约有 4811 项符合 乘用车 的查询结果, 以下是第 2581-2600 项 (搜索用时 66 毫秒)

正文:因此,除了雪中送炭的硬件援助,东风公司联合旗下东风有限、神龙汽车、东风乘用车、东风本田、东风日产、东风特商、东风股份、东风鸿泰等单位,也在不间断地组织开展东风希望小学夏令营、筑梦课堂等一系列“微公益”活动,帮助孩子们增长知识,开拓视野,树立梦想。 如今,东风“筑梦课堂”等活动不仅丰富了东风公司公益助学的形式...
正文:谭旭光认为,乘用车、城市商用车新能源化已是必然趋势,混合动力将成为城市物流车的主流。潍柴动力将加大投入力度,加速布局新能源。 目前潍柴动力的转型和结构调整已基本到位,已形成国内外业务布局合理、整车整机带动显著、黄金产业链动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态结构。谭旭光表示,未来,公司将根据市场环境...
正文:现有江铃新能源乘用车、百路佳客车、格特拉克传动系统、卡耐新能源动力锂离子电池和恒动新能源电池等相关企业40余家,该区已形成了汽车整车、动力电池、变速箱、齿轮及相关零部件为一体的新能源汽车及汽车零部件产业。去年全区该产业的主营业务收入就占江西全省新能源汽车及零部件产业主营业务收入的85%。 《 人民日报 》( ...
正文:出现这种“盛况”,主因是中国即将实施严格的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,也就是“双积分办法”,以及《关于完善汽车投资项目管理的意见》。 这表现出中国政府对改善能源安全和环境污染的决心,也折射出跨国汽车巨头越来越离不开中国,即便中国的政策法规越来越严。不难预见,今后可能有越来越多的跨...
正文:在乘用车领域硕果仅存的北京奔驰,弥补得了北京现代和北汽自主这两大漏洞吗? 8月29日,北京汽车发布半年财报,其上半年营业总收入为667.37亿元,同比上涨36.09%;销售成本为429.46亿元,同比增长28.63%;净利润为50.48亿元,同比增长14.21%。 单从这些数据看,北京汽车的业绩还算不错,...
正文:中国汽车工业协会数据显示,今年1~7月,1.6L及以下乘用车销售超过880万辆,占乘用车比重达68%;去年,这一比例超过七成。小排量已经成为中国汽车业发展趋势之一。 于宝沃而言,此时推出小排量发动机适逢其时。据了解,此次宝沃BX5推出的20T GDI车型,搭载了全新1.4T涡轮增压发动机,百公里综合油耗5.8...
正文:短短6年时间里,北汽自主品牌乘用车从零起步,建起了完整价值链,并实现“百万辆突破”,为下一步发展奠定了坚实基础。 从6月30日北京(BJ)80阅兵车闪耀香江,到7月30日扬威朱日和……当一幕幕精彩瞬间通过电视、互联网传播到全国各地时,人们再次领略到了民族汽车品牌北京汽车焕发的新光彩。 在庆祝香港回归祖国20...
正文:今年上半年,中国乘用车市场呈现出微增长的常态。据中国汽车流通协会统计,今年1~6月产销同比仅微增3.2%和1.6%,与之前几年的“高歌猛进”形成了鲜明的反差。 刘海权坦言,海马汽车的市场表现和整个行业的大趋势基本相同,“从整体看,海马汽车销量面临着下滑的危险”。为此,海马汽车将加快新品推出的节奏。除了在此次成...
正文:戴姆勒表示,该厂将在2019年开始生产奔驰品牌乘用车,首批生产的是E级轿车,GLE、GLC和GLS SUV。此前,由于西方的经济制裁,外国车企对于在俄罗斯投资显得较为谨慎。俄罗斯经济最近出现复苏的迹象,汽车市场在经历了四年的衰退后恢复了增长,跨国车企也开始陆续“解禁”投资项目和计划。 ■中国军团元气待恢复 ...
正文:2017年上半年,在轿车下滑3.30%,MPV下滑18.35%的情况下, SUV以17.02%的增长率带动了国内乘用车市场2.4%的增长,大有“得SUV者可得天下”之势。基于此,各汽车厂商都对SUV细分市场进行了大规模的布局,试图在SUV市场上分一杯羹。2016年,北京现代SUV销量达38.5万辆,位居合资品牌第...
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文: 东风汽车公司,其旗下企业品牌丰富、车型繁多。在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:今年5月22日,国家发改委的正式批复,让这一合资生产纯电动乘用车项目正式落地生根。这也是大众汽车在华第三家合资公司。 据了解,江淮大众项目总投资为50.61亿元,双方同样以50:50的股比进行为期25年的合资计划。合资公司建设地点设在安徽省合肥市经济技术开发区。项目将利用江淮汽车现有建设用地,新建冲压车间、焊...
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