参考价值。” 对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长... http://auto.cyol.com/content/2017-04/05/content_15884843.htm

新能源二手车,为何不受待见 - 车闻推荐 正文：记者咨询了某二手车电商平台,该平台回复称:“这个领域仍属于新生事物,很多地方还不成熟,我们只能提供车辆信息,在检测评估方面,也只能对其是否是事故车、泡水车、火烧车进行检测,其他方面没有技术手段鉴定,并且由于交易量很小,评估数据也未形成参考价值。” 对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长... http://auto.cyol.com/content/2017-04/05/content_15884853.htm

新能源二手车,为何不受待见 - 行业焦点 正文：记者咨询了某二手车电商平台,该平台回复称:“这个领域仍属于新生事物,很多地方还不成熟,我们只能提供车辆信息,在检测评估方面,也只能对其是否是事故车、泡水车、火烧车进行检测,其他方面没有技术手段鉴定,并且由于交易量很小,评估数据也未形成参考价值。” 对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长... http://auto.cyol.com/content/2017-04/05/content_15884675.htm

新能源二手车,为何不受待见 - 热门点击 正文：记者咨询了某二手车电商平台,该平台回复称:“这个领域仍属于新生事物,很多地方还不成熟,我们只能提供车辆信息,在检测评估方面,也只能对其是否是事故车、泡水车、火烧车进行检测,其他方面没有技术手段鉴定,并且由于交易量很小,评估数据也未形成参考价值。” 对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长... http://auto.cyol.com/content/2017-04/05/content_15884848.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 微资讯 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802657.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 车讯推荐 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802687.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 车闻推荐 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802677.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 行业焦点 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802461.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 品了又品 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802647.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 热门点击 正文：一旦出现全行业亏损的状况就有可能引发变革,而这个变革就是监管方式的变革——借助环保、社保税收合规、消费者保护和事故车诚信经营,大幅提高准入门槛。 另一股力量是二手车巨头。等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802667.htm

承诺无损车实为事故车 法院:4S店返还车主部分购车款 - 微资讯 正文：庭上,4S店不认可王先生的说法,“我国《二手车鉴定评估技术规范》中明确写有‘事故车’的具体定义,涉案车辆并不属于定义中的事故车,所以我们没有作出虚假承诺,欺诈消费者,也不应当退还40万元购车款。” 焦点:如何认定“事故车”标准 法院经审理后认为,本案的争议焦点在于“事故车”的认定。王先生认为,该车出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789254.htm

承诺无损车实为事故车 法院:4S店返还车主部分购车款 - 品了又品 正文：庭上,4S店不认可王先生的说法,“我国《二手车鉴定评估技术规范》中明确写有‘事故车’的具体定义,涉案车辆并不属于定义中的事故车,所以我们没有作出虚假承诺,欺诈消费者,也不应当退还40万元购车款。” 焦点:如何认定“事故车”标准 法院经审理后认为,本案的争议焦点在于“事故车”的认定。王先生认为,该车出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789246.htm

承诺无损车实为事故车 法院:4S店返还车主部分购车款 - 热门点击 正文：庭上,4S店不认可王先生的说法,“我国《二手车鉴定评估技术规范》中明确写有‘事故车’的具体定义,涉案车辆并不属于定义中的事故车,所以我们没有作出虚假承诺,欺诈消费者,也不应当退还40万元购车款。” 焦点:如何认定“事故车”标准 法院经审理后认为,本案的争议焦点在于“事故车”的认定。王先生认为,该车出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789263.htm

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