| 约有 94 项符合 事后监管 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：该文件还提出“坚持包容审慎的监管原则”、“事中事后监管”、“按程序及时调整不适应分享经济发展和管理的法律法规与政策规定”等重要监管原则。
而在交通部等十部委《指导意见》中,则进一步明确了共享单车的“分享经济典型业态”、“城市绿色交通系统组成部分”地位。
“(共享单车)能在一个产业中完整体现了五个新发...
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正文：同时,交通部将创新出租车监管的方式和手段,特别是充分利用信息化的手段和信息化平台,加强巡游车的事中、事后监管,优化服务,进一步建设完善全国网约车监管信息的监控平台,为行业的服务监管提供信息化的手段,同时还将会同工信部、公安部等相关部门研究建立联合监管的工作机制,形成监管的合力。
此外,“将提升行业服务质量,特...
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正文：取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。
“这是减少中间环节、让利于民的重要举措。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、...
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正文：工信部进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事中事后监管,促进我国新能源汽车产业高质量发展,需要对《准入规定》部分条款进行修改。其中包括将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
修改的主要内容包括:删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。为更好激发企业活力,发挥市场在资源...
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正文：从2017年6月开始,国家已经暂停新建纯电动汽车企业投资项目核准。据林念修介绍,目前正在抓紧制定出台《汽车产业投资管理规定》,新的规定将进一步严格项目准入条件,明确管理责任,加强事中事后监管,防范地方盲目新建企业和扩大产能,从而引导新能源汽车产业健康发展。
(本报记者 俞海萍)
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正文：问:强化事中事后监管有哪些部署?
答:首先,在取消汽车投资项目核准事项的同时,明确了各类汽车投资项目的准入标准,为开展事中事后监管提供了基本依据。
其次,同步做好了汽车产能利用率、新能源汽车产量占比等数据的调查分析工作,全面掌握各地、各企业的运行情况,为汽车投资项目实施备案管理创造了条件。
第三,要求...
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正文：第二条完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场主体投资行为,引导社会资本合理投向。严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。
第三条坚持使市场在汽车产业资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用;坚持简政放权、放管结合、优化服务;坚持开放合作、公...
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正文：为此,交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等相关部门需要加大协调配合力度,强化事中事后监管,加快形成监管合力,保障行业健康稳定发展。
而在《通知》正式出台之前的一个月内,交通运输部先后发布了多项针对网约车行业的相关政策及征求意见稿,此次7部门联合监管机制的确立,标志着政府主管部门全面提升...
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正文：第二个将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。这意味着能源市场进一步开放。
以物流行业为例,中国在2016年交通部的数据,我国的物流行业前100家知名企业平均行业利润率8.1%左右,能源成本占物流行业的总成本约40%,车主邦做这件事,是能够降低行业成本提...
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正文：为规范新能源汽车生产行为,加强事中事后监管,工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。从这次发布的结果看,新能源汽车产品的生产一致性并不令人满意,在被通报的问题企业和车型中,新能源乘用车共涉及9家企业的9款车型,新能源客车共涉及10家企业的12款车型,新能源专用车共涉及6家企业的6款车型。可见,...
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正文：据了解,为规范新能源汽车生产行为,加强事中事后监管,工信部已经建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度,此次处理公告就是这项制度的体现。工信部还表示,接下来将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管,与相关部门密切协作,创新监管方式,丰富监管手段,加强信息共享和联合惩戒,切实保障车辆产品生产一致性和...
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正文：《通知》着眼于完善道路运输经营主体协同管理机制,严格落实《国务院关于“先照后证”改革后加强事中事后监管的意见》,履行好“双告知”职责,联合开展在营道路运输经营主体的排查整治,加强对取得营业执照但未办理道路运输经营许可的市场主体的联合监管。完善道路运输车辆协同管理机制,建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制,规...
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正文：第二条【政策目标】完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场主体投资行为,引导社会资本合理投向,鼓励企业产能合作,防范盲目建设和无序发展。严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。
第三条【原则】坚持使市场在汽车产业资源配置中起决定性作用、更好发...
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正文：其中完善了汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场主体投资行为,引导社会资本合理投向,鼓励企业产能合作,防范盲目建设和无序发展。尤其是严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。
根据征求意见稿,对于传统燃油汽车,我国拟禁止新建独立燃油汽车整车企业,...
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正文：国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东认为,前期的网约车政策法规已经落实,政府作为裁判员现在应该关注事中、事后监管。
国家行政学院法学部副教授张效羽在网约车新政发布不久也提醒,“魔鬼在细节中”,当前新政在一些具体问题上的规定,还存在一些似是而非的内容。而朱巍和有关专家正在为处理好这些“细节”而努...
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正文：其中动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
以下为检查不符合标准规定产品情况:
下一步,工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管,与相关部门密切协作,创新监管方式,丰富监管手段,加强信息共享和联合惩戒,切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
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正文：先是南京市交通部门叫停了网约车补贴战,然后是七部委联合出台加强网约车事中事后监管的通知。如今,全国各地,包括南京的出租车行业都渐渐迎来了越来越多的曙光。
所以,这次再次来南京,感觉到出租车的不一样了。
朋友说,这些车贴的确是让人感觉挺新鲜的,尤其是让很多之前没听说过嘀嗒出行的人都想跃跃一试。而且,有不少...
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正文：为规范新能源汽车生产行为,加强事中事后监管,根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定,工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。
今年11月,工信部对外公布,在近期对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品的监督检查中,共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。包括...
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正文：上海市交通委表示,上海适当增加非营业性客车额度投放量,主要是为了促进汽车消费,稳定产业发展,更好地满足市民的日常生活和工作需要。近期上海市经信委也发布相关政策,将新能源汽车上牌和登记时间压缩50%以上,并宣布上海新能源汽车的安全监管工作将逐步转移为事后监管。
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正文：政府并非“一放了之” 将加大事后监管
放开定价,是否意味着肯定会涨价?对于老百姓最关心的这一问题,市发改委明确表示,政府并非“一放了之”,而是通过放开政府定价权限,将政府价格管理的重心和精力,从直接制定价格水平转到价格公共服务上。对于新放开的定价项目,将加强事中事后监管,以确保市场的平稳。
针对每个放开的...
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