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正文:上汽乘用车副总经理俞经民在现场表示:“新能源汽车发展的新机会、新挑战正在到来,轻量化、互联网化、大数据、智能化这些“新边疆”,都将给新能源汽车装上新的翅膀、新的引擎,成为向大众普及新能源汽车的一次大好机会。” 高鹏程 来源:中国青年报
正文:据中国乘用车联合会的报告显示,我国新能源乘用车10月份的销量30989辆,再创新高。其中,比亚迪新能源车以10252的总销量,占据国内新能源整体销量的1/3。2016年1~10月累计销量超8.4万辆,在新能源企业销量排名中位列第一,领先第二名一倍。 与此同时,比亚迪乘胜追击,推出“7+4”发展战略,放眼...
正文:今年北京车展上,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋在接受记者采访时曾自信地表示,上汽的电池管理系统是目前中国最好的。王晓秋说:“我们的电池是全世界认可的,经由美国保险商试验所认证的电池有5块,其中上汽有3块。” 目前,上汽集团已经推出多款新能源汽车,借着国内大力发展新能源汽车的春风,上汽新能源的...
正文:近年来,长安汽车一直在不断缔造销量神话,2015年长安汽车成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后,今年更是提前两月破百万,连续创造了中国品牌乘用车销量新高度。 得益于长安汽车雄厚的研发背景和实力,长安汽车第300万辆下线暨新逸动6AT上市是长安汽车多年坚持品质至上,不断加大自主创新研发投入,严把品质关的...
正文:2015年,长安汽车成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后,今年更是提前两月破百万,连续创造了中国品牌乘用车销量新高度。 今年1~11月,长安汽车销售278.5万辆;长安品牌汽车销售157.3万辆;其中,长安品牌乘用车销售116.8万辆,同比增长25.7%,再次突破百万大关,继续保持中国品牌乘用车第...
正文:不仅如此,一汽-大众还创下了中国汽车行业的不少纪录:第一个生产覆盖全系乘用车车型的汽车企业;国内销售收入及上缴税金最高的企业,累计上缴税金超过3700亿;连续7年获得中国最佳雇主汽车行业的第一名;当时国内用时最短实现1000万辆的汽车合资企业。 在取得令人瞩目成就的同时,一汽-大众也带动了中国汽车工业的...
正文:11月乘用车销量数据显示,广汽传祺单月全系车型劲销38585台,同比增长38%,增速仍然高居中国品牌前列。今年1~11月,广汽传祺累计销售33.47万台,同比增长高达111%。 有分析指出,广汽传祺在近两年的强势崛起,不能简单地归因为站在了“SUV爆发式增长的风口”,而是不断丰富产品矩阵,同时坚持品牌向上的...
正文:对于将“动感之翼”作为东风风度品牌的设计语言,山崎刚表示,东风风度MX5是郑州日产进军乘用车市场的重要车型,“动感之翼”正如同旭日东升,展示着力量,蕴含着希望,也表达领先者的自信和自豪。采用“动感之翼”,一方面是为了凸显郑州日产的企业基因,彰显以皮卡和帕拉丁的越野性能为代表的男性特质、力量属性;另一方面,将东风“...
正文:当然,东风汽车公司之所以能征服参与评选的专家评委、青年群体,摘得“2016年度汽车集团”大奖,靠的是商用车、乘用车和军车三大领域的全覆盖,以及旗下自主品牌、合资品牌的齐头并进。 统计数据显示,今年1~11月,东风汽车公司累计销售汽车378.3万辆,同比增长11.31%。其中,销售乘用车334.5万辆,同...
正文:本报讯(高鹏程)8月31日,随着一辆天鹅绒棕的PHIDEON辉昂驶下生产线,上汽大众迎来了第1500万辆汽车下线,成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。 上汽大众第一个500万辆历时26年,见证了中国汽车工业利用外资、引进技术、自我吸收、滚动发展的历程;第二个500万辆历时4年,经历了国内汽...
正文:同年在意大利成立汽车设计中心,并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地,酝酿进军乘用车领域。 2016年1月,斯威汽车旗下首款车型斯威X7在重庆涪陵下线,SWM正式以汽车之名走向公众;7月27日,斯威汽车品牌在北京正式发布;8月30日,斯威X7全球上市发布。 来源:中国青年报
正文:正如上汽乘用车公司总经理王晓秋所言:“不是所有加装了车载智能系统的汽车,都叫互联网汽车;不是所有装载了中控大屏的汽车,都能够叫互联网汽车;不是把APP放进中控屏里去操作的车,就能叫互联网汽车。” 作为深水中的一条“龙”。上汽荣威RX5自推出以来,就引起各方的关注。近日,荣威RX5强势登陆北京市场,成北京...
正文:其中,长安自主品牌乘用车销售78.4万辆,同比增长17.8%,继续保持中国品牌乘用车行业第一的领先地位。 “冰冻三尺非一日之寒!可能在外界看来长安是突然后来居上,实际上我们经历了一个比较漫长、艰苦的奋斗历程。”龚兵感慨道,这一切都源于长安汽车2006年的战略转移。他笑言,“汽车行业最近领先的自主品牌总是...
正文:作为中国首批轿车合资企业,上汽大众开启了中国汽车工业发展的新纪元,从项目难产到摸着石头过河般的成长,再到成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。上汽大众不仅继承发扬了德国人造车踏实严谨的精神,更将中国人的灵活应变发挥得淋漓尽致。当下,面对日趋复杂的汽车市场形势,上汽大众准确分析现状,主动出击,在成都车展...
正文:在这一背景下,禾赛科技凭借多个创新性的量产定点项目以及多年深耕累积的深厚技术优势,于 2023 年成功跃升为乘用车激光雷达市场的领导者,占据了全球第一的市场份额。Yole Intelligence 预计,2023 年乘用车激光雷达安装量达 76.2 万台,是 2022 年的三倍多,彰显了该市场的快速增长势头,其中...
正文:继新能源技术在乘用车、城市公共交通等场景大显身手后,物流必将成为新能源电池和宁德时代大显身手的新赛道。参考推广新能源乘用车普及的成功经验和宁德时代的技术创新能力后,人们不难推测,当新能源商用车产业链越发达,物流网络也会愈发健全、高效,也会为“新物流人”和其他相关岗位带来更多新机遇。来源:北青网 ...
正文:中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,“一方面,这让华为、赛力斯双方的合作信任度进一步加深;另一方面,这也可解读为华为再次向合作伙伴承诺在汽车业务上的边界,也有利于与其他合作伙伴日后更好地开展合作。”事实上,在问界之前,华为已在今年分别向奇瑞股份有限公司和...
正文:全国乘用车联席会预测,在新产品放量和价格下探的双重驱动下,新能源车市场保持稳步增长,渗透率将达历史新高。需要指出的是,今年6月,车企销量整体是“两极分化”。头部车企迎来超预期上涨,而腰部和靠后企业则面临较大挑战。乘联会根据月度初步数据预估,6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆,同比增长28%,环比增长8%。乘...
正文:中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,“一方面,这让华为、赛力斯双方的合作信任度进一步加深;另一方面,这也可解读为华为再次向合作伙伴承诺在汽车业务上的边界,也有利于与其他合作伙伴日后更好地开展合作。”事实上,在问界之前,华为已在今年分别向奇瑞股份有限公司和...
正文:中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为,本次赛力斯收购问界商标并不影响消费端。值得一提的是,不仅问界品牌转归赛力斯,智界和享界商标也已相继转让。今年5月,华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司。此外,据天眼查信息显示,华为技术有限公司将其注册的两枚运输工具...
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